Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX

[-Opti-]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Wer initialisiert denn seinen Heli mit Vollpitch/Vollgas?? ^^

[ninjaper]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Das machen sehr viele Profis, die Stecken nämlich so den Heli an und gehen dann zum Startplatz, stellen Ihn ab und vom Steuerplatz aus machen sie den Knüppel runter und der Heli inizialilisiert. Das ist ein zusätzlicher Schutz zum Motor-aus
Aber ich konnte das genannte Verhalten auch schon feststellen, allerdings auch wenn der Pitchknüppel auf Mitte steht

[maha]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Wer initialisiert denn seinen Heli mit Vollpitch/Vollgas?? ^^

Der am Regler was einstellen will ? Oder baust Du den dazu aus ?

[-Opti-]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Der am Regler was einstellen will ? Oder baust Du den dazu aus ?

Er hat aber vom normal Fall geredet...

[Dutzend]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Moin Zusammen,

da möchte man eine Idee / einen Denkanstoss geben und dann kommt in diesem Fall ein(!) Klugschei..... daher, der das Ganze in´s Lächerliche zieht. Ich lass es bleiben. Problem kann man so in einem Forum nicht lösen...schade!

@Opti: das mit dem Knüppel auf Anschlag war ein Test nachdem das Ganze bei der Reglerprogrammierung aufgefallen ist...

Gruß
Dutzend

[Twinbrother]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hallo Nils,
blöde Frage: Bist Du mit der Heckempfindlichkeit bis kurz vor die Vibrationsgrenze gegangen ? Und noch eine hinterher: welche Kopfdrehzahl hast Du.

Hy!
Hatte ich gemacht!
Kopfdrehzahl 2600 U/Min.

Habe jetzt was anderes probiert, einfach neue Nabe samt Blatthalter.
Meine waren noch aus Plastik von der ersten T-Rex 500 Generation.
Mir viel ein, dass es damals etwas Probleme mit dem Heck gab, Modifizierungen waren notwendig (Drucklager raus, zusätzliches Radiallager rein, andere Scharuben).
Zum testen mal die Hauptblätter ab gemacht, Stange Heckanlenkung ausgehängt, hoch gefahren und mal unter Last die Leichtgängigkeit der Hülse auf der Heckwelle getestet. Siehe da, leichtes hakeln, was ohne Last nicht feststellbar war.

Eben im Garten bei Halbdämmerung kurz probiert. Heck ist jetzt anders, nach links (mit Drehmoment) rastet es wie es sein soll, nach rechts pendelt er mir mit ganz kleiner Verzögerung ein Stück zurück.
Das wird mal wohl einstellen können, denke ich

Jedenfalls fühlte er sich auch auf dem Kopf auch wesentlich knackiger an, wie ich es auch von meinen anderen FBL's kenne.
Kann "das Heck" da mit reingefunkt haben?

Gruß Nils

[Twinbrother]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hy!

Habe immer noch ein zurück schwingen, wenn ich ihn gegen den Drehmoment (rechts) drehe und (langsam oder schnell) los lasse. Er stopt kurz und schwingt dann rechts langsam zurück.
Hat jemand ein Heck-Setup für ein Rex 500 Riemenantrieb?
Bin auf 43% Empfindlichkeit, DMA mal auf 1 gesetzt, Delay auf 4 erhöht, ansonsten soweit Setup GY611, P-/D-Anteil noch nichts geändert.

Gruß Nils

[quadedi]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Versuch mal, die Heckschiebehülse mit etwas "Vorspur" einzustellen. Das hat bei meinem Mini Titan das von Dir beschriebene Verhalten beseitigt.

Falls Du schon Vorspur hast: mal mit etwas mehr oder weniger experimentieren.

Bei meinem ehemaligen T-Rex 600 ESP haben allerdings nur größere Heckblätter geholfen.

Viele Grüße
Matthias

[gecko03]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hy!

Habe immer noch ein zurück schwingen, wenn ich ihn gegen den Drehmoment (rechts) drehe und (langsam oder schnell) los lasse. Er stopt kurz und schwingt dann rechts langsam zurück.
Hat jemand ein Heck-Setup für ein Rex 500 Riemenantrieb?
Bin auf 43% Empfindlichkeit, DMA mal auf 1 gesetzt, Delay auf 4 erhöht, ansonsten soweit Setup GY611, P-/D-Anteil noch nichts geändert.

