Kraken 580

[Thomas L.]

AW: Kraken 580

Ich versuche en Kraken 580 unter 3 KG zu bauen..........

geht dann zu Lasten der Flugzeit,(kleinerer Akku) und was ist mit dem Schwerpunkt, - für mich Utopie.

Grüßle Thomas

[thomas1130]

AW: Kraken 580

Die Frage ist da vor allem - wie soll das dann bitte mit richtigen Schwerpunkt passen?

[Renman]

AW: Kraken 580

Mit genügend know-how und finanziellen Mitteln... Dann muss das Heck eben leichter werden. Leichtere Heckblätter? Kleinere Heckblätter? Titanwelle im Heck? Außerdem wollte cc1975 doch den Kraken unter 3KG bauen... vom fliegen war da keine Rede!

[cc1975]

AW: Kraken 580

ich schaffe das schon. Bericht folgt...Komponenten habe ich schon :-) Und natürlich fliegen auch :-)

[danielgonzalez]

AW: Kraken 580

Ich denke, das funktioniert nur auf Kosten des Akkus. Mehr als ein 6S 4000 65C oder so ist da nicht drin. Viel mehr als 600 Gramm darf der Akku nicht wiegen, ausgesuchte Leichtkomponenten vorausgesetzt. Pyro 650-103 (290g), Hobbywing 120 V4 (107g) in der Hoffnung, dass die Gewichtsangaben der Hersteller alle stimmen. Unter 3000g ist auf jeden Fall ein sportlicher Ansporn.

Das geht recht leicht. Komponenten müssen dann halt konsequent zueinander abgestimmt werden, dann aber gar nicht sooo schwer.

Regler geht z.B. noch leichter. Nur eine selbstbau Akkurutsche macht dann sehr viel Sinn.

[Novum]

AW: Kraken 580

Hallo,

ich hatte heute einen weiteren Flugtag mit meinem Kraken 580, ich muss sagen, wirklich ein toller Heli.

Ich muss aber gestehen das ich mich nicht ganz in seinem Einsatzbereich bewege, sondern mit der Drehzahl ziehmlich weit unten bin, und trotzdem fliegt der Kerle einfach Gut. Heute bin ich Ihn mit 1650 U/Min am Kopf geflogen, der ist dann wirklich super Leise, hat ein sehr gutes Heck, Rastet einfach Top.

Was auch einfach auffällt, der 580er fliegt sich extrem Erwachsen und Spurstabil, so das man schon leicht in Versuchung kommt, ihn eine Klasse höher Einzustufen vom Fluggefühl.

Ich habe jetzt auch ein kleineres Motor-Riemenrad verbaut und bin auf ein 20er, anstelle das 22er gewechselt, passt zu meinem Flugprogramm einfach besser.

Möchte nur noch eins Loswerden, jeder der auf seinen 580er Kraken noch wartet, Ihr könnt euch wirklich darauf freuen, der Heli ist total gelungen.

Güße

Stefan

[Blaichi]

AW: Kraken 580

21er und 22er Heckriemenräder vom 500/570 passen perfekt und ohne Modifikation in den 580 - interessant für low rpm oder 600er Blätter

[Fango]

AW: Kraken 580

Hallo,

ich hatte heute einen weiteren Flugtag mit meinem Kraken 580, ich muss sagen, wirklich ein toller Heli.

Ich muss aber gestehen das ich mich nicht ganz in seinem Einsatzbereich bewege, sondern mit der Drehzahl ziehmlich weit unten bin, und trotzdem fliegt der Kerle einfach Gut. Heute bin ich Ihn mit 1650 U/Min am Kopf geflogen, der ist dann wirklich super Leise, hat ein sehr gutes Heck, Rastet einfach Top.

Was auch einfach auffällt, der 580er fliegt sich extrem Erwachsen und Spurstabil, so das man schon leicht in Versuchung kommt, ihn eine Klasse höher Einzustufen vom Fluggefühl.

Ich habe jetzt auch ein kleineres Motor-Riemenrad verbaut und bin auf ein 20er, anstelle das 22er gewechselt, passt zu meinem Flugprogramm einfach besser.

Möchte nur noch eins Loswerden, jeder der auf seinen 580er Kraken noch wartet, Ihr könnt euch wirklich darauf freuen, der Heli ist total gelungen.

Güße

Stefan

Das klingt für mich ja schon sehr gut.
Welchen Motor/KV hast Du verbaut bzw welche Regleröffnung erreichst Du damit? Ich muß auf meinen Bausatz leider noch immer warten.
Welchen Flugstil fliegst Du eigentlich bei dieser Drehzahl?
Vielen Dank Erich

[Novum]

AW: Kraken 580

Hallo Erich,

also mit der Drehzahl habe ich eine Regleröffnung von 70%
Motor ist ein Xnova Lightning 4025 1120 KV, und vom Flugstil ist es ein enspanntes Rumgehacke mit Weiträumigen Flugeinlagen.

Gruß

Stefan

[Heko82]

AW: Kraken 580

Hallo Erich,

also mit der Drehzahl habe ich eine Regleröffnung von 70%
Motor ist ein Xnova Lightning 4025 1120 KV, und vom Flugstil ist es ein enspanntes Rumgehacke mit Weiträumigen Flugeinlagen.

Gruß

Stefan

Hi Stefan

Und auf welche Flugzeit kommst du so in etwa?

[Novum]

AW: Kraken 580

Hallo,

Genau wie beim Logo und Oxy5 Meg, zwischen drei und sechs Minuten, dann hat der Spuk ein Ende ;-) ich fliege meine Lipos aber auch nicht bis Null runter, sondern höre bei den letzten 10% auf.

Und falls das Untergegangen ist, ich fliege den Kraken mit 600er Blätter.

Grüße

Stefan

[Robert Englmaier]

AW: Kraken 580

ich fliege meine Lipos aber auch nicht bis Null runter, sondern höre bei den letzten 10% auf.

Bei Null wäre der Lipo auch tot, sind 10% schon zuwenig!

Normal lässt man 20% Rest drinnen, hab ich mal so gelernt!

[Toto]

AW: Kraken 580

Bei Null wäre der Lipo auch tot, sind 10% schon zuwenig!

Normal lässt man 20% Rest drinnen, hab ich mal so gelernt!

Robert, er nutzt eine VBC, da kannst du nach der Ansage bis 0% fliegen, da das Systen die Restkapazität berücksichtigt, welche man in den Akkueinstellungen vorgegeben hat.

[danielgonzalez]

AW: Kraken 580

Und ich fliege immer bis uur Ansage "Minus 10%"

Dann haben meine Lipos 3,70-3,73V je Zelle.

[Novum]

AW: Kraken 580

Robert, er nutzt eine VBC, da kannst du nach der Ansage bis 0% fliegen, da das Systen die Restkapazität berücksichtigt, welche man in den Akkueinstellungen vorgegeben hat.

Ja genau so war es gemeint, in Verbindung mit der VBC und Telemetrie.

Ich bin hier jetzt auf was gestoßen, da kommt noch eine Heckriemenführung für den 580er

h1234-s.jpeg

Aber wo oder wie wird diese Verbaut?, Es gibt leider keine Beispielbilder oder Anleitung dazu.