Spirit - Flybarless

[luha]

AW: Spirit - Flybarless

Mich würde mal interessieren wie ihr euren Heli zum Startplatz bringt.

Auf dem Tisch wird angesteckt, dann wird der Heli zum Startplatz getragen. Dabei schaukele ich den Heli immer nochmal durch, um die Wirkrichtungen zu überprüfen. Das Spirit hat bei den Testrettungen immer ordentlich nach oben gerettet.

[gehrne]

AW: Spirit - Flybarless

Auf dem Tisch wird angesteckt, dann wird der Heli zum Startplatz getragen. Dabei schaukele ich den Heli immer nochmal durch, um die Wirkrichtungen zu überprüfen. Das Spirit hat bei den Testrettungen immer ordentlich nach oben gerettet.

Mache ich genau gleich. Nur extra schaukeln spare ich mir. Greife den Heli am Blatthalter und zwei Finger ausgestreckt zur Taumelscheiben (verhindert das verdrehen des Helis relativ zu den Blättern). Dabei spüre ich beim tragen sehr gut ob die Wirkrichtung passt.

Vor dem raus tragen kontrolliere ich am Tisch durch Knüppel bewegen ob alles in die richtige Richtung läuft.

Am Startplatz stelle ich die Heckblätter gerade (damit er sich beim leicht werden nicht weg dreht).

Das einzige was bei mir vorkommt, ist das die Höhe mit -1 oder -2 angegeben wird (Tischhöhe plus Messtoleranz vermute ich). Laut Manual nimmt er die Höhe vom Start; scheint aber eher die Höhe von der Initalisierung zu sein. Da spielt für mich aber keine Rolle daher habe ich das nicht weiter verfolgt.

Gruss
Gerhard

[DaFri]

AW: Spirit - Flybarless

Jo, dann werde ich das ab jetzt auch so machen und dann in sicherer Höhe mal die Rettung testen. Danke euch allen für die Antworten. Nur komisch, dass es in der Beschreibung so steht.
Naja probieren geht über studieren

[Daniel Schmidt]

AW: Spirit - Flybarless

Jo, dann werde ich das ab jetzt auch so machen und dann in sicherer Höhe mal die Rettung testen. Danke euch allen für die Antworten. Nur komisch, dass es in der Beschreibung so steht.
Naja probieren geht über studieren

Wo genau steht das denn in der Beschreibung?

[DaFri]

AW: Spirit - Flybarless

Also in der online Beschreibung finde ich es nicht.
Ich hab die Bedienungsanleitung Version 2.4.3 als PDF.
Dort auf Seite 44. Bei "5.7 STABI TAB (Stabilisierung)"
Genauer Wortlaut:

Wenn Sie diese Funktionen verwenden, müssen Sie Ihren Hubschrauber auf einer
ebenen Fläche initialisiert haben. Nach der Initialisierung darf das Modell auch nicht
länger als 5 Sekunden gekippt werden. Bitte bedenken Sie dieses, falls Sie Ihr Modell nach
der Initialisierung noch zum Flugplatz tragen.

5 Sekunden ist nicht viel, würde bei mir nicht reichen

Hab gerade mal nachgesehen. In der neuesten Beschreibung Version 2.7.1 nur in english da stehts auch

[sacha]

AW: Spirit - Flybarless

Was spricht dagegen, den Heli erst am Startpunkt/Platz mit dem Akku zu verbinden ?

[Fetzi]

AW: Spirit - Flybarless

Was spricht dagegen, den Heli erst am Startpunkt/Platz mit dem Akku zu verbinden ?

