Erfahrungen mit dem Nano CPX

[manu.munich]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich würde gerne den Rotorkopf gegen den Microheli Alu Kopf tauschen. Die dünnen ßrmchen fürdie AAblenkungen bekommen Spiel und werden weich. Allerdings wenn der Alu Kopf deutlich mehr wiegt kaufe ich lieber öfter mal den Kunststoff Kopf. Hat jemand mal das Vergleichsgewicht gewogen?

[Stubenfliege]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ja.....
Viel Glück !
Das braucht man bei der Backofenmethode und halt uns auf dem Laufenden.

Ich hatte wohl Glück, der nano fliegt wieder, zumindest einen Akku zum testen.

Hatte allerdings das akkukabel nicht abgelötet da mein Lötkolben ausser Haus ist, brauche wohl nun ein neues, sieht nimma so toll aus trotz Alufolie

Wo bekomme ich die denn in Silikonausführung oder vergleichbar?

Gruß Daniel

[Onkel Opa]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Wo bekomme ich die denn in Silikonausführung oder vergleichbar?

Ich kann Dir nicht sagen wie gut es ist, aber bei MyLipo bekommst Du es.

[manu.munich]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Kopf mit Bremse incl. Gummis: 0,68g:0,34g (MH:Stock)
Kopf mit Bremse incl. Gummis/BLW und Alu BLH: 3,05g:1,18g

Danke für die Daten!

Also die Blatthalter sehen zwar super aus, aber aus diesem Grund hätte ich die sowieso nie verbaut. Mit dem Kopf bin ich jetzt echt etwas unsicher was ich machen soll.

[Onkel Opa]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Mit dem Kopf bin ich jetzt echt etwas unsicher was ich machen soll.

Sorry, ich habe das Gewicht von den Aluteilen des mcPXBL gepostet

Der Unterschied ist natürlich deutlich geringer, der komplette MH Kopf mit BLH und
BLW wiegt 1,31g (Stock 1,18)

[Stubenfliege]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Danke für die Info auch von mir, hatte mich schon gefragt ob die Alutaumelscheibe ein großer Gewichtsunterschied zur originalen ist, aber das ist ja vertretbar

[manu.munich]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Geht euch das auch so auf den Nerv, dass dieses extra fragile Landegestell ständig irgendwo reisst? Das erste hat komischerweise relativ lange gehalten, doch dann ging es los.... 4 Landegestelle innnerhalb von 4 Wochen kaputt!!!

Der Tunigmarkt bietet leider auch nicht das, was ich mir optisch und vor allen auch gewichtsmässig vorstelle. Also musste eine Selbstbau-Alternative her. Inzwischen teste ich das Ergebnis seit 10 Tagen und bin happy

2 kleine Schrauben, der Rest eines LGs und ein Streifen aus einer kleinen PET Flasche geschnitten, fertig.

Mir gefällts, es hält super und ist sicher auch nicht schwerer.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

also mein fall ist es nicht, aber gut geschmäcker sind ja verschieden

mein landegestell was seit dem kauf am nano dran war, hält nun schon fast ein jahr bzw hat es auch seit fast dieser zeit einen bruch an ein und der selben stelle den ich mit einem uhu kleber geklebt habe. seit dem ist es nie wieder irgendwo gebrochen und das obwohl ich auch draussen einige einschläge hatte.


schlimer sind da bei mir die lipos, die sind alle naselang im eimer aktuell hab ich 3 mylipos die blähungen haben. bei den teilen hab ich festgestellt das sie sehr empflindlich auf eine volle lagerung von 3-4 tagen reagieren, geladen immer nur mit max. 1C. von der power die sie liefern gibt es aber vermutlich nicht wirklich eine alternative ausser evtl die etwas teureren rockamps ?

[hppeter]

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Ich nutze die originalen Landegestelle ohne Probleme. Bis jetzt, nach ca. 300 Flügen, gerade einmal 2 Landegestelle beschädigt.

