Ich habe ihn jetzt mechanisch zusammengebaut, hat Spaß gemacht.
Ich habe mal eine Frage an euch. Den Heckrotor habe ich so zusammengebaut, wie in der Anleitung. Wenn ich die beiden Schrauben festziehe in den Blatthaltern, wie es soll, drehen sich die Blatthalter ruckartig, war das bei euch auch so und gibt es sich nach ein paar Flüge, kenne ich so nicht und da es keine Stoppmuttern sind, müssen die Schrauben ja festgedreht werden!
Auch bei dem Riemenrad vom Motor, war oben kein Gewinde drin, wo man, wie in der Anleitung, die Madenschraube rein dreht. Bei mir schaut da die Welle raus, würde gar keine Madenschraube reingehen! Auch ist mein Riemenrad ganz oben am Motor, sonst würde ich mit den 1mm am großen Riemenrad nicht hinkommen-
also von oben geht bei meinem keine Schraube rein, kommen doch beide seitlich rein.
bei der Anleitung geht sie doch auch seitlich rein, einfach etwas komisch gezeichnet.
Die Motorwelle schaut bei mir auch raus , ist doch von der Länge der Welle abhängig.
Nachtrag: Die Heckblatthalter drehen sich bei Meinem ganz leicht - hast Du alle Scheiben drinn?
Zuletzt geändert von pitsch; 10.03.2021, 00:00.
Grund: Nachtrag
Ich habe es so zusammengebaut, wie es in der Anleitung ist, mit allen Scheiben, Shims und Lagern, dann fest gedreht und sie liessen sich ruckartig drehen, ich habe es mehrere Male kontrolliert.
Für mich auch komisch, dass keine Scheibe unter der Schraube kommt, sondern gleich die erste Scheibe vom Drucklager!
Ich habe es so zusammengebaut, wie es in der Anleitung ist, mit allen Scheiben, Shims und Lagern, dann fest gedreht und sie liessen sich ruckartig drehen, ich habe es mehrere Male kontrolliert.
Für mich auch komisch, dass keine Scheibe unter der Schraube kommt, sondern gleich die erste Scheibe vom Drucklager!
Prüf mal die Drucklager.
Nicht das du hier die Innenseite mit der Außenseite verwechselt hast.
Ist schon so eine Sache mit den kleinen Differenzen der Durchmessern Innen zu Außen.
LG Achim
Kraken 580,Goblin 380,Goblin 570 Sport 3Blatt,T-Rex 600 ESP in Bell222B (D-HNIC), DC-16-II
Oder Du hast die Lager selbst nicht bis zum Anschlag drin, ist häufig bei den Plastik Blatthaltern von Mikado passiert und konnte man durch ruckartiges auseinanderziehen beider Blatthalter hinbekommen.
Ich würde an Deiner Stelle aber einen Blatthalter wo nur die Lager drin sind mit dem äußeren Lager auf eine Fläche Auflage legen und das Innere Lager mit einer passenden Nuss oder Rohr nachrücken.
Meine Heckblatthalter ließen sich beim Zusammenbau auch nur "rutternd" drehen. Sobald allerdings Zug drauf war liefen sie leichtgängig. Da das hier einige berichtet haben und im Flug Zug drauf ist habe ich es so gelassen und es funtioniert problemlos.
Zieh mal mit den Fingern die Blatthalter nach außen und dreh dann. Wenns leicht läuft ist alles gut. Dann fliegen gehen ein paar mal, die Lager setzen sich dann.
Gruß Christian
SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........
Wie Luha schon geschrieben hat, ist das normal. Kommt daher, dass durch den O-Ring eine axiale Belastung auf den Kugellagern ist und daher dessen Kugeln rauh laufen. Wenn Du an den Blatthaltern beim drehen ordentlich ziehst oder einfach ein paar Tage wartest bis sich der O Ring etwas gesetzt hat sollte es wesentlich geschmeidiger laufen....war bei mir genauso...
ja, wenn ich sie ziehe, laufen sie leichter und das ruckeln ist fast weg. Ich denke, so wie ihr es auch erlebt habt, setzt es sich mit der Zeit, da es der erste Heckrotor ist, der auch eine Dämpfung mit zwei O-Ringen hat, hatte ich vorher noch nie gehabt bei einem Heli.
Die Lager fallen ganz einfach rein, brauchte keine erhöhten Kraftaufwand, war selber erstaunt, kenne es sonst nur anders.
Da warte ich mal ein paar Flüge ab und kontrolliere es dann noch einmal.
Habt ihr eure Platte, wo das Stabi drauf sitzt, mit den Vibrationsdämpfer verschraubt?
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