T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

[nero16]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Wieso HV?
Weil dir der 100A LV nicht reicht?

So ist es und zweitens, kann mann den dann für andere Modelle auch verwenden.

[nick]

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hallo zusammen, hab meinen jetzt fertig gebaut, beim probelauf ist mir aufgefallen das das vordere heckrotorgetriebe sehr laut ist !
ist das bei euch auch so ?

ich war bisher überzeugter 450 flieger, deshalb kann ich das nicht so richtig einschätzen !

[buell47]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Hallo,

an alle die den Talon 90 verwenden, wie bewährt sich dieser? Gibt's die vermuteten Probleme?
Wenn ja, was gibt's für Alternativen mit integriertem BEC und erträglichen Preisen?

Größere Blätter oder anderes Ritzel lassen wir vorerst außen vor. :-)

Also in Standard Super Combo Ausstattung.

Gruß Frank.

[Fr3kayz]

T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Hallo,

an alle die den Talon 90 verwenden, wie bewährt sich dieser? Gibt's die vermuteten Probleme?
Wenn ja, was gibt's für Alternativen mit integriertem BEC und erträglichen Preisen?

Größere Blätter oder anderes Ritzel lassen wir vorerst außen vor. :-)

Also in Standard Super Combo Ausstattung.

Gruß Frank.

90A scheinen mir a bissl knapp^^
(M)Eine Alternative wäre sicher der YGE 120 LV(K). Preis/Leistung top!
Wäre mein Favorit.
Bec bis 8 Volt 8 A Dauer/ 16A Peak. Hab ich im G500 an 8 Volt.

Den Talon kenn ich nicht, hab nur den 120er HV Talon.

Gruss

[nero16]

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Hallo,

ich habe meinen 550L am Samstag eingeflogen, leider ging zu viel Wind und könnte noch nichts sagen.

Heute bin ich ihn wieder geflogen und habe ein paar seitliche TicTocs gemacht mit einer Drehzahl von 2200 um zu probieren wie das Heck hält. Leider hat sich das Heck nach rechts getreht genauso bei überschläge rückwärts.

Habe dann mit einem Freund geredet und er hat gemeint ich soll mit der Drehzahl hoch fahren. Habe dann 2300 eingestellt und was soll ich sagen, das Heck hielt.
Aber mit dieser Drehzahl von 2300 fliegt man nur 4.30 min.

Ich glaube grössere Heckblätter wären sicher besser, dann könnte man auch mit der Drehzahl runder fahren.

Mit der Drehzahl von 2300 fliegt er sich wesendlich angenhemer.

Was meint ihr dazu?

[HeliChris1993]

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Ich habe hinten 95 er.edge drauf.
Damit halt es super

[buell47]

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Ich bin zwar noch lange nicht so weit das ich TicTocs fliege, aber brauche ich auch für normalen Flug evtl. 95er Blätter, oder nur wenn es härter wird.

Kann man 95er Blätter einfach so montieren mit den original Hauptrotorblättern ohne etwas umzubauen, oder wird es dann etwas eng?

Gruß Frank

[HeliChris1993]

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Also ich habe noch keine Probleme gehabt.
Es ist aber relativ eng wie ich finde.
Wenn man sich Mühe gibt dann kriegt man das Heck aber auch mit dem 95er zum umschalgen.

Gruß

[luha]

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Wenn man die Kiste so prügelt, dass das Heck umschlägt sollte man auf keinen Fall auch noch die 95er Heckblätter montieren. Das ist dann nur eine Frage der Zeit bis es mal bei einem negativen Pitchstoß kracht. Zum "prügeln" besser rauf mit der Drehzahl. Im Notfall hilft vielleicht auch, nur mit Kufen nach unten "prügeln", aber warum sich selbst einschränken und ist das dann überhaupt noch prügeln?

Hat man eine ordentliche Drehzahl (z.B. 2200 evtl. auch weniger oder doch besser mehr???) braucht man die 95er Heckblätter nicht mehr damit das Heck hält und die Fliehkräfte werden auch dafür sorgen, dass es nicht mehr kracht, weil die HR-Blätter sich nicht mehr soweit durchbiegen.

Da ich aber auch gerne mit niedrigeren Drehzahlen fliege, bin ich z.Z. allerdings selbst neugierig wie sich mein 550XL Dom. mit den 600er Haupt- und 95er Heckblättern verhält. ich brauche nur mal ordentliches Wetter für den ersten Flugtest. Durch das 600er Heckrohr sind die beiden Rotorkeise (600+95) jetzt auch soweit voneinander entfernt, dass es schon zum Boomstrike kommen muss, damit sich die Blätter berühren können und dann ist es auch egal

[buell47]

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Wetter ist heute doch gar nicht schlecht :-)

Hoffe ich sehe dich mit deinem Vogel demnächst mal.

Gruß Frank

[luha]

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Kommendes Wochenende soll das Wetter ja mal wieder besser werden, dann wird in der Luft getestet.

Hier habe ich schon mal ein paar Bilder von meinem 550XL mit dem 600er Heckrohr:









Die Rotorkreise überschneiden sich zwar noch minimal, wenn man aber die Biegung mit einbezieht ist es jetzt unmöglich, dass sich die Blätter berühren.



So sieht es unter der Haube aus.

[buell47]

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Ja super Lutz...vielen Dank.....meinste dass ich nun ruhig und gelassen mein Heli sorgfälltig zusammenbauen kann, nachdem du mich hier mit deinen geilen Bilder total unruhig und kribbelig gemacht hast? :-P

Sieht cool aus und ich freue mich nachher auf die Paketöffnung...aber bis meiner so aussieht, vergehen noch paar Tage. :-(

[luha]

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Schön, dass Du ihn jetzt doch so schnell bekommen hast. Wo hast Du ihn denn jetzt gekauft?
So heiß wie Du darauf bist, ist kommendes Wochenende doch schon Jungfernflug

[charly39]

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Darf man fragen wie schwer der kleine ist?

[Fr3kayz]

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Denkst du der Talon schafft das auf dauer?
Berichte dann bitte, würd mich interessieren

Gruss
Joël