... anhaltend (und wartungsarm) für Schmierung sorgen willst, müssen sie in ein ßlbad oder es muss Schmiermittel sonstwie (permanent oder intermittierend) zugeführt werden.
Das ganze Fett, das im Kraken Getriebe nicht mehr dort ist, wo es hingehört (also fast alles), macht eines sicher nicht mehr, nämlich schmieren, wie es soll. Oder hat jemand eine Vorstellung, wie das Zeug von der Gehäusewand wieder an die Zahnräder zurück finden sollte?
Das Gehäuse ist eben zum Teil Schalldämpfung für die heulenden Stahlräder (was mit einer ordentlichen Fettpackung darin wahrscheinlich noch besser funktioniert), zum Teil Schutz gegen Verschmutzung (damit aus dem Fett keine Schleifpaste wird).
Also ich sehe das als Versuch, wieder einmal das Rad neu zu erfinden, um ein Alleinstellungsmerkmal zu schaffen. Den Schritt zum wirklich hochwertigen, abgedichteten Gehäuse mit ßlfüllung hat man sich offensichtlich nicht leisten wollen ...
LG, Philipp




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