Spirit - Flybarless

[Rookie_KS]

AW: Spirit - Flybarless

Hi,

wollte grad ein Spirit bestellen.
Jetzt bin ich unsicher ob und wenn ja welches Modul sinnvoll ist.
BT oder Wlan?
Vermutlich braucht man die Module nur zum Einstellen per Android App oder?

Hab ne Futaba T8FG und nen sbus empfänger.

Würde aus heutiger Sicht die Wifi nehmen!

[Thomas Geisel]

AW: Spirit - Flybarless

ich hab auch das Wifi . Funktioniert einwandfrei

[47110815]

AW: Spirit - Flybarless

ich hab auch das Wifi . Funktioniert einwandfrei

Hier auch.

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Mit dem WiFi ersparst du dir das USB Interface jemals wieder nutzen zu müssen. Nie wieder musst für ans Spirit, falls es versteckt eingebaut ist.

Mit dem WiFi geht alles, vom Update bis zur Konfiguration, mit dem Bluetooth nur Konfiguration.

Wenn du keine Jeti oder OpenTX hast, dann ist das echt zu empfehlen, gerade am Flugort wo du es am dringendsten brauchst.

Hat mit Android nichts zu tun, du kannst es mit allen Geräten nutzen die WLAN und nem Browser haben.
Kannst sogar dein Smart TV mit WLAN mit zum Flugplatz nehmen. [emoji23]

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Das spirit will dir sagen, daß du mal ins Log gucken sollst

Und da steht
Main Loop Hang Occurred (Hauptprogrammschleife verzögert):
und
Power Voltage is low (Spannungversorgung ist niedrig):
Das scheint aber noch auf der Werkbank passiert zu sein, weshalb das unregelmäßige pumpen auch von Anfang an da war.

Ich beobachte es auf jeden Fall weiter.
Eigentlich keine schlechte Idee den Nutzer so zu sagen "schaue mal ins Log".
Wenn normal initialisiert, braucht man auch nicht zu schauen, ist dann eh nichts drin.

[Squenz]

AW: Spirit - Flybarless

Eigentlich keine schlechte Idee den Nutzer so zu sagen "schaue mal ins Log".
Wenn normal initialisiert, braucht man auch nicht zu schauen, ist dann eh nichts drin.

Noch besser wäre wenn das Log nicht beim power-down gelöscht werden würde.
Neben der Rettungsproblematik (Cyclic Ring) wäre das noch etwas für folgende Updates, bzw. neue Hardwareversionen.
Wenn das Spirit nur RAM Speicher besitzt ist das Speichern leider so oder so nicht möglich.

Viele Grüße

Markus

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Mit dem Log so wie es ist kann ich leben, mit der Rettung zwar auch, schön wäre es aber wenn man dafür die Geschwindigkeit einstellen könnte.

Oder was wäre besser?
Cyclic Ring Reduzierung bei Rettung
oder
Drehgeschwindigkeit bei Rettung

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Noch besser wäre wenn das Log nicht beim power-down gelöscht werden würde.
Neben der Rettungsproblematik (Cyclic Ring) wäre das noch etwas für folgende Updates, bzw. neue Hardwareversionen.
Wenn das Spirit nur RAM Speicher besitzt ist das Speichern leider so oder so nicht möglich.

Viele Grüße

Markus

Nur unkritische Fehler werden beim Power-Down gelöscht.
Kritische Probleme bleiben solange gespeichert, bis das Log aufgerufen wird.
Neue Logs werden bis dahin nicht gespeichert.

[Squenz]

AW: Spirit - Flybarless

Kritische Probleme bleiben solange gespeichert, bis das Log aufgerufen wird.

Gibt es eine Dokumentation dazu was kritische Einträge sind?

Ich hatte letzten einen abgestürzten Heli mit Spirit hier und leider war das Log leer. Ich kann aber natürlich nicht sagen ob der Besitzer nach dem Absturz zum Test nochmal Strom draufgegeben hatte.
Logdaten sind oft eine sehr große Hilfe dabei die Absturzursache herauszufinden sofern es sich nicht um einen "Pilotenfehler" handelt.