Gruß Nils

wenn Du die 43% Empfindlichkeit hast - also am oberen Ende bist, dann deutet das bei 43% darauf hin, dass Deine Anlenkung nicht optimal ist.

am Servoarm weiter innen einhängen, dann die Servowegbegrenzung neu einstellen.
Dann P auf 16, D auf 4, DMA wird in aller Regel nicht benötigt, also 0.
Anschließend die Empfindlichkeit neu erfliegen, Du kommst dann mit der Empfindlichkeit höher.
Delay kommt auf die Geschwindigkeit von Deinem Heckservo an. Je schneller das Heckservo desto kleiner das Delay; musst also durchprobieren. Würde das in 2er Schritten verstellen, dann siehst schnell in welcher Richtung es besser/schlechter wird...

und, ein Heck sollte immer leichtgängig sein, aber das versteht sich von alleine...

[sven.sch]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Ich setze jetzt hier nochmal meine Frage ab, vielleicht kann jemand helfen:

Bin heute das erste mal mit dem HC3-SX geflogen (in einem 500er). Die Kopfempfindlichkeit sollte ja soweit wie möglich aufgedreht werden und wenn es pendelt etwas zurück.

Was ist mit dem Pendeln oder Wobbeln gemeint??
Bei harten Steuerimpulsen auf Nick wobbelt er, auch bei geringer Empfindlcihkeit.

Ansonsten kann ich voll aufdrehen (100% im HC3 Diagnose), bei Pitchpumps pendelt eigentlich nix.

Also voll aufdrehen?
Und danach kümmere ich mich übern Nickfilter usw. um das Wobbeln bei harten Nickimpulsen?

Hat jemand Erfahrung? Danke!

(Also mit dem Beast hab ich mir da noch nie einen Kopf gemacht. Das fliegt einfach und fertig.)

[peter2tria]

AW: Das neue HC3SX Rigid

habe drüben geantwortet - sollten wir dort weiternachen

[peter2tria]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hy!

Habe immer noch ein zurück schwingen, wenn ich ihn gegen den Drehmoment (rechts) drehe und (langsam oder schnell) los lasse. Er stopt kurz und schwingt dann rechts langsam zurück.
Hat jemand ein Heck-Setup für ein Rex 500 Riemenantrieb?
Bin auf 43% Empfindlichkeit, DMA mal auf 1 gesetzt, Delay auf 4 erhöht, ansonsten soweit Setup GY611, P-/D-Anteil noch nichts geändert.

Gruß Nils

Bist Du mit der Heckempfindlichkeit schon ganz oben ? Das sollte eigentlich helfen.
Ggf nur den P-Anteil hochziehen.

[gecko03]

AW: Das neue HC3SX Rigid

aber nicht bei einem zurückschwingen.
würde eher den P reduzieren.
Und da Empf. bei 43% ist, deutet das mMn auf eine suboptimale Anlenkgeometrie hin,

[Norbert_1]

AW: Das neue HC3SX Rigid

p wäre meiner meinung schon richtig, allerdings kommt mir 43 bei der gesamtempfinlichkeit zu niedrig vor (wenn du bei roll nick die factory einstellung hast)

[Twinbrother]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hy!
Also: Heck-Servo ist ein Futaba 9257, (TS 9650) eingehängt von der Servoachse 10,5mm (im mittleren Loch vom 6-Armstern)
Ein Loch weiter innen (das letzte) wäre dann 7,5mm.
Dann probiere ich das mal. Dachte mir, da die Begrenzung links 88 und rechts 78 ist, würde das passen?

Mit welchem Wert bin ich denn bei der Empfindlichkeit im grünen Bereich?

Apropo weiter innen einhängen......wo hänge ich die TS-Servo am besten rein? Zur Zeit bin ich bei 17mm von der Drehachse Servo.....erscheint mir bei FBL etwas viel?
Wert Empfindlichkeit hier? Erflogen mit besten Rastverhalten 20%, wohl auch zu wenig?

Danke für eure Hilfe!

Gruß Nils