Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[charly39]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Handy auf den Boden legen, Messung starten und dann mit dem Heli über dem Handy schweben!

Dadurch hast Du die Drehzahl "unter Last", wenn Du im Stand mit 0° Pitch misst, hast Du keine Last auf dem System und die Drehzahl ist nicht aussagekräftig!

Dem store mode ist es schnurze ob mit od. ohne Last.

[charly39]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Moin,
habe eben den Regler in meinem 550er verbaut. Lüfter ist drauf. Läuft auch ohne Vibs. Die BEC Spannung habe ich auf 8,4V eingestellt. Jetzt meine Frage: Kann ich den Lüfter auf Dauer problemlos mit 8,4V betreiben oder ist das too much?
Besten Dank,
VG Stefan

Die Bec Spannung hat normal nichts mit dem Lüfteranschluss zu tun, da müsste immer die gleiche Spannung anliegen. Jedenfalls wärs meiner Meinung nach ein derber Konstruktionsfehler wenns nicht so wäre.

Gruß Sascha

hat sie auch nicht,sonst würde der Lüfter bei ßnderung die Drehzahl verändern,was er aber nicht macht.

Ein simples Multimeter schafft da sofortige Klarheit.

Wenn das Bec 8.4V kann wird's der Lüfter auch können. [emoji38]

Aha und warum sollte er das können? Noch mal die Bec Spannung hat nichts mit dem Lüfter zu tun.

Und aus welchem Grund sollte er es nicht können?
Ist schon einer abgebrannt?
Steht wo das er nur an 6v verwendet werden darf?
Ich verwende meinen seit Anfang an mit 7,4 oder etwas später dann 8,4v, nix passiert.

Wenn ers nicht überlebt dann habt ihr wenigstens einen Grund den schlechten Lüfter, der ja sooo arge vibs macht zu tauschen!!!!

Ich glaube wir reden aneinander vorbei...aus dem Lüfterausgang kommen keine 7.4v oder 8.4v volt, da er mit der Bec Spannung nichts zu tun hat der Lüfter bekommt immer die gleiche Spannung, deshalb dreht er ja auch nicht schneller wenn man die Bec Spannung erhöht, jedenfalls bei mir nicht.

So für die besser Wisser.[emoji122]
Hab jetzt mal zeit gefunden ein Multimeter anzuhängen u. siehe da.


Gruß Charly

[Mcrae]

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Na jetzt wissen wir endlich das das alles ganz anders ist, und der Lüfter trotzdem nicht kaputt wird. Bei mir zumindest ;-)
Ich versteh trotzdem noch nicht warum aufkam das der Lüfter nur für 6v ist. Vielleicht hab ich was überlesen.

[Fetzi]

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Dann verstehe ich allerdings nicht, warum er nicht schneller dreht, müsste er ja normal
Für mich sehr unverständlich das er die Spannung am Lüfterausgang mit ändert, scheint aber allerdings wirklich so zu sein. Man lernt eben nie aus

Gruß Sascha

[buell47]

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Ich wollte mich ja nicht einmischen, aber das aus dem Lüfterausgang genau die gleiche Spannung kommt wie aus dem BEC Ausgang war mir schon lange bekannt.

Hab mich damals auch gewundert.

Trotzdem, ob es jetzt alle Glauben? Ich denke eher dein Messgerät ist kaputt oder du hast falsch gemessen....schlimmer noch, dein ESC ist kaputt und gibt die falsche Spannung vom BEC durch.

[Manfred]

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Man kann ja die Spannung mit einem Spannungsregler 7806 stabil auf die 6 Volt fest nageln. Man kann sich aber auch fragen ob der Lüfter nicht mit seiner Drehzahl Erhöhung nicht das BEC schützt , denn das wird ja mit steigender Spannung von Seiten des Stroms auch höher Belastet.

[Manfred]

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Nun ja, man kann alles kompliziert statt einfach machen.
Man(n) nehme , den Lüfter , steckt in nach Beschreibung ein , läuft .
Dann schraubt man ihn dahin wo er L.t. Beschreibung hin soll , fertig .

( die meisten werden nicht die BEC Spannungen nach messen, und werden auch nicht wissen das die Leerlauf Spannung 0,2 Volt höher wie eingestellt ist, also bei 7,4 Volt kommen 7,6 Volt)
Nutzt jemand Telemetrie wir ihm die Spannung erzählt und er wird sich sagen Oh + 0,2 Volt.
Es funktioniert und keiner wird weiter darüber nach denken.. Warum auch ?

In Flug unter Last wird alles ganz anders aussehen...

[Manfred]

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Wer nicht weiß was ein NACA Dukt ist...

CFK NACA Duct Luftkanal f CFK-Parts

[charly39]

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Na jetzt wissen wir endlich das das alles ganz anders ist, und der Lüfter trotzdem nicht kaputt wird. Bei mir zumindest ;-)
Ich versteh trotzdem noch nicht warum aufkam das der Lüfter nur für 6v ist. Vielleicht hab ich was überlesen.

wegen dem Aufkleber?

[charly39]

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Wer nicht weiß was ein NACA Dukt ist...

CFK NACA Duct Luftkanal f CFK-Parts

[Mcrae]

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wegen dem Aufkleber?

Hehe ok, erwischt, is mir noch nicht aufgefallen [emoji482]

[Nerd]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hallo,
der/die Regler bringen ja von Haus aus eine Menge features mit.
Verwende einen 50A und bin top zufrieden.


Frage, wie kann ich den Rpm Ausgang nutzen?
Wie verwendet Ihr ihn?
Kann vielleicht sogar Jeti was damit anfangen?
Kann Vstabi was damit anfangen?
Oder andre FBL Systeme?

Schön das er da ist, wie kann er genutzt werden?

Vielen Dank, für Eure Antworten.

lg Michael

[troll05]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Schön das er da ist, wie kann er genutzt werden?

Indem du ihn etweder in den RPM Eingang deines Telemetriesystems steckst oder in den entsprechenden Kanal des FBLs wenn du dessen GOV nutzen willst

[rrunner]

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Frage, wie kann ich den Rpm Ausgang nutzen?
Wie verwendet Ihr ihn?

Normalerweise ist er dafür da, um den Governor eines entsprechenden FBL Systems (BRAIN, V-Stabi etc.) mit den entsprechenden Daten zu füttern.

[heligledis]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich habe ihn an mein TM1000 gesteckt. Somit kann ich Drehzahl auslesen.