Der neue Blade SR

[BlackBaron1971]

AW: Der neue Blade SR

Ich komme mit dem Gyro und dem Ch.5 noch nicht ganz klar.

Regler in der Mitte scheint der Gyro wie DiTa schrieb aus zu sein... oder nicht im Headlock Modus. Denn gedreht hat er sich nicht nur als ein Windstoß kam drehte der SR sich ohne "zu fragen" in den Wind. Gehe ich links oder rechts 100% heult der Heckrotor schon beim Andrehen erbärmlich auf. Ich habe ihn jetzt bei -80% wenn man die Mitte als 0% sieht. Das geht und das Heulen beim Andrehen verschwindet. Jedoch bleibt das leichte Heckwedeln.

Kann ich das mit der Proportional Schraube am ESC vielleicht etwas Dämpfen? Das Flugverhalten scheint das Wedeln nicht zu stören.

Jemand schon damit Erfahrungen gemacht?

Und mal eine weitere Anfängerfrage. In welcher Höhe zieht man seine ersten Platzrunden und welcehn Durchmesser sollten die haben? Btw: Ich mag den SR

Normal stellt man am Gyro das "Grobe" ein und am Poti nur noch die Feineinstellungen

Rundflug in ca. 3-5 Metern Höhe. Je mehr Platz desto besser (Wiese, Fußballplatz)
Durchmesser ist doch egal, sei froh wenn er heile zurück kommt
Erst kleine Runden dann immer größer werden

[Flanders]

AW: Der neue Blade SR

Danke

Habe gemerkt dass wen der Längsseitig an mir vorüber zieht ich in 10 Metern entfernung doch leichte Probleme habe die Seitenlage zu bestimmen. Ist das die Crux an der Anfängerfliegerei? Ich sehe gut aber habe dann kaum Indikatoren für die Lage des Helis. Das führte heute dazu das ich nicht gegengesteuert habe sonder ihn fast auf dem Kopf gedreht.... Ohne Trainiggear hätten die Blätter Bodenkontakt gehabt.
Vielleicht liegt mein Fahler auch beim ßben mit der Sim, dass ich mich den Heli in Groos rechts oben einblenden lasse.

[BlackBaron1971]

AW: Der neue Blade SR

Du darfst nicht vergessen das der SR nicht gerade groß ist. Bei einem 500er hast du bei 10 Metern keine Probleme beim SR schon. Ist bei mir nicht anders mit meinem 250er

[TR2N]

AW: Der neue Blade SR

Normal stellt man am Gyro das "Grobe" ein und am Poti nur noch die Feineinstellungen

Rundflug in ca. 3-5 Metern Höhe. Je mehr Platz desto besser (Wiese, Fußballplatz)
Durchmesser ist doch egal, sei froh wenn er heile zurück kommt
Erst kleine Runden dann immer größer werden

Wo zum Geier holt Ihr Euch denn diese %-Werte denn her?

[TR2N]

AW: Der neue Blade SR

PS: Meine Ersatzteile sind nun endlich da!! Werde morgen den SR reparieren - und weiter auf das Trainingsgestell warten... Ist immer noch nicht lieferbar!!

[Kalle rc]

AW: Der neue Blade SR

Hallo TR2N

wo hast du denn deine E Teile bestellt??
Und welche??
Ist dein Crash nicht erst 3 Tage her?

Ich benötige nämlich einTail boom (Heckrohr) und einen Satz Rotorblätter!!!

Beim Dealer meiner Wahl scheint es so, als ob ich noch länger warten muss.

[Flanders]

AW: Der neue Blade SR

Wo zum Geier holt Ihr Euch denn diese %-Werte denn her?

Du kannst eine Uhr auch in % Prozent oder ° Grad Aufteilen. Wenn die Mitte bei dem Poti an Ch.5 0% ist, dann ist jeder Maximalausschlag in + oder - je 100%. Alternativ kann der Regler ganz links 0° und in rechts bis Anschlag 100% sein. Doch wie ich DiTa verstaden habe ist der Gyro auf Mitte aus.

Wenn da Zahlen dran wären, wäre es auch nachvollziebarer.

Aber du brauchs dir kein Traininhsgestell zu bestellen. In den meisten RC Läden bekommst du Stangen und Styrobälle. Die kappst du dann auch die perfekte Grösse und mit Kabelbinder unten ans Gear.

[BlackBaron1971]

AW: Der neue Blade SR

PS: Meine Ersatzteile sind nun endlich da!! Werde morgen den SR reparieren - und weiter auf das Trainingsgestell warten... Ist immer noch nicht lieferbar!!

Selber eines basteln *?

[frank010]

AW: Der neue Blade SR

Ich benötige nämlich einTail boom (Heckrohr) und einen Satz Rotorblätter!!!

das brauchte ich auch, hab rotorblätter vom cp genommen, das neue heckrohr ist aus carbonrohr selber gebaut ....

trainingsgestell hab ich übrigens selber gebaut ... carbonrohr und tischtennisbälle ....

[Marcel-Lev]

AW: Der neue Blade SR

das brauchte ich auch, hab rotorblätter vom cp genommen, das neue heckrohr ist aus carbonrohr selber gebaut ....

trainingsgestell hab ich übrigens selber gebaut ... carbonrohr und tischtennisbälle ....

