Noch mal ein Update zum Spirit RS in meinem Specter V2. Das Heck ist jetzt so wie ich es wollte. Es stoppt auf den Punkt und driftet bei Pitchpumps nicht mehr. Hierfür waren jetzt folgende Änderungen an meinem Setup (Aureus, Blätter 700/115, kleines Riemenrad) maßgeblich entscheident:
- Reduzierung der P und I Werte des Aureus um 2 Punkte
- Heck Servohorn (GDW995) Lochabstand 20mm
- Heckschiebehülse gemäß der Spirit Anleiting bei Mittenstellung mit 0 Grad Blattvorlauf mit asymetrischen Limits (75/90) So wie in der Specter Anleitung beschrieben mit 4-5° mag es das Spirit überhaupt nicht!
Moin, weiß nicht ob das so nötig ist. Ich habe das ja auch bzgl.des Specter im Spirit Forum gepostet. Kann man ja leicht finden und der Spirit Support hat das jetzt auch auf dem Schirm!
Das hat meiner Einsicht nach auch wenig mit dem FBL zu tun , sondern eher mit der äusserst krassen Reglung des YGE Reglers zu tun, weshalb ich schon immer den P und I Wert runter genommen hab. Natürlich spielen da Pitch , Motorisierung , Blätter und Lipos auch ne Rolle , aber ich hab mal spaßeshalber einen Kosmik eingebaut bei sonst gleichem Setup und plötzlich stand das Heck perfekt . Die Möglichkeit die V Stabi Regelung bei dem YGE zu aktivieren macht den Regler aber klar zum Favoriten.....
Das hat meiner Einsicht nach auch wenig mit dem FBL zu tun , sondern eher mit der äusserst krassen Reglung des YGE Reglers zu tun, weshalb ich schon immer den P und I Wert runter genommen hab. Natürlich spielen da Pitch , Motorisierung , Blätter und Lipos auch ne Rolle , aber ich hab mal spaßeshalber einen Kosmik eingebaut bei sonst gleichem Setup und plötzlich stand das Heck perfekt . Die Möglichkeit die V Stabi Regelung bei dem YGE zu aktivieren macht den Regler aber klar zum Favoriten.....
Das sehe ich auch so...krass gemerkt habe ich es als ich meine 320 Zyklen Lipos gegen neue ausgetauscht habe...konnte machen was ich wollte am FBL...bis ich auf die Idee kam P und I im YGE zu reduzieren um wieder mein Feeling von den "alten Lipos" zu bekommen
Also ich persönlich bin so zufrieden mit meinem V2 das ich da überhaupt garnichts ändern möchte.
Für mich ist der Heli perfekt. OK die Haubenhalter sind ab Werk nicht so toll, aber da gibt es ja Möglichkeiten.
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