Blade 180 CFX

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Habe eine von Lynx, alles super.

[saeimen]

AW: Blade 180 CFX

Die rote Haube kann ich nicht empfehlen, habe ich schon mal irgendwo hier beschrieben, die hat so komische Dellen bei den Gummis, ist etwas mühsam für an- und abmontieren. Zum Material, die sind wirklich super, ich Haube die auf dem Bild montierte Haube schon 2 bis 3 mal Volldampf in den Acker geschoben. noch kein Durchbruch oder Löcher, nur etwas lack abgebröselt und Risse. Kein Vergleich zur Cervelat-Haut der Originalhaube.

[heligledis]

AW: Blade 180 CFX

Hört sich gut an. Hat einer von euch schon die TT Rutschkupplung gebaut? Ich habe mir das Material jetzt bestellt, nachdem mir der Motor abgeraucht ist. Ich führe das auf die TT mit den Metallenden zurück.

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

Ich habe die Microheli Finne soeben montiert. Allerdings war keine Schraube dabei, weshalb das Problem ja nicht gelöst ist. Allerdings habe ich mir vorab schon mit Heisskleber das ganze fixiert. Jetzt gibts kein Verdrehen mehr.
Nach Wiederaufbau des Hecks fliegt er nun wieder sauber. (Nach einem kurzen Testschweber). Heckzucken ist ebenfalls wieder verschwunden.

ich habe eine dickere Schraube reingedreht, hält bombenfest.
Nur aufpassen dass sie nicht an der Heckwelle streift.

beim Heck hab ich das Carbonheck von Lynx.
Da sind Klebestreifen dabei.
Dort einen aufs Heck und das Heckgehäuse hat keine Chance sich zu verdrehen.
... ausser bei einem Crash

Schöne Grüße

[heligledis]

AW: Blade 180 CFX

Bei mir verdreht sich das Heck nur nach einem Crash. Habe Stockausführung und keine Probleme. Fliege aber auch kein 3D.

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

hab heut mal die standard Finne getestdt.
vibriert gleich stark.
ohne Finne jedoch auch.

wenn ich den kleinen in der Hand anlaufen lasse wirds mir nach keinen 10 Sekunden schon zu schlimm sodass ich Angst habe ich muss loslassen

hm nächste Woche bestell ich mir neue Heckblätter und eine Blattwaage.

wuchtet Ihr eure 180er?
passt eine 2mm Schraube fürs Heck?

schöne Grüße

[heligledis]

AW: Blade 180 CFX

Meinen habe ich zigmal eingebombt. Blätter sind alle eingeritzt und er fliegt immer noch super.

[Fast Heli Flyer]

AW: Blade 180 CFX

Das mit den starken Heck-Vibrationen hatte ich auch schon einmal.
Das Kamm bei mir durch eine Verbogene "Heckblattlagerwelle" ich habe keine Ahnung wie die wirklich heißt.
Dort wo die Heckrotor blatthalter festgeschraubt werden.
Nach dem Tausch waren die Starken Vibs weg.

LG Alex

[TheVortexOfPower]

AW: Blade 180 CFX

Hallo :-)

Habe auch einen Blade 180 CFX
Besitze eine Dx9.
Habe den Heli korrekt eingestellt geupdatete Werte in der Funke programmiert.

Nun hab ich eine Frage , ich hab das Gefühl er fällt extrem schnell und braucht viel Pitch zum abfangen. Liegt das an den Servo Einstellungen oder was? Habe bei Pitch oben und unten 100% (Servo Einstellung DX9) .

Oder liegt es an den 30% Expo? Fliegen tue ich in Idle Up 1.
Finde da bricht er nicht so ein.

TicTocs gehen auch nicht so ganz da fällt er extrem schnell.
Hat jemand ein Tipp für mich oder eine Lösung ?

Lg
Flo

[Fast Heli Flyer]

AW: Blade 180 CFX

Guck mal ob du genug positiv Pitch hast.
Bei Voll-Pitch sollten die Blätter am den Blattspitzen 64mm Abstand haben.

LG Alex

[TheVortexOfPower]

AW: Blade 180 CFX

64mm Abstand von was?

[kollech1]

AW: Blade 180 CFX

beide blätter nach hinten und dann messen.

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

du machst Tictocs mit dem 180 aber weisst nicht wie man Pitch einstellt?
das du auf Idle 1 fliegst heisst ja auch nichts.
Kann ja jede Drehzahl, Gas und Pitchkurve sein.

Welche Gaskurve ist denn auf Idle 1 programmiert?

30 Expo ist viel, finde da ist er schwerer zu steuern als mit 15(nur meine Meinung). Wird aber an deinem Problem nichts ändern da Expo nur um Knüppelmitte etwas verändert.

Grüße

[TheVortexOfPower]

AW: Blade 180 CFX

Die überarbeite von Blade.
Sorry mein letzen Micro-Heli hatte ich vor 2 Jahren, ist ja auch nicht das Thema oder ?
Ach ja! Sorry stand auf dem Schlauch, logisch ich weiß was ihr meint.

[saeimen]

AW: Blade 180 CFX

Das mit den starken Heck-Vibrationen hatte ich auch schon einmal.
Das Kamm bei mir durch eine Verbogene "Heckblattlagerwelle" ich habe keine Ahnung wie die wirklich heißt.
Dort wo die Heckrotor blatthalter festgeschraubt werden.
Nach dem Tausch waren die Starken Vibs weg.

LG Alex

bei
mir genau gleich, nur konnte ich das teil nocht ersetzen, keine chance die kleinen kreuzschauben zu lösen. also neue blatthalter, lager und welle. jetzt wieder ruhe...