Der neue Blade SR

[Michael_70]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Hört sich eher so an, als ob Deine Pitchkurve schon zu flach ist. "Kurve" ist auch eher schlecht, besser ist eigentlich eine absolute Pitchgerade. Ich habe an meinem 450er zuerst auch eine Kurve programmiert (war schaurig zu fliegen) und dann auf Anraten meines Händlers den Pitchweg absolut symmetrisch verteilt (-10° bis +10°, 0° also genau bei Knüppelmittelstellung). War um Welten besser zu fliegen!

Den negativen Pitch wirst Du als Anfänger sicher noch nicht brauchen, Du gewöhnst Dich aber gleich an die Aufteilung des verfügbaren Weges, und früher oder später versuchst Du doch sicher auch mal Rückenflug, oder? Musst halt mal schauen, ob die +/- 10° am SR überhaupt möglich sind, sonst gegebenfalls die gesamte Gerade etwas nach oben schieben (-4°/+3°/+10°).

[TR2N]

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Hallo liebe Kollegen,

ich habe heute mal meinen zweiten Flug ohne Deppenkreuz mitgefilmt. Viel Spaß beim anschauen:

http://www.youtube.com/watch?v=nsu7o9Ng4r8

Die Qualität lässt noch zu wünschen übrig, ist gerade erst bei YouTube angekommen!

[_JakO_]

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Hallo würde den Blade 400 nehmen der ist größer und ein bißen rüger hab mir den 400 zu Weinachten gekauft und er ist echt SUPER.

MfG Flyboy98

[Flanders]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Vorteil für den Blade SR ist, er ist günstiger und hält mehr aus. Der Blade 400 schwänzelt dafür etwas weniger

[Flanders]

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Hallo liebe Kollegen,

ich habe heute mal meinen zweiten Flug ohne Deppenkreuz mitgefilmt. Viel Spaß beim anschauen:

http://www.youtube.com/watch?v=nsu7o9Ng4r8

Die Qualität lässt noch zu wünschen übrig, ist gerade erst bei YouTube angekommen!

Hey, super! Hatte erst jetzt Zeit das Vid zu sehen. Das trainingsgestell vermittelt nur eine gewisse Sicherheit, wenn Landen ein Problem ist oder man den Flug jeder Zeit schnell abbrechen will. Irgendwann macht einem aber das Leben zu leicht und ständiges Aufsetzen ist die Folge. Ich nutze es aber noch immer nach neuen Einstellungen mit dem SR.

Tipp den ich dir geben kann ist schon mal das seitliche hovern zu üben und am Sim dich schon mal ans Nasenschweben heran zu Tasten. Mehr als 3 bis 5 Sekunden Nasenschweben bekomme ich in der Realität nicht hin. Am Sim geht's.

Und..... Höhe ist dein Freund

[chris2410]

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hallo!

nochmal eine kurze frage zum thema akku beim blade SR...
denkt ihr das man einen akku 11.1v 1350 mah verwenden kann ohne das man beim blade SR irgendwas damit zerstört oder ist der zu stark?

lg
chris

[cwh]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Hi Chris,

klar, kannste nehmen.
Ich hab 1300-er benutzt, als ich ihn noch in meiner "Flotte" hatte.

lG
Christoph

[Michael_70]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Hat sich zufällig schon jemand die GFK-Blätter vom Helidesign für den SR gekauft und erfolgreich montiert? Ich hab gestern zwei Sätze erhalten, passen aber von den Abmessungen überhaupt nicht (Abstand Lochmitte zu Blattanfang 12mm, beim SR sind's 9,5 mm, Blattaufnahme nur 4,5mm statt 5,5mm). Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob's nur eine Fehllieferung ist (bestellt habe ich die 102037, auf der Verpackung steht leider keine Bestellnr.), oder ob die Dinger generell nicht passen. Hab einfach keine Lust, wochenlang Teile hin- und herzuschicken.

[TR2N]

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Hey, super! Hatte erst jetzt Zeit das Vid zu sehen. Das trainingsgestell vermittelt nur eine gewisse Sicherheit, wenn Landen ein Problem ist oder man den Flug jeder Zeit schnell abbrechen will. Irgendwann macht einem aber das Leben zu leicht und ständiges Aufsetzen ist die Folge. Ich nutze es aber noch immer nach neuen Einstellungen mit dem SR.

Tipp den ich dir geben kann ist schon mal das seitliche hovern zu üben und am Sim dich schon mal ans Nasenschweben heran zu Tasten. Mehr als 3 bis 5 Sekunden Nasenschweben bekomme ich in der Realität nicht hin. Am Sim geht's.

Und..... Höhe ist dein Freund

Hallo Marcus,

nun, ich hatte eher das Gefühl, das mich das Gestell eher behindert und mir das hovern eher erschwert hat. Ich war echt überrascht, wie stabil der SR fliegt. Richtig zu reagieren habe ich aber dem PHOENIX-RC zu verdanken, wo ich meißtens mit dem Blade 400 unterwegs bin. Da klappt das Nasenschweben auch schon sehr gut.
Allerdings habe ich in der Realität schon großen Respekt vor dem Nasenschweben, und habe "Angst", den SR auf die Seite zu legen - ich habe nämlich keine Rotorblätter mehr... Und Kohlefaserblätter spare ich mir erst einmal, da bei einem Crash aufgrund der Steifigkeit wohl alles auf der HRW kaputt geht. Dann lieber Holz.