Vielleicht liegt es doch ein wenig am Flugstil.

[Flip]

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Vielleicht liegt es doch ein wenig am Flugstil.

Oder an den Temperaturen

Bei unter 15°C werden die LG schon empfindlicher.
Bei unter 10°C gibt's schon öfter Bruch.
Bei unter 0°C ist das LG bei jedem 2. Crash kaputt.

Das war schon beim MSR so

Gruß
Arne

[hppeter]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Mal was anderes, welche Blätter fliegt Ihr.

Ich hatte bisher nur die originale Blade Blätter, mit und ohne Knubbel, und damit wenig Probleme mit Vibrationen.

Nun hatte ich mir farbige Microheli Blätter gekauft, hauptsächlich wegen der besseren Sichtbarkeit, aber auch wegen des Preises.
Damit habe ich aber ein paar kleinere Probleme. Der Heli zeigt Vibrationen, das Heck wackelt ein wenig, und der Blattspurlauf ist nicht so besonders. Bei insgesamt 3 Paar Blättern (2x Knubbel, 1x Normal) habe ich dieses Problem mehr oder weniger stark. Die Microheli Blätter vom MCPX zeigen ein ähnliches Verhalten. Mit neuen originalen Blättern ist das bisher nicht aufgefallen.

Sind die Lynx Blätter, oder andere, besser?
Mache ich etwas falsch?
Oder habe ich einfach nur Pech gehabt?

[Onkel Opa]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Oder habe ich einfach nur Pech gehabt?

Ich denke nicht, Microheli/Lynx/RKH kommen wahrscheinlich alle aus dem gleichen
Werkzeug und sind nur anders gelabelt.

Mit keinem der Blätter hatte ich bislang ein solches Verhalten, außer wenn die
Blattlagerwelle krumm ist, das würde ich als erstes mal prüfen.

[Strassenkater]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Microheli/Lynx/RKH kommen definitiv aus jeweils anderen Produktionsstätten und stehen auch sonst in keiner Verbindung zueinander.
__________________________________________________ _____________

Ich hatte mit Blättern von Drittanbietern auch schon oft Probleme.

Entweder war der Spurlauf völlig daneben, weil die Blätter verzogen waren, dann hilft es, die Blätter über Wasserdampf zu erhitzen und danach zwischen einen Stapel schwerer Bücher zu legen.

Andere waren extrem unwuchtig, dann muss man halt mit Tesa dran.
Auswiegen macht aus verschiedenen Gründen beim Nano und mCPX keinen Sinn.
Einfach ein kleines Stück Tesa an ein beliebiges Blatt.
Wenn's besser wird, mit verscheiden großen Stücken experimentieren, bis die Vibs weg sind.
Wenn's nichts bringt, die Prozedur halt am anderen Blatt vornehmen.

[manu.munich]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Vielleicht liegt es doch ein wenig am Flugstil.

... vielleciht. allerdings fliege ich derzeit auch viel, so ca. 12 Lipos am Tag und bin nicht so der "Rundflieger". Ich finde es echt ätzend, dass mir die dünnen Beinchen oft schon bei Kleinigkeiten kaputt gehen. Schlaue Sache von Blade, da kommt schon was zusammen an Ersatzgestellen.

[Onkel Opa]

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Microheli/Lynx/RKH kommen definitiv aus jeweils anderen Produktionsstätten und stehen auch sonst in keiner Verbindung zueinander.

Woher hast Du die Erkenntnis ?

Sie sehen gleich aus, haben die gleiche Oberflächenstruktur, das gleiche Gewicht
und lassen sich sogar gemischt fliegen.

Auch die Heckrotoren von Microheli/Lynx aus der ersten Charge hatten die gleichen
weißen Verfärbungen/Knickstellen, die nächste Charge war dann OK.

BTW: Fusono hatte ich noch bei den Hauptrotorblättern vergessen.