[chrroedl]

AW: Goblin RAW

...nach Flybarless kommt Canopyless :-)

[Heli87]

AW: Goblin RAW

Naja, der Black Thunder kam urspründlich auch mit Entenfüsschen als Landegestell.
Das wurde auch nur bei einem einzigen Modell gemacht.
Man wird sehen wo der Weg in der Zukunft hin geht.

[trailblazer]

AW: Goblin RAW

Hier gibts das Video nochmal in voller Qualität auf dem offiziellen SAB YT Channel:

https://www.youtube.com/watch?v=n4DFabdg0i8

p.s...i want the red shiny one..

[bronti]

AW: Goblin RAW

Mal was zum Gewicht

Kevin St-Cyr sein RAW 3782g without a battery pack.


Hier sieht man gut seine Komponenten

[goone75]

AW: Goblin RAW

Auf dem Foto sieht man MKS Servos. einen Scorpion Antrieb und die Tatsache, dass ein Akku verbaut ist (wohl ein Pulse). Typangaben kann ich keine ausmachen. Oder meine Augen sind zu schlecht.

[diabolotin]

AW: Goblin RAW

Auf dem Foto sieht man MKS Servos. einen Scorpion Antrieb und die Tatsache, dass ein Akku verbaut ist (wohl ein Pulse). Typangaben kann ich keine ausmachen. Oder meine Augen sind zu schlecht.

Hatte mich auch interessiert, hier meine Hochrechnung:
Servo ca. 4x 70g
Motor Scorpion 4525 ca. 490g
Regler Scorpion 200A ca. 220g
Akku im genannten Gewicht nicht enthalten

D.h. Airframe ohne die Komponenten, incl. Rotorblätter, ca. 2.700 g.
(etwas weniger als die reine Berechnung, da Stecker etc. dazukommen)

[heliklaus]

AW: Goblin RAW

Was nun wirklich interessant wäre, ist das Gewicht der reinen Mechanik ohne Elektronik, ohne Rotorblätter und ohne irgendwelche Rumrechnerei.
Diese Angabe wird, wie meistens, verschwiegen.

[Homer]

AW: Goblin RAW

Mal was zum Gewicht

Kevin St-Cyr sein RAW 3782g without a battery pack.


Hier sieht man gut seine Komponenten

Also mein BT Sport wiegt inkl. Liposchiene und Klättbändern 3855 Gramm mit:
3x 575SL / 1x HBL 880
Compass SZ 4926 (520 Gramm etwa)
Tribunus 200HV
Vstabi Neo + Puffer 25F
Rapids 700 / Xblades 115mm

Dafür dass der Sport die günstigen, aber schwereren Seitenplatten hat, ist der RAW jetzt nicht unbedingt leicht.

[diabolotin]

AW: Goblin RAW

Hatte mich auch interessiert, hier meine Hochrechnung:
Servo ca. 4x 70g
Motor Scorpion 4525 ca. 490g
Regler Scorpion 200A ca. 220g
Akku im genannten Gewicht nicht enthalten

D.h. Airframe ohne die Komponenten, incl. Rotorblätter, ca. 2.700 g.
(etwas weniger als die reine Berechnung, da Stecker etc. dazukommen)

Das wäre gleich wie der Kraken light (2.680 g), soll jedoch 100 g leichter sein.
Könnte gut möglich sein, da die Komponentenauswahl nur angenommen ist und zudem das FBL auch noch abgezogen werden muss.

Passt doch

P.S. Mein Black Thunder wiegt mit 3x MKS 575SL, MKS 990, Pyro 800-48, Kosmit 200, TelMe, Axon, Rex3, Buffer 25y, Switch 710 und 115 ohne Akku, 3.800 g.
Der andere Black Thunder in T-Line Variante, identisch außer beim Regler YGE 135 und Switch 690, ohne Buffer, 3.600 g.

[bronti]

AW: Goblin RAW

The most important features:

- A cabin designed like a Goblin
- Main rotor and tail rotor identical to the Kraken.
- Tail boom diameter 35mm
- 100g model lighter than Kraken SG741. By using the upgrades, it will be possible to lower it by an additional 100g, which will make RAW one of the lightest models on the market.
- Lots of new small details (rear belt tensioner included, rear belt tensioner tool, delrin steering wheel guide, detachable top gear bearing)

wenn upgrade kommt
Titanwellen -40g
Carbonboom?


die Mechanik wird um 2600g haben mit Upgrades dann Richtung 2500g

[Janis]

AW: Goblin RAW

The most important features:



die Mechanik wird um 2600g haben mit Upgrades dann Richtung 2500g

Was jetzt nicht leicht ist. Hat der alte Chronos auch. Ein Logo 700 z.B. wiegt 2212 mit liposchiene. Ich Weis das der aus Kunstoff ist.
Aber von einen der leichtesten am Markt zu sprechen....

Cool finde ich die rote Version trotzdem. Mir gefällt's.

[enied]

AW: Goblin RAW

Was jetzt nicht leicht ist. Hat der alte Chronos auch. Ein Logo 700 z.B. wiegt 2212 mit liposchiene. Ich Weis das der aus Kunstoff ist.
Aber von einen der leichtesten am Markt zu sprechen....

Cool finde ich die rote Version trotzdem. Mir gefällt's.

Der RAW soll ja das neue Power-Modell sein bzw. werden. Wenn ich da einen Motor einbaue der bis zu 11 KW Peak leistet ist mir Carbon schon lieber als Plastik.

VG

[bronti]

AW: Goblin RAW

das sind bestimmt keine gewichtsbohrungen.................

[PinkPanther]

AW: Goblin RAW

das sind bestimmt keine gewichtsbohrungen.................

Bohrungen für optionale Heckstreben?

[Janis]

AW: Goblin RAW

Der RAW soll ja das neue Power-Modell sein bzw. werden. Wenn ich da einen Motor einbaue der bis zu 11 KW Peak leistet ist mir Carbon schon lieber als Plastik.

VG

Darum geht es ja nicht. Da bin ich Deiner Meinung.