Blade 180 CFX

[helimax11]

AW: Blade 180 CFX

Frage zum Servomode. (Schlitzen des Hebels)

Wozu sollen die empfohlenen Siliconscheiben ( Ringe) zwischen Servo und Hebel sein?
Ich hab diese weggelassen, sehe keinen Sinn und die Servos drehen dadurch auch schwerer.
Hält auch so ohne Probleme.
Hab die Siliconscheibe nur am Heckservo verwendet, der sollte das schaffen.

Sehe ich das richtig!?

[helimax11]

AW: Blade 180 CFX

Hab nach dem Mode nochmal alles angeschaut.
Dx6 ( die schwarze) noch nicht upgedatet.

Wenn ich im Servomenü gehe ( beide Hebel links und rechts ganz in untere Ecke beim anstecken des Akku)
ist TS alle 90° ok auch Pitch 0° ok
Stunt 1+2 = 13° Pitch oben und unten , bei Servoweg 92/94 =ok

Bei Heck steht der Seevohebel leicht Richtung Rumpf Anlenkung hinten ist aber 90° aber Blätter haben dabei auf jeden Fall mehr als 4-5° solldas so sein ?

Zum binden habt ihr 11 oder 22 ms im Sender vorgegeben.
Im Handbuch steht 22ms vorgegeben, da aber alles Digitalservos sind wäre 11ms richriger?
Oder brauchen die da nur mehr Strom uns sind auch nicht schneller usw?

Anbei Bilder von genannten Heck im Servomenü

[spirit]

AW: Blade 180 CFX

Hallo-
wenn es die Teile sind wie beim Lynxumbau gehören die Ringe evtl. unter die Schrauben, damit die Schraube die Anlenkhebel nicht aufdrückt!
Gruß
Ralph

[helimax11]

AW: Blade 180 CFX

Hallo
Danke, hab vergessen zu erwähnen, sind die originalen Hebel nur aufgeschnitten.

Das geht schnell und einfach, wozu extra welche kaufen?

Wie gesagt da rutscht nichts, wurde mit Gefühl verschraubt und wie immer bei so kleinen Teile mit Lupe kontrolliert.

[Aspro]

AW: Blade 180 CFX

Hey Leute!
Ich hab gerade gesehen das die Fusonohauben jetzt auch im Onlineshop sind!
Viel Spaß beim Gustieren

[Schnappi]

AW: Blade 180 CFX

Hey Leute!
Ich hab gerade gesehen das die Fusonohauben jetzt auch im Onlineshop sind!
Viel Spaß beim Gustieren

Ja seit gestern schon bin bin noch am überlegen welche ich nehmen soll.

[Schnappi]

AW: Blade 180 CFX

Hallo kann jemand eine alu taumelscheibe empfehlen, die von blade soll ja nicht so gut sein?
Und hat jemand Erfahrung mit den ZEAL Carbon Blättern?

Oder auch generell Empfehlung welches alu tuning sinnvoll ist.

[Campi3]

AW: Blade 180 CFX

Hallo
Danke, hab vergessen zu erwähnen, sind die originalen Hebel nur aufgeschnitten.

Das geht schnell und einfach, wozu extra welche kaufen?

Wie gesagt da rutscht nichts, wurde mit Gefühl verschraubt und wie immer bei so kleinen Teile mit Lupe kontrolliert.

wie hast du das gemacht, einfach mit einem messer ?

[Aspro]

AW: Blade 180 CFX

Ah hab vergessen zu schreiben wo.
Bei modell-hubschrauber.at

[Aspro]

AW: Blade 180 CFX

Ja seit gestern schon bin bin noch am überlegen welche ich nehmen soll.
Schnappi ist offline Beitrag melden

so ist es mir auch gegangen als ich im Shop stand und so viele schicken Hauben vor mir lagen! :dknow:

[nichtgedacht]

AW: Blade 180 CFX

so ist es mir auch gegangen als ich im Shop stand und so viele schicken Hauben vor mir lagen! :dknow:

Hi

ich kann wirklich nicht verstehen, dass man das Gerät noch schwerer machen will.
Alles was das Ding leichter macht ist sinnvolles Tuning.

Hohle Hauptwelle, dünnere Seitenteile, Heckrohr aus Carbon, Bodenplatte und Akkufläche löchern usw., oder gleich Stretch auf 250er Größe. Solche Sachen würden mir gefallen, aber doch keine schwere Haube aus GFK.

Ich höre schon das Klagen über Flugzeiten von nur noch 2Min wenn erst mal alles aus Eisen ist.

Gruß
Dieter

[LosPackos]

AW: Blade 180 CFX

ich kann wirklich nicht verstehen, dass man das Gerät noch schwerer machen will.

Ich glaube nicht, dass eine Haube, die vielleicht 10-20 Gramm schwerer ist, als die Originale, dem 180er interressiert. Der hat genug Dampf.

Darüber ist die original Haube Mist, ein paar Mal rauf und runter und hat schon leichte Risse. Sehr, sehr dünnes Material.

OT an:
Eisen gibt es nur in der Erde und zwar in Form von Erz
OT aus

[LX6]

AW: Blade 180 CFX

Hi,


10 -20 Gramm mehr machen bei einem originalen Leergewicht von 190 Gramm nichts aus ?

Ist das Dein Ernst ?

Das ist kein fliegender Panzer und Leistung ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Leistung. Abgesehen davon, dass Du Flugzeit für schöneres Aussehen opferst.


Gruß


LX6

[helimax11]

AW: Blade 180 CFX

Hab die 130x Haube, die passt 100% und hält was aus

[Wupperflyer]

AW: Blade 180 CFX

Originalhaube: 7gr.
Fusunohaube: 13gr.

Im übrigen wird keiner gezwungen eine andere andere Haube drauf zu machen.