Fliegt der Blade mit dem Blättern vom CP genauso wie mit den Original Blättern vom SR?.

Wo haste die Blätter bestellt, könntest du mir bitte einen Link geben?

[Kalle rc]

AW: Der neue Blade SR

Hallo Frank,

das ist auch meine Frage: Fliegt der SR mit den Blättern vom CP genauso ?
Das wäre die Lösung der größten Probleme ;-)

Danke für den Tip mit der Carbonstange. Die habe ich noch rumliegen. Das werde ich mal testen.
Ist wohl nicht so einfach in die Carbonstange einen seitlichen Kabelzugang für den Heckrotor zu fummeln. Wie hast Du das gelöst?
Kannst Du ein Foto senden??

Hallo Marcel,

die Blätter vom CP gibt es z.B. hier:

http://www.rchobbyshop.de/product_info.php?info=p874_Rotorblaetter-Blade-CP--Pro---EFLH1147A.html

[cbuttron]

AW: Der neue Blade SR

PS: Meine Ersatzteile sind nun endlich da!! Werde morgen den SR reparieren - und weiter auf das Trainingsgestell warten... Ist immer noch nicht lieferbar!!

Das kannst du dir doch auch mit zwei Kohlefaserstäben 4 Styroporkugeln aus dem Bastelladen, Korken in der Mitte und Kabelbinder selbst bauen.

Grüße Carlo

[Marcel-Lev]

AW: Der neue Blade SR

Hallo Frank,

das ist auch meine Frage: Fliegt der SR mit den Blättern vom CP genauso ?
Das wäre die Lösung der größten Probleme ;-)

Danke für den Tip mit der Carbonstange. Die habe ich noch rumliegen. Das werde ich mal testen.
Ist wohl nicht so einfach in die Carbonstange einen seitlichen Kabelzugang für den Heckrotor zu fummeln. Wie hast Du das gelöst?
Kannst Du ein Foto senden??

Hallo Marcel,

die Blätter vom CP gibt es z.B. hier:
http://www.rchobbyshop.de/product_in...EFLH1147A.html

Danke, aber wo ist der Unterschied zwischen halbysmetrisch und symetrisch?
Merkt man einen Unterschied vom Flugverhalten her?.

[Kalle rc]

AW: Der neue Blade SR

Wo der Unterschied liegt, kann ich nicht sagen. (Anfänger)
Aber Frank fliegt die Blätter schon. Kann er sicher exakt beantworten...

[Tomster79]

AW: Der neue Blade SR

Hallo liebe SR Fangemeinde ..


Ich war heute morgen in der Turnhalle bei uns , und hab mit meinem SR ein wenig üben können.. Der SR macht wirklich Spaß , für nen Anfänger wie mich ist das Flugverhalten schon anspruchsvoll..
Ich fliege derzeit nur im normalen Flightmode,
in der Halle mit mehreren kleinen und mittleren Heli´s hab ich mich noch nicht getraut , in den Stuntmode während des Fluges umzuschalten..

Beim letzten Flug dann wollte ich ein wenig die Steigleistung des Heli im normalen Mode testen und wurde übermütig , beim Gaswegnehmen (war wohl zu viel) hat sich das Heck dann weggedreht und der Sr hat beim Abfangen vorm Boden eine unangenehme Richtung zur Wand eingeschlagen.. Ich konnte ihn noch abfangen , musste ihn dann aber unsanft schräg landen . Dabei ist er (ein Trainingsgestell hätte das wohl vermieden) auf die Seite gekippt. Die Blätter sind bis auf kleine Schrammen z.G. heil geblieben , die Heckstange hat sich etwas verbogen( konnte ich wieder richten) . War auf jeden Fall ein Schockmoment , zum Glück ohne größere Folgen

Zum Thema Gyro :

Ich habe mir die Tips von DiTa (danke noch mal) zu Herzen genommen und ein wenig mit dem Ch 5 Poti herumgespielt.. Das zittrige Heck konnte ich z.T. in den Griff bekommen , die Stellung 40% bzw. leichter HH Gain von ca 20-25 Prozent hat sich als am besten erwiesen . Das Zittern ganz wegzubekommen war mir allerdings nicht möglich.
Ich bin mal gespannt , wie sich der SR im Stunt Mode dann bezüglich des Heck´s verhält , da soll es ja weniger problematisch sein .
Interessante Erkentnis hier aus dem immer länger werdenden Thread ist auch ,
daß die Stellschraube am Gyro ohne Funktion ist , solange der Gyro am Empfänger angeschlossen ist..


Zum Thema Akku :

Ich hab mir nen 2. Akku von Rockamp gekauft , der ist nicht so länglich wie der originale und dafür etwas breiter , er passt wunderbar unter die Haube und beim Balancieren gibt´s auch keine Probleme..
Das Laden der beiden Akku´s dauert relativ lange , nach 80 min war der originale immer noch net voll , ich werde mir wohl noch 2-3 Stück zulegen , die Wartezeiten auf dem Flugfeld oder in der Halle sind sonst einfach zulange..

Frage noch :

Worann merkt man das der Akku wieder geladen werden muss ? Schaltet der SR eigentlich wie der mSR ab , bzw. sieht man an irgendeinem Led , das er geladen werden muss? war mir heute in der Halle nämlich nicht sicher ..


Gruß Tom