Spirit - Flybarless

[RogerS]

AW: Spirit - Flybarless

Habe ich gemacht, bis kurz vor Anschlag.

Gruß Roger

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[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Okay, wollte nur sichergehen, das es am Ende nicht so dummer Fehler ist. [emoji28]

[RogerS]

AW: Spirit - Flybarless

Hihi, passt schon.

Bin für jeden Tipp dankbar!

Ich hoffe jetzt mal auf die frisch geschmiert Heckhülse:-)

Ansonsten wirds echt eng. Wüsste dann nicht was ich noch probieren könnte.

Gruß Roger

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[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Was mir noch einfällt.
Wie hast du dein Heck eingestellt?
Hast du dich an die Spirit Anleitung gehalten und Pitch auf 0° eingestellt oder hast du einen Vorlauf von ca. 3,5° eingestellt?
Ich habe bisher immer bessere Ergebnisse mit dem Vorlauf gehabt.
In erster Linie hat das natürlich eher Einfluss beim starten damit das Heck nicht wegdreht, kann aber auch schlechte Performance beim Fliegen mit sich bringen.

Die Kugelköpfe laufen auch locker ohne sitzen die evtl. zu stramm?

[extreme011]

AW: Spirit - Flybarless

Hihi, passt schon.

Bin für jeden Tipp dankbar!

Ich hoffe jetzt mal auf die frisch geschmiert Heckhülse:-)

Ansonsten wirds echt eng. Wüsste dann nicht was ich noch probieren könnte.

Gruß Roger

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Was soll denn das Schmieren der Heckhülse bringen? Damit handelest du dir nur Probleme mit Dreckschmiere durch Staub ein und alles geht schwerer. Ein Heck muss auch trocken leicht laufen sonst stimmt was nicht.


Torsten

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Trockenschmiermittel gibt's auch [emoji6]
Glaube nicht das er mit ner Fettpresse dabei gegangen ist. [emoji23]

[extreme011]

AW: Spirit - Flybarless

Selbst das kann nur unterstützen und keine Schwergängigkeit beseitigen. Soll er mal sagen womit er schmiert.


Torsten

[RogerS]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo,

welches wäre denn das richtig/beste Schmiermittel für die Heckhülse?

Habe jetzt mal meine geschmierte Heckhülse getestet, die jetzt wirklich "Butterweich" läuft... getestet mit und ohne Blätter

Am Anfang mit den "Standard" Einstellungen war alles beim alten. Das Heck ist wieder heftig ausgebrochen bei Pitchschüben, allerdings konnte ich jetzt mit der Heckempfindlichkeit um fast 20% höher gehen wie vorher. Das hatte dann eine deutliche Besserung gebracht. Den Rest, dachte ich zumindest, macht dann Revomix wett... war aber leider nicht so. Nach dem dritten Akku hat mich aber leider der Regen eingeholt. Es sind jetzt noch so etwa 1-2cm was das Heck beim Pitchen mit vollem Akku weggeht. ßber die Flugzeit gesehen minimiert sich der Ausschlag.


Gruß Roger

[beko]

AW: Spirit - Flybarless

welches wäre denn das richtig/beste Schmiermittel für die Heckhülse?

Sowas würde ich im Forum nicht fragen, da bekommst Du viele Meinungen.
Ich z.B. nehme Motoröl (gut saubermachen, ölen, wieder gut saubermachen).

Gruss Bernd

[herbierotor]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo Zusammen!
Hätte da eine Frage:
Ich hab das Spirit in den OXY3 eingebaut. Fliege Spektrum DX9 mit SAT.
Wenn ich die Laufrichtung des Heckservos im Spirit so einstelle, dass das Spirit das Heck richtig regelt und im Sender die Servolaufrichtung so einstelle, das sich im Diagnostic Menü der Balken analog der Steuerrichtung des Heckknüppels bewegt, steuert der Knüppel das Heck in die falsche Richtung. Ich muss also die Laufrichtung im Sender ändern, was aber wiederum bewirkt, dass der Balken im Diagnostic Menü sich in die falsche Richtung bewegt. Ist das normal, oder hab ich da wo einen Wurm drinnen? Einbaulage ist richtig angegeben.

Vielen Dank & liebe Grüße
Herbert

[dslraser]

AW: Spirit - Flybarless

Einbaulage richtig im Spirit eingegeben ?

[herbierotor]

AW: Spirit - Flybarless

Ja, das habe ich extra überprüft. Horizontal 180 Grad und umgekehrt. Steht am Kopf und Anschlüsse nach vorne.

[extreme011]

AW: Spirit - Flybarless

Irgendwas hat du falsch gemacht. Im Diagnosemenü muss das richtig laufen.

Torsten

[herbierotor]

AW: Spirit - Flybarless

Dann muss ich wohl nochmal genau drüberschaun.
LG, Herbert

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo Zusammen!
Hätte da eine Frage:
Ich hab das Spirit in den OXY3 eingebaut. Fliege Spektrum DX9 mit SAT.
Wenn ich die Laufrichtung des Heckservos im Spirit so einstelle, dass das Spirit das Heck richtig regelt und im Sender die Servolaufrichtung so einstelle, das sich im Diagnostic Menü der Balken analog der Steuerrichtung des Heckknüppels bewegt, steuert der Knüppel das Heck in die falsche Richtung. Ich muss also die Laufrichtung im Sender ändern, was aber wiederum bewirkt, dass der Balken im Diagnostic Menü sich in die falsche Richtung bewegt. Ist das normal, oder hab ich da wo einen Wurm drinnen? Einbaulage ist richtig angegeben.

Vielen Dank & liebe Grüße
Herbert

Fang nochmal neu an und mache die Servoumkehr in der Funke wieder aus.
Dann im Spirit bei REVERSE CH4 auch den Haken raus.
Spirit neu initialisieren.
Im Diagnostik Tab > Richtung mit Knüppel abgleichen > wenn verkehrt, Funke reversieren
Dann muss die Richtung mit dem Knüppel mit der Anzeige im Diagnostik Tab korrekt sein.
Nun Kompensationsrichtung checken > wenn falsch > im Spirit bei REVERSE CH4 den Haken wieder rein.
Dann speichern > Spirit neu initialisieren > Fertig (vermutlich)

Ja ich weiß, das hast du fast genauso gemacht (vermutlich), trotzdem machs nochmal und vergesse den reboot nicht den ich Fett markiert habe.