T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

[Strubber]

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Eigentlich nur die Schrauben vor dem ersten zusammenschrauben...

[buell47]

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Ich frage nur, weil meine Schrauben teilweise so verölt gewesen sind und wenn das bei dir auch der Fall war, hättest du das alles in die Bohrungen geschmiert.
Ich hoffe das diese nicht genauso ölig waren.
Da ich nicht reingucken konnte, habe ich habe alles entfettet.

[Strubber]

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So.. Probeflug im Governor Mode... War etwas ernüchternd...

Drehzahl 1700, 1850 und 2000.

1700 fand ich definitiv zu wenig. Hat sich angehört als würde der Motor jeden Moment wieder ausgehen. 1850 ging so hat aber auch nicht richtig Bock gemacht.

2000 hat dann gefunzt aber ich musste meinen Gyro Wert (DX8 mit MB) auf volle 75% erhöhen damit das Heck (fast) so stabil steht wie davor mit der V Kurve! Is das normal?

Wie hoch is eigentlich die max Drehzahl für den 550L?

Würde vll als nächstes 2000, 2200 und 2400 ausprobieren oder ist das zu viel?

Danke und Gruß

Stefan

[TheFlixerth]

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ich glaube rechnerisch maximal Möglich sind ca. 2600 Umdrehungen.
persönlich fliege ich am liebsten mit ca. 2000. Ist ein guter Kompromiss zwischen Flugzeit und Agilität meiner Meinung nach.

also ich habe meinen Gyro Wert sogar noch weitaus höher gestellt, bis das Heck gehalten hat. Benutze jedoch das Spirit FBL.

2400 Umdrehungen gehen auf jedenfall, aber stell dich darauf ein, dass der Akku nur so 4 Minuten halten wird

[Strubber]

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also ich habe meinen Gyro Wert sogar noch weitaus höher gestellt

Hast du auch ne DX8?

[TheFlixerth]

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nein, die Taranis von FrSky.

[Strubber]

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Gehn die Gyro Werte da auch von -100 bis +100?

[TheFlixerth]

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ja

[00Speedy]

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2400 Umdrehungen gehen auf jedenfall, aber stell dich darauf ein, dass der Akku nur so 4 Minuten halten wird

Sicher?
Dann hast du knapp 100% Regleröffnung, und der Regler hat keine Luft mehr zum nachregeln.
Bei 2200RPM hat der Regler noch 10% Luft, das halte ich für die bessere Wahl.

[rbrose]

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Soll man 60HT1 irgendwie noch auseinander nehmen und was kleben? Oder reicht wie in video von Fassbinder?

[TheFlixerth]

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Sicher?
Dann hast du knapp 100% Regleröffnung , und der Regler hat keine Luft mehr zum nachregeln.
Bei 2200RPM hat der Regler noch 10% Luft, das halte ich für die bessere Wahl.

also laut meiner Rechnung hat man bei 90% Regleröffnung 2426 Umdrehungen/min.
100% wären ca. 2700
aber da würd ich in Deckung gehen...

[Flusitom]

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Soll man 60HT1 irgendwie noch auseinander nehmen und was kleben? Oder reicht wie in video von Fassbinder?

Hi,
steht zwar in der Anleiung nichts, aber ich habe das Kegelrad und die beiden
Lager mit Loctite gesichert. Die beiden kleinen Lager habe ich ebenfalls auf
die Welle "geklebt" (Loctite).

[00Speedy]

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also laut meiner Rechnung hat man bei 90% Regleröffnung 2426 Umdrehungen/min.
100% wären ca. 2700
aber da würd ich in Deckung gehen...

Zugegeben, selbst nachgerechnet habe ich es noch nicht, ich verlasse mich da auf die Angaben in der Castle Software.
Die gibt bei 2400RPM 98,9% Regleröffnung an, mit der Info "minimal Governor overhead".

Hab es mal in einen Rechner gehauen...
Stimmt was du sagst mit 2426RPM bei 90%, die Frage wäre was rechnet die Castle Software.

[rbrose]

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Hi,
steht zwar in der Anleiung nichts, aber ich habe das Kegelrad und die beiden
Lager mit Loctite gesichert. Die beiden kleinen Lager habe ich ebenfalls auf
die Welle "geklebt" (Loctite).

Wieso sollte man die Lager auf die Welle kleben? Die haben ja eigentlich keine Möglichkeit rauszufliegen. Oder?

[buell47]

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Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, würde ich davon dringend abraten die Lager der Kegelräder einzukleben.

Das einzige das zu kleben ist (nicht mit Loctite) ist das Lager auf der Welle im Heckrohr!