Blade 270 Fusion Infos

[47110815]

AW: Blade 270 Fusion Infos

Ist das eher eine langsames Pendeln oder ein schnelles Schwingen?
Langsames Pendel kommt oft davon, dass am Heck mechanisch etwas klemmt oder schwergängig ist.
Schnelle Pendel ist oft eine zu hohe Heckempflindlichkeit.

[schnappi77]

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Mechanisch alles leichtgängig am Heck? Mal das Servogestänge (Heck) aushängen und dann auf Leichtgängigkeit überprüfen. Ich selbst hatte/habe mit dem Heck keinerlei Probleme.

Habe ich gemacht und soweit ich es beurteilen kann ist es leichtgängig.

[schnappi77]

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Ist das eher eine langsames Pendeln oder ein schnelles Schwingen?
Langsames Pendel kommt oft davon, dass am Heck mechanisch etwas klemmt oder schwergängig ist.
Schnelle Pendel ist oft eine zu hohe Heckempflindlichkeit.

Eher pendeln.

[47110815]

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Eher pendeln.

Dann vermute ich, dass da etwas mechanisch nicht in Ordnung ist. Bei mir kann ich das Heck durch Anpusten verstellen, wenn das Gestänge ausgehängt ist.

[schnappi77]

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Dann vermute ich, dass da etwas mechanisch nicht in Ordnung ist. Bei mir kann ich das Heck durch Anpusten verstellen, wenn das Gestänge ausgehängt ist.

Also bei pusten bewegt es sich auch muss etwas kräftiger pusten. Sagen wir mal so es baumelt nicht von selbst hin und her ich muss es schon mit der Hand bewegen

[47110815]

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Ich habe beim FZ1 68% Gasgerade und Gyro auf 87,5%. Eventuell versuchst Du das testweise mal?

[schnappi77]

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Ich habe beim FZ1 68% Gasgerade und Gyro auf 87,5%. Eventuell versuchst Du das testweise mal?

Ok Versuch ich mal.
Welche Heck gain Werte könnte ich den ändern die das Pendeln auch beeinflussen könnten?

[47110815]

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Schau mal in die Anleitung Seite 36.

[schnappi77]

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Schau mal in die Anleitung Seite 36.

Ok also wenn ich es richtig verstehe heck p und i gain runter.

[47110815]

AW: Blade 270 Fusion Infos

Da musst Du etwas rumprobieren. Es ist so, dass sich bei einem PID-Regler die Werte (Gains) der 3 Einzelregler summieren. Ich würde mit P hoch, mit I etwas runter und eventuell auch D noch etwas hoch. OHNE GEWßHR!
Das Ganze nützt allerdings nichts, wenn die Mechanik nicht in Ordnung ist.

[schnappi77]

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Da musst Du etwas rumprobieren. Es ist so, dass sich bei einem PID-Regler die Werte (Gains) der 3 Einzelregler summieren. Ich würde mit P hoch, mit I etwas runter und eventuell auch D noch etwas hoch. OHNE GEWßHR!
Das Ganze nützt allerdings nichts, wenn die Mechanik nicht in Ordnung ist.

Ok probier ich mal aus. Naja mit der Mechanik bin ich mir nicht so sicher ich finde es schon leichtgängig weiß aber nicht ob es noch leichtgängige geht.

[schnappi77]

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Und in welchen Schritten würdest du die Werte verändern. Also z.b 10 runter und 10 hoch?

[47110815]

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Gute Frage. Würde so aus dem Bauch mal sagen, 5 (hoch/runter) sollte ein guter Wert für den Anfang sein. Du merkst es dann ja gleich.

[schnappi77]

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Wenn du die Ablenkung abmachst, und den heli hin und her bewegst baumelt das das Heck von selbst? Bei mir nicht erst durch berühren und festes pusten.

[47110815]

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den heli hin und her bewegst baumelt das das Heck von selbst?

Nein, so leichtgängig ist es dann auch nicht.

Wichtig ist auch, dass es über den ganzen Weg leicht geht. Stichwort: Losbrechmoment. Nicht dass es irgendwo leicht klemmt, das Servo dagegen anarbeitet, dann über das Ziel hinausschießt und wieder zurück muss - das ergibt dann langsames Heckpendeln.