Nichts, aber ich will nicht erst am Startplatz mit dem Haubengefummel anfangen

[Flip73]

AW: Spirit - Flybarless

Probiert es doch einfach aus. Bei früheren Versionen gab es das Verhalten auf jeden Fall. Wollte es letztens mal wieder jemandem zeigen da hab ich es nicht erzwingen können. Also Heli normal initialisieren dann ne Weile schräg hinstellen und nicht bewegen. Rettung ziehen. Geht die TS senkrecht zur HRW hoch alles gut. Wenn nicht hat sich die Schrägstellung auf die Rettung ausgewirkt. Bei mir hat es sich beim normal zum Startplatz tragen noch nie verstellt egal ob ich den Heli geschaukelt hab oder so. Nach kurzer Zeit schweben oder normal fliegen regelt sich der Horizont auch wieder hin. Ich konnte früher den Horizont durch ßben von mehreren vermurksten Piroflips hintereinander in eine Schräglage bringen. Nach kurzer Normalfluglage war der Horizont wieder grade.

[luha]

AW: Spirit - Flybarless

Was spricht dagegen, den Heli erst am Startpunkt/Platz mit dem Akku zu verbinden ?

Auf einem vollen Modellflugplatz, dass Du alle nach Dir fliegen wollenden noch eine Minute extra Zeit wegnimmst
Sorry, Du hast gefragt

Von mir aus soll das aber jeder so machen wie er denkt. Hauptsache man hat das mit der nötigen Sicherheit unter Kontrolle.
Ich persönlich stecke am Tisch an und habe am Sender eine doppelte Sicherung gegen versehentliches Einschalten.

[Till]

AW: Spirit - Flybarless

So ist das auch sinnvoll - habe auch einen Motor-Aus-Schalter (kurz) und den Autoroationsschalter (lang) - da kann eigentlich nichts passieren.

[Clarion Power]

AW: Spirit - Flybarless

Beim Axon hab ich den Heli auf die Seite gelegt wenn viel Wind war damit er initialisieren konnte. Bei Spirit mach ich das nicht, keine Ahnung ob das da auch geht...

Ich stecke den Akku ein, warte kurz bis die TS zuckt, Haube drauf und trage ihn dann auf den Platz. Man muss nicht aus allem eine Wissenschaft machen

[Aussenläufer]

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Hallo,
hat jemand schon einen sm brushless drehzahlsensor am spirit getestet?
oder ist jemandem bekannt, welches signal am Spirit erwartet wird?

vg
ralf

[Fetzi]

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Hab ein Problem in Kombination mit einen Hobbywing 150a v5 und der Spirit Telemetrie auf meinen Graupner Sender.

Habe alles nach Anleitung angeschlossen über das Adapter Kabel im Sat 1 Anschluss, an Sat zwei steckt ein Geo-Link.
Dann ins Spirit Menü auf Hobbywing v5 gestellt und gespeichert.
In meiner MZ32 kann ich über die Telemetrie ins Setup vom Spirit zugreifen, die Verbindung besteht schon mal, bei den Anzeigen wie Kapazität Stom etc belieben aber alle Werte auf 0.
Gehe ich wieder in die Einstellsoftware von Spirit, steht bei Telemetrie auch das Menü wieder auf deaktiviert... Der übernimmt die Einstellungen anscheinend nicht. Entweder stehe ich gerade auf dem Schlauch und habe einen Denkfehler oder das ist ein Bug...

[Asterix-007]

AW: Spirit - Flybarless

Moin,

hat jemand schon einen sm brushless drehzahlsensor am spirit getestet?
oder ist jemandem bekannt, welches signal am Spirit erwartet wird?

wenn du den Unisens E meinst: der funktioniert prima!
Da alles bei Jeti über den Ex-Bus läuft, sollte man davon ausgehen können, das der Rest der Sensoren ebenfalls ohne Probleme geht!

[Fetzi]

AW: Spirit - Flybarless

ok hab den Fehler weiter eingegrenzt, er speichert die Einstellung bei der Telemetrie einfach nicht! Auto speichern ist an aber auch manuelles Speichern geht nicht...
Auch beim Geolink speichert er bei Return to home meine 15 Meter nicht, sonst stellt sich immer wieder beim neu starten auf 0....