Ich habe auch beide Blattpaare ausprobiert und bleibe bei den 1St. Normalerweise fliege ich die MS super gern auf meinen anderen Helis, aber auf dem Kraken 580 sind sie mir viel zu nervös. Bei geringeren Drehzahlen geht es noch , aber bei 2000 Plus fühlen sie sich einfach nur noch Kacke an . Da sind die 1St viel linearer und ausgeglichener.
Dadurch das der K580 vom Hause aus sehr sehr wendig ist , stehen ihm Blätter besser, die zyklisch nicht ganz so krass sind .
Gruß Thomas
kannst Du einen kurzes Fazit geben, der Vergleich 1ST Blätter vs. MS Composit?
Wie hat sich das Flugverhalten bei welcher Drehzahl verbessert / verschlechtert.
...und wieviel Flugzeit ist denn dem Fun zum "Opfer" gefallen?
Gruß Norbert
Hallo Norbert,
also verschlechtert hat sich nichts Norbert, die Rapid sind viel Griffiger wie die 1ST, wobei die 1ST wirklich gut sind, aber die MS Rapid liegen mir einfach mehr, weiß nicht wie ich es Beschreiben soll.. vielleicht so, die Rapid sind Spurstabiler und machen mehr Wroam, Bum, Bang
Was die Flugzeit angeht, bin ich jetzt bei knapp über vier Minuten, habe jetzt ca 20 - 30 Sekunden weniger Flugzeit.
Ich muss morgen nochmal genau darauf achten. Die andere Sache ist auch, das ich jetzt auf einmal Spaß an Drehzahl bekomme und den Heli immer Agiler einstelle, ist wohl der zweite Frühling gerade mit dem Kraken
Ich habe zumindest meinen Spaß am Fliegen wieder gefunden, da hat es bei mir ziehmlich lange sehr Mau ausgesehen.
Der Heli ist Toll, aber in der Abdendämmerung für mich nicht Fliegbar, weil er einfach kaum zu Erkennen ist mit der Farbgebung und ich damit echte Schwierigkeiten zum Teil habe.
Hatte auch gleich eine Mail geschrieben gehabt, aber bisher ist nichts da. Ich habe aber eine Info bekommen, dass meine Welle aus ßsterreich verschickt werden wird. Finde ich interessant, dass es anscheinend hier unterschiedliche Versorgungswege gibt.
Hatte auch gleich eine Mail geschrieben gehabt, aber bisher ist nichts da. Ich habe aber eine Info bekommen, dass meine Welle aus ßsterreich verschickt werden wird. Finde ich interessant, dass es anscheinend hier unterschiedliche Versorgungswege gibt.
Ja genau, diese Info habe ich heute auch erhalten.
Moin! Mein 580 hat nun auch seine ersten 10 Flüge hinter sich.
Vorweg : Einfach ein geniales Teil.
Den 700er Kraken hatte ich verkauft, weil es einfach nicht meine Heligrösse war. 500-600er Helis gefallen mir einfach besser( Transport, Ladeequipment, Gewicht, Wildflugtauglichkeit usw...)
Fliege den 580 mit dem 22T Ritzel und fliege 1600; 1900; und 2200RPM.
Das Flugverhalten ist sehr präzise , tolles Laufgeräusch , sehr gutes Einrastverhalten. Das Heck war vom Erstflug an perfekt, Rastet auch super präzise, und hat ordentlich Druck. Habe mir zwar 105er Heckblätter dazu bestellt, die bleiben aber vorerst in der Schublade.
Mein Setup:
Xnova XTS 560KV
YGE Aureus 135
3xKst x12
GDW Heckservo
Neo Fbl
SLS Quantum12s 3000 ,1900 RPM =6-7min Flugzeit(c.a 3,5kg Abfluggewicht)
Tattu 12s 2300 , 1900 RPM = 4-5 min Flugzeit ( c.a 3,3 kg Abfluggewicht)
Die 2300er fliege ich sonst im G380, die machen in dem dann sehr leichten 580 aber auch Spaß .
Max Ströme lagen jetzt zwischen 80 und 120 A.
So ich ich geh dann mal fliegen
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