Erfahrungen mit dem 130X

[Steinberg]

Ich bevorzuge folgende Lösung:
Den Mantel eines 1,5mm2 Silikonkabel entsprechend ablängen und statt den serienmäßigen Gummis verwenden. Ist auf alle Fälle UV-stabiler.
Habe das auch mit kleinen Stücken auf allen Kugelköpfen am Heck gemacht. Auch auf der Schiebehülse. Heck hat so nur mehr minimal Spiel. So funktioniert es auch ohne Alutuning gut.

Gruß
Helmut

Hallo, die roten Gummis hatte ich auf den KK der Standard-Heckblatthalter. Auf die TS hab ich Sie nicht bekommen, sind mir zerrissen. Wenn die Haubengummis porös werden, kann ich noch mal überlegen. Leider hatten auch die MH-Heckblatthalter KK- Spiel. Hier kann man aber die RC-Heaven-Gummis nich verwenden. Wird dann zu schwergängig.

Gruß Mischa

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[Snake3112]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Also meine Euphorie über den 130x ist gerade gedämmt worden....

Wollte heute ein paar Runden mit dem Teil fliegen. Die ersten 10, 20 Sekunden alles bestens. Dann hört es sich so an als würde die Drehzahl runtergehen und plötzlich dreht er sich um die Hochachse (das Heck dreht sich) und er geht zu Boden.

Was ist da los? Wurde wahrscheinlich schon mal hier besprochen. Kann mir jemand einen Tp geben?

Kann es sein, daß die Drehzahl des Heckrotors runter geht?

[m1100]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Kann es sein, daß die Drehzahl des Heckrotors runter geht?

Wenn dann geht auch die Hauptrotordrehzahl runter. Der 130x hat Starrantrieb.

[Snake3112]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Echt komisch. Hab alles überprüft. Kein Spiel, die Bolzen sind alle drin, Zahnräder sind ok.....

[tritone]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Kann es sein, daß die Drehzahl des Heckrotors runter geht?

ja, und zwar genau dann, wenn die "Fläche" der Heckrotorwelle nicht mehr greift und sich im hinteren Kegelritzel "durchdreht".

Ich würde fast Wetten, das Du den Hauptrotor mit der einen Hand durchgängig drehen kannst, obwohl Du zeitgleich den Heckrotor mit der anderen Hand festhälst.

Da ist dann keine kraftschlüssige Verbindung zum Heck mehr vorhanden.

Entweder saß das Ritzel von vorn herein nicht "tief" genug auf der Welle oder es ist mangels Materialermüdung durchgedreht.

In jedem Fall würde ich sagen, das mit einem neuen Kegelritzel das Problem behoben werden kann (vorher den Test machen, wie oben beschrieben!) .

[Steinberg]

In jedem Fall würde ich sagen, das mit einem neuen Kegelritzel das Problem behoben werden kann (vorher den Test machen, wie oben beschrieben!) .

Aber sei nicht knausrig. Ich habe aus 3 Doppelpackungen Ersatzkegelritzel gerade mal eins gefunden, dass nicht eiert. :mad:
Ebenso war die (neue) Heckrororwelle unbrauchbar. Das Theater mit Vibs ging bei mir erst mit den ersten neuen Teilen los...


Gruß Mischa

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[atwaack]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo Zusammen,

hat jemand eine Idee wie man die Blattspur in den Griff bekommt.
Hatte zwar keinen Crasch aber trotzdem erstmal die Blattlagerwelle ausgetauscht obwohl die gerade aussah. Habe nun auch 3 Satz Rotorblätter probiert und auch untereinander ausgetauscht. Es ist immer das gleiche, ca. 2mm aus der Spur.

Gruß Thomas

Die Blatthalter waren Schuld, obwohl nur 2 Wochen alt und kein Crasch.
Neue Blatthalter montiert und Blattspur stimmt.

Gruß Thomas

[Snake3112]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich kann tatsächlich den Heckrotor drehen, wenn ich den Hauptrotor festhalte.
Also sollte das mit einem neuen Kegelrad getan sein? Das dunkle vorne oder die weißen hinten?

[MarineFighter]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Moin,

da das dunkle vorne aus Metall ist würde ich das hintere weisse Zahnrad nehmen
Das ist bei den meisten hinüber.

Ciao

Andreas

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Das weisse hinten.

Ich habe es (vor meinem Erstflug) mit nem tropfen CA gesichert und das rausgequollene auf der nach vorne führende Welle mit nem Cuttermesser wieder sauber "geschnitten"...

Ich denke, du weisst was ich meine... ^^

[Lu2000]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Mein Blade 130x kommt in ein Paar Tagen und ich werde meinem Händler sagen das er das Ladegerät und den Akku ausrechnen kann und nimm dann SLS APL 350 mAh 2s und die kleinen roten Stecker ( ich glaube ihr wisst welche ich meine )
Dann werde ich noch das große weiße Zahnrad mit Sekundenkleber sichern.
Die Servos mit Balistolöl oder WD40 einsprühen, was ist am besten?
Nochwas, muss man die Servokabel nachlöten?
Was kann oder muss man noch machen?

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

kleine rote Stecker = JST Stecker/Buchse

Das Große? meinst du damit, das Hauptzahrad? Das brauchsst nicht sichern. Wohl eher das vom Heckgetriebe und zwar das, das auf der langen Welle zur Hauptrotorwelle sitzt.

Also ich hab nichts an den Servos nachgelötet. Viell werde ich dies aber vorsichtshalber auch mal tun.

Was man noch tun kann?

- Heckrotorwelle auf Rechtwinkligkeit prüfen.
- AUF JEDEN FALL das Metallkegelrad und dieses dann AUF JEDEN FALL im Durchmesser verringern, da das sonst am Nickservo schleift (Metall aus Verschleißgründen -> das Kunststoff hällt nicht lange)

[Campi3]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

meine ersatzteile bzw die heckrotorblätter sind vorhin gekommen, dann kann ich gleich wieder raus mit dem kleinen

die grünen heckblätter sehen geil aus

ich habe nun auch mal das kleine ritzel an der welle die nach vorne geht angeklebt, habt ihr nur dieses so gesichert oder das andere auf der kleinen welle auch ?

[Lu2000]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

kleine rote Stecker = JST Stecker/Buchse

Das Große? meinst du damit, das Hauptzahrad? Das brauchsst nicht sichern. Wohl eher das vom Heckgetriebe und zwar das, das auf der langen Welle zur Hauptrotorwelle sitzt.

Also ich hab nichts an den Servos nachgelötet. Viell werde ich dies aber vorsichtshalber auch mal tun.

Was man noch tun kann?

- Heckrotorwelle auf Rechtwinkligkeit prüfen.
- AUF JEDEN FALL das Metallkegelrad und dieses dann AUF JEDEN FALL im Durchmesser verringern, da das sonst am Nickservo schleift (Metall aus Verschleißgründen -> das Kunststoff hällt nicht lange)

Danke erst mal
Wie schleift ihr das Zahnrad runter?

[Campi3]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Danke erst mal
Wie schleift ihr das Zahnrad runter?

schleift es denn überhaupt ? bei mir passt es ohne bearbeitung so rein das dort noch ca 1 mm luft zum servo und diesem bauteil ist wo es schleifen würde.