Mittlerweile fliege ich schon etwas höher, so in Dachhöhe unseres Hauses. Videos folgen. Zur Zeit motiviert der SR ungemein und ich wundere mich echt selber, wie schnell man sich neue Sachen zutraut!


Was mir aufgefallen ist: Wenn Ihr den Eindruck habt, das Eure HRW eiert beim Blick auf die "Abschlussschraube" oben, dann tauscht mal neben der HRW und der BLW auch das Zentralstück. Das scheint sich nämlich ebenfalls bei einem Crash zu verziehen.

Grüße,
Nico

[TR2N]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

ßhm... Nachtrag (wo wir gerade beim Thema SR sind ): Wie bekomme ich mein Heck ruhiger? Am Empfänger habe ich das Kabel für den Gyro angeschlossen. Wenn ich ausgesehen von der Mittelstellung einen Strich nach links (gegen den Uhrzeigersinn) drehe, dann hält das Heck relativ still, aber der SR dreht weg. Wenn ich einen Strich nach rechts drehe (mit dem Uhrzeigersinn), dann ist es zappeliger, dafür hält er aber das Heck auf Position. Habe ich irgendetwas übersehen?

Grüße,
Nico

[Flanders]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Ne , ist schon richtig so. Ich hatte ihn von der Mitte aus zwei Punkte nach rechts, dann ist er im HH Modus recht ruhig. Vollkommen ruhig ist er im Normalmodus bei zwei Punkten nach links... dafür kann es ihn beim windstoß mal wegdrehen. Zudem stimmt es was hier viele Schreiben. der Gyro ist arg temperaturempfindlich und muss dich teils erst akklimatisieren.
Auf der DX6i fliege ich ihn bei 63,5% Gyro. Das Heck heult um so mehr auf um so windiger es ist.

Heute einen perfekten 5. Freiflug hin gelegt. Habe die Pitcheinstellungen vom Blade 400 übernommen. Teilweise so tief und schnell geflogen um die Spitzen der Rapspflanzen zu kappen.... - JA langsam werde ich übermütig. Aber den Mode stelle ich noch nicht um.

Habe auch den Belt CP V2 mitgenommen und muss sagen mit dem dann noch mehr spass gehabt zu haben, nach einer Zeit der Umgewöhnung. Das Teil mag billig sein für einen 450er aber macht spass.

[EyP3]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Tolle Fotos, bravo! Speziell das erste gefällt mir gut, aber auch das letzte hat coole Action.
Norbert

[Snoopy_2004]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

ßhm... Nachtrag (wo wir gerade beim Thema SR sind ): Wie bekomme ich mein Heck ruhiger?

Mit einem anderen Gyro (GY401, LTG 2100, GP780 ...) und im Männermodus (Flight Mode 1) fliegen. Ich bin mit dem GY401 im Stunt Mode sehr zufrieden (nur die Drehrate ist mit dem Originalsender zu gering). Im Anfängermodus müsste man einen anderen Sender nehmen und mehr Drehzahl aber weniger Pitch programmieren.

Gruß
Sebastian

[derozzy]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Ich hatte das Thema ja schon ma angesprochen mit den Blättern.
Man kann die des Walkera 22e benutzen und da gibt es bei Ebay mehr als genug. Aufgrund der etwas längeren Blätter soll der Blade auch ruhiger in der Luft liegen.
3er Set
10er Set
Carbonlook
Material Kunsstuff

Falls die jemand vor mir fliegt kann er ja mal was dazu schreiben, ich werd mir Ende des Monats welche bestellen.

Deine Blätter intressieren mich allerdings auch mal Wenn du die Bilder im Forum haben willst kannste Sie mir gerne mailen. Ich hab genug Webspace und kann dir dann einfach den Link zum einbinden geben!

habe mir die eben auch bestellt,werde nächste woche berichten

[Braindog]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

habe mir die eben auch bestellt,werde nächste woche berichten

Cool da bin ich mal gespannt.

Ich bin heute das erste mal nach meinem grossen Crash geflogen( gehopst) Dabei ist mir was passiert wofür ich mich immer noch schäme ^^ Ich hatte die Rotorblätter falsch rum draufgeschraubt. Das hatte ich allerdings erst dann bemerkt als der Akku schon nach 6-8 Minuten leer war. Habe nicht bemerkt das er doch bisserl mehr Auftrieb brauchte und deswegen der Akku wohl so schnell alle war. Frage: hat der SR sowas wie ne Abschaltung wenn der Akku alle geht?
Hab das heute das erste mal erlebt das die Drehzahl auf einmal runterging und er nicht mehr zu starten war. Empfänger blinkte dann.

Na ja jetzt sind die Blätter wieder richtig dran. Jetzt werd ich ihn allerdings erst mal ruhen lassen. Ich hab mir heut abend einen Blade CX ersteigert bei Ebay, um mich erst mal mehr mit dem Nick vertraut machen, den ich von den kleinen 3 Kanal Dingern her ja noch nicht kannte. Der CX soll sich ja leichter fliegen lassen da noch Coax. Mit dem Nick tu ich mir beim SR im Moment noch etwas schwer.
Allerdings hab ich zu spät gesehen das der Blade CX nun Mode 1 ist. Mein SR ist Mode 2. Da ich den CX nicht binden kann hab ich noch die Frage ob man die Funke vom CX vielleicht umbauen kann? Den CX hab ich halt für günstige 40€ inklusive Versand bekommen da hab ich nich auf den Mode geachtet