Viele Grüße

Markus

[Thomas Geisel]

AW: Spirit - Flybarless

Schau mal hier
Konfiguration - Spirit System Manual

unter Log viewer ( etwas runterscrollen) , da sind die einzelnen Warn- und Fehlermeldungen gelistet.

Und dort steht auch , daß bei einer Fehlermeldung das Log nicht einfach beim nächsten Start gelöscht wird , sondern erst wenn man das Log geöffnet hat

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Die Liste der kritischen Einträge findest Du in der Anleitung unter LOG VIEWER.

Demnach, wie Du mir das mit dem unregelmäßigem zucken erklärt hattest, würde ein leerer Log bedeuten das kein kritischer Fehler vorlag oder nicht gelistet und damit nicht ausgegeben wird.

Man müsste mal aus Erfahrung von anderen Systemen die Fehler vergleichen und schauen ob da was wichtiges fehlt.

Ich bohre hier nochmal wegen dem Cyclic Ring beim Retten nach, seid Ihr alle so wie es ist zufrieden?

Es war Flo und nicht Du der mich darauf hingewiesen hatte!

[peter_pan]

AW: Spirit - Flybarless

Ich bohre hier nochmal wegen dem Cyclic Ring beim Retten nach, seid Ihr alle so wie es ist zufrieden?

ja

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

ja

Du bist ja so was von gemein

Ne, Spaß beiseite, das rupft schon ganz schön wenn sich der Heli dreht.
Den Sinn warum das so brutal ist verstehe ich dabei nicht.

Es kann ja Normal und Akro eingestellt werden.
Bei Normal dreht der Heli nach einer von uns vorgegebenen Zeit.
Und wenn da auch nur 0,1 Sek. eingegeben wird, wird der Heli zuerst steigen/bremsen und dann drehen sollte er auf dem Kopf stehen.

Um dieses Drehen ohne Boom Strike zu überstehen muss ich den Cyclic Ring verkleinern, das wiederum bedeutet das die Reglung im Normalflug ohne das ich die Rettung benutze auch beschnitten wird.
Zunächst auch kein Problem, solange die Reglung nicht an den Cyclic Ring kommt.

Beim Logo habe ich den auf Anschlag, also mehr geht mit der originalen Taumelscheibe nicht.
Beim Goblin gehen aber größere Ausschläge, die ich aber nicht nutzen kann.

Das macht sich bei mir so bemerkbar.
Zunächst habe ich mit einem stark beschnittenen Cyclic Ring angefangen.
Flips waren träge und nicht auf dem Punkt.
Rettung ging so.

Nun habe ich den Cyclic Ring schrittweise vergrößert bis ich mit meinen Flips zufrieden war.
Rettung finde ich jetzt Grenzwertig.

Was mir aber auffällt ist ein Abtauchen bei sehr schnellen sehr engen Linkskurven, was ich auf zu wenig Regelbereich zurückführe.

Liege ich da falsch?
Eigentlich kann das doch nicht daran liegen, weil das Abtauchen doch nicht so stark ist das die Taumelscheibe bis zum Anschlag in entgegengesetzter Richtung steuert und das nicht ausreicht!

Sollte ich den Cyclic Ring einfach mal vergrößern und natürlich ohne die Rettung zu benutzen schauen ob es weg ist?

[Thomas Geisel]

AW: Spirit - Flybarless

Ich benutze inzwischen die Acrorettung mit waagerecht stellen und nach oben in Sicherheit.

Umdrehen kann ich ihn dann gegebenenfalls immer noch manuell.

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Ja, das mache ich ähnlich, da ich z.Z. 0,8sek eingestellt habe und man durch loslassen der Rettungstaste das Drehen unterbinden kann.
Das System finde ich schon genial und bisher, egal was ich gemacht habe, war die Rettung Kerzengerade.