Lama SA 315B von Hirobo

[Ratte]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Hi Matze

Du schreibst in Deinem letzten Beitag: Airtec 524er Blätter... im Beitrag #868 schreibst Du von 564mm - was geht nun max. drauf bzw. was ist sinnvoll?

Die 564er Airtec sind fuer den Zweiblattbetrieb optimal,
die 524er Airtec fuer den Dreiblattkopf.
Du koenntest auch 500er S49 M-Blades auf den Dreiblatt montieren.

Ebenso stehe ich mit der Anleitung des MBR III "auf Kriegsfuß" - da steht, ich soll das Gestänge am Pitch-Servo auf ca. 8mm einhängen und den Kugelkopf am Pitchumlenkhebel
auf das äußere Loch montieren. nun habe ich aber das "Gefühl", daß der Pitchweg viel zu gering ist... Wie habt ihr das gelöst?

Keine Sorge,
das passt schon so wie beschrieben.
Der Pitchweg wird ja direkt umgesetzt, ohne die Mischerhebelei wie am Paddelkopf.

Ebenso hadere ich noch mit der Unterbringung des 6S 3.300er Lipo´s. Will halt die Haube hinten nicht ausschneiden und unter die Lama hängen gefällt mir auch nicht...
Mir ist die zündende Idee noch nicht eingefallen? Habt Ihr Vorschläge?

Entweder in einen Ausenlasstkorb,
oder laengs zwischen Sitzbank und Motor (Erfordert etwas Bastelei).

Auch habe ich gesehen, daß die originalen Landekufen viiieeelll zu kurz sind um Scale-like auszusehen. Ich habe hier im Forum Fotos entdeckt, auf denen schwarze längere Kufen
montiert sind. Wo bekommt man denn die her?

Meine sind von Vario,
Kufenrohr 10mm x390mm, schwarz.
Gibt's leider nur noch in Silber Art. Nr. 13/8 Kufenrohr
(Achtung: zwei Stck. bestellen)

Ciao
Klaus

[matzzz]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Hallo Klaus,

...du bist der größte - danke für die super Info´s !!!
Heute Abend geht´s weiter mit basten...

Grüße
Matze

[Daobenfliegter]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Ich hab Alurohr aus dem Baumarkt genommen. Entweder anschleifen und dann so lassen oder lackieren. Wenn Lackiert, sollte man die Aufnahmen der Rohre etwas bearbeiten, da es dort sonst beim Einschieben zu Kratzern kommt. Das Rohr wir dann eh von Madenschrauben festgehalten.

Meine 6S, 5000er Brummer hab ich in einen Außenlastkorb verpflanzt. Bei den Oschies ist nicht viel mit Kanzel oder so.

[rotormania]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Hallo Matze,
10mm Alurohrmaterial aus dem Baumarkt passt perfekt. Auch die alten Abschlusskappen passen problemlos wieder drauf. Und im Vergleich zu den Varioteilen ist das ein guter Preisunterschied. Ich habe übrigens den Akku längs im Chassis vor dem Motor. Dort bekommst Du 6s bis 4500er rein.
Gruß Ralph

[Ratte]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Moin,
grade endeckt.
Den MRB Dreiblattrotorkopf fuer das Lama bekommt man jetzt in Metallausfuehrung.
Dreiblattkopf Metall

Der "alte" Plastikkopf ist nicht mehr lieferbar.


Ciao
Klaus

[Daobenfliegter]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Uiui. Und gleich 200€ mehr.
Das kann man sich auch andere Alternativen wählen.

[Ratte]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Ja,
wen denn mal vernuenftige Blaetter dabei waeren,
waere es ja noch OK,
aber fuer die Holzlatten...

Was mich mal interresieren wuerde,
ob der Metallkopf fuer FBL Systeme ggf. besser geeignet ist als der Kuststoffkopf
(bzgl. Daempfung)
bzw. wie sich das Ding letztendlich im Vergleich fliegt.

Ggf. kauft ja demnaechst Jemand den Kopf und teilt uns seine Erfahrungen mit.

Ciao
Klaus

[mvd]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Am Wochenende durfte meine Hirobo Lama auch mal wieder Alpenluft schnuppern...










Wie der neue Hirobo Dreiblatt Metallkopf im Vergleich zum Kunsstoff ist würde mich auch sehr interessieren?

MfG
Marcel

[mvd]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

und noch ein interessanter Vergleich Modell vs Manntragend



die Ski fehlen noch
aber warum fliegt Bohag auch im Sommer mit Ski

[dilledopp]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Super Heli und Superfotos!

[Heinz61]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Hallo Marcel,

super Bilder!!! Sind das M Blades? Wenn ja, lassen sich diese anklappen wie die Holzblätter? Hatte mal einen Spirit Li mit M Blades. Da liessen die Blatthalter es nicht zu.

Viele Grüße
Heinz-Willi

[mvd]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Sind das M Blades? Wenn ja, lassen sich diese anklappen wie die Holzblätter? Hatte mal einen Spirit Li mit M Blades. Da liessen die Blatthalter es nicht zu.

Die Blätter sind von Hirobo # 0406-087 "MRB 3 Hauptrotorblätter GFK R"
Ich bin mit diesen Blättern äußerst zufrieden!!! Bis zu 11 Minuten Flugzeit bei 1550 U/min und traumhafte Flugeigenschaften (ich fliege ohne irgendwelche Stabilisierungssysteme)
Lassen sich problemlos anklappen wie die Holzlatten.

[Heinz61]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

....danke für die Info.

Da sie preislich auf der Höhe von M Blades liegen, gebe ich die Frage bezgl. des abklappens an die Piloten weiter, die M Blades im Einsatz haben?

Viele Grüße
Heinz-Willi

[Daobenfliegter]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Nein, die M-Blades lassen sich nicht alle drei anklappen. Ich muss immer eines demontieren...
Aber hinsichtlich der M-Blades soll es wohl eine ßnderung im Oberflächenfinish gegeben haben; nicht mehr geschliffen und eloxiert, sondern nur noch eloxiert. Wenn dem so ist, was ich da erzählt bekommen hab, hat sich das Thema für mich erledigt.

[Ratte]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Mal was Anderes,

mich wuerde mal interresieren, was ihr an Euren Dreiblattkoepfen fuer
Zyklische Ausschlaege fliegt?

Ich hatte bei meinem Kamel mal gemessen und hatte +-9' ,
was mir etwas zuviel erscheint.

Ich habe das jetzt mal auf 6,5' runtergesetzt,
Testflug steht noch aus (is momentan n bischen arg windig bei uns).

Ciao
Klaus