Spirit - Flybarless

[extreme011]

AW: Spirit - Flybarless

Du musst beim Heckservo das kürzeste Loch nehmen. Der Warp ist da recht empfindlich. Wichtig ist auch die Kugelpfannen und das Kunststoffteil des Anlenkhebels zu bearbeiten damit alles super leicht geht. Dann kannst du auch auf 25-30% rauf. Hier werden die meisten Baufehler beim Warp gemacht.

Torsten

[sascha1603]

AW: Spirit - Flybarless

Warp passt bestens jetzt
heute ist Keven Schauz mit meinem 7HV geflogen, und aufgefallen das er auf Pitchstöße extrem unruhig reagier (zieht die Nase hoch, er sagt extrem hibellig wenn nur Pitch ruckartig geschoben wird)
muss ich da Elevator Filter verstellen? bei Pitchpumps ging die Nase rauf und runter
oder muss ich den Kopfkreisel verstellen?

mfg Sascha

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

2 x herzlichen Glückwunsch!

Ganz ehrlich jetzt mal?

Wenn jemand kontinuierlich Rat sucht, andere sich dafür die Finger wund tippen (im übertriebenen Sinne) und dann weder ne direkte Rückmeldung kommt ob der eine Tipp oder der andere Tipp mal geholfen hat, da verliere ich irgendwann einfach die Lust zu tippen.

Selbst der Danke Button scheint ja schon zu viel Arbeit zu sein für dich.

Sorry, musste mal gesagt werden. [emoji4]

[sascha1603]

AW: Spirit - Flybarless

SORRY
Herzlichen Dank nochmals
ich hab doch geschrieben dass ich auf 160 runter bin und es jetzt passt

mfg Sascha

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Die Danke sind ja auch wurscht, gewinne damit ja eh keine Waschmaschine [emoji23]

Nur Rückmeldungen finde ich eher Pflicht, da man ja auch selbst wissen möchte, ob Problem erkannt und man richtig getippt hat. [emoji4]

So, das haben wir nun abgehakt.

Zu deinem Problem.
Hast du Servo Travel Correction genutzt und die TS ist auch bei voll negativ und positiv Pitch absolut in Waage?

[sascha1603]

AW: Spirit - Flybarless

ne
wenn ich langsam Pitch gebe geht der Heli schön senkrecht hoch
nur bei Pitch Stößen hebt er die Nase (ich muss nicht mal voll Pitch geben, es reicht wenn ich schlagartig nur ca 6 Grad geben geht die Nase hoch)
werd aber gleich (nach dem Joggen) mal schauen ob er gleichmäßig hoch fährt, Servo sind MKS 960

mfg Sascha

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Wenn da nicht der Fehler zu finden ist, dann Elevator Filter wie selbst schon vermutet.

[sascha1603]

AW: Spirit - Flybarless

war gerade beim Testen, Elevator Filter steht auf 1 jetzt, ist aber noch immer ganz leicht (aber er ist schon wesentlich ruhiger)
werde nachher mal auf 0 gehen
evtl am Kopfkreisel noch testen

mfg Sascha

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Auf was stand er denn zu Anfang?
Hätte jetzt eher gedacht das auf 2 oder 3 gehen musst. Also hoch, nicht runter.

[sascha1603]

AW: Spirit - Flybarless

er stand komischer weise auf 4 bei Bank 1 und 2, Bank 0 war 0
hab jetzt auf 1 Runter und er ist wesentlich ruhiger geworden

[sascha1603]

AW: Spirit - Flybarless

bin jetzt auf Bank 1 auch auf 0 und es passt, Bank 2 hab ich auf 1 gelassen und das passt auch

mfg Sascha

[sascha1603]

AW: Spirit - Flybarless

sooo
7HV passt jetzt auch
nur beim Warp hab ich ein nachwippen auf der Nick Achse hab ich heut festgestellt
hab schon den Kopfkreisel hoch und runter ohne Verbesserung
wenn ich nur ganz kurz Nich antippe, wippt er 2-3x nach
was könnt ich denn noch verstellen? sonst passt alles

mfg Sascha

[4li3n]

AW: Spirit - Flybarless

was könnt ich denn noch verstellen?

Erhöhen Sie den Elevator-Filter im "Fortgeschrittenen-Reiter" und/oder verringern Sie den zyklischen Vorwärtsschub (Cyclic feed forward) im Fortgeschrittenen-Reiter.

[sascha1603]

AW: Spirit - Flybarless

Passt jetzt :-D er stand auf 0 und auf 2 steht ein sauberes einrasten auf der Nick Achse

[St.Bernhardt]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo,

stehe gerade irgendwie auf dem Schlauch!
Habe ein Futaba t18sz und bekomme es nicht hin, den Rettungmodus zu aktivieren.
Habe das Spirit Pro
Kann mir eventuell jemand helfen?

Beste Grüße
Stephan