Brushless-Umbau beim Nano cpx

[Clarion Power]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Also ich bin gerade dabei das ESC an zu löten. Hab aber dazu noch ne Frage:

Habt ihr die Motorkabel gekürzt? Die sind doch viel zu lang?
Geht bei euch der Stecker für den Heckmotor noch drauf? Ich finde das sehr sehr eng da...

[debian]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Kommt immer auf die Ansprüche an.

Moin,

dafür habe ich die entsprechenden anderen Helis die alle Ansprüche befriedigen ;-), die sind sicher mit keinem Blade möglich, egal wieviel man einen Blade tunt.....

Gruss
Uwe

[Onkel Opa]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Habt ihr die Motorkabel gekürzt?

Nein

Geht bei euch der Stecker für den Heckmotor noch drauf?

Da ich die Heckmotorkabel schon vor dem Umbau verlötet hatte, gab es da keine
Probleme, die Kombination Buchse/Stecker wird wahrscheinlich am Servo anliegen.

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

ich hab in einem video gesehen, das man das board etwas lösen soll um mehr platz zum anstecken des heckmotors zu bekommen. danach einfach wieder fest schrauben ( also die 3-1 platine )

[Clarion Power]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Jop, so hab ich es gemacht, allerdings finde ich den Nano nach dem Umbau irgendwie vollgestopft. Wenn man nur eine Kleinigkeit sauber machen oder reparieren will, muss man den halben Heli zerlegen.

Das Geberkabel ist mir jetzt schon 2 mal gebrochen. Da löte ich jetzt mal ein dickes an. Akkus sind am Laden. Gleich gehts los.

[dogy]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Das Geberkabel ist mir jetzt schon 2 mal gebrochen. Da löte ich jetzt mal ein dickes an. Akkus sind am Laden. Gleich gehts los.

lieber dünner und flexibel! und mit 5min epoxy gesichert.... vorher die platine mit alkohol reinigen.
ich sehe immer wieder umbauten mit lackdraht, ich finde das ist dafür nicht geeignet!

[Clarion Power]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Der Meinung bin ich auch. Hab jetzt noch einen Rest vom Minuskabel genommen. Ging super. Jetzt muss ich nur noch den ESC auf der Platine irgendwie befestigen. Habe gerade kein Schaumstoff zur Hand. Wie geht das am Besten?

Ich hatte eben Erstflug mit einer Gasgeraden von 68%. Einfach GEIL

Der Motor hört sich viel angenehmer an, hängt richtig stark am Gas, selbst bei starken Pitchstößen gibt er nicht nach.
Zweite Gasgerade mal bei 75% gelegt, umgeschaltet und das Teil dreht abartig hoch, viel zu hoch. Der Nano schüttelt sich nur noch und das Heck dreht weg. Brutal!

Hier ein Bild von der Platine. Den Stecker habe ich Motorseitig dran gelassen. Würde ich aber beim nächsten Umbau auch nicht mehr machen.

PS: ich muss meinen Motor anschubsen. Ist das normal?

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

na dann viel spass mit deinem neuen super heli ich warte noch immer das mein paket hong kong verlässt, da tut sich schon seit zwei tagen nichts mehr am status ( The item (RBXXXXXXXXHK) is being processed for departure from Hong Kong as of 11-Apr-2013 )

diese blöde warterei aber auch

[Wildfliege(r)]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

ich muss meinen Motor anschubsen. Ist das normal?

Nein, eigentlich nicht. Wenn er ein bisschen rumzuckt, aber nicht anläuft, solltest du im BLHeli (falls du nen Flashstick hast) den Start up Power erhöhen.
Falls du das HK-Set hast, kannst du ihn natürlich nicht mit BLHeli programmieren.

[Wildfliege(r)]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

ich warte noch immer das mein paket hong kong verlässt, da tut sich schon seit zwei tagen nichts mehr am status

Bei mir stand dieser Status mal eine Woche da, dann kam das Päckchen aber flott in 3 (!) weiteren Tagen direkt vor die Haustür, und trotz 150 Euro ohne Zoll.

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Bei mir stand dieser Status mal eine Woche da, dann kam das Päckchen aber flott in 3 (!) weiteren Tagen direkt vor die Haustür, und trotz 150 Euro ohne Zoll.

das baut mich auf, ich rechne aber eh nicht vor ende nächster woche mit einem paket, vermutlich kommt es sogar erst die woche drauf.

ich hoffe der orig. motor hält noch so lange durch, das würde noch fehlen das der mir vorher noch abraucht

[Onkel Opa]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

PS: ich muss meinen Motor anschubsen. Ist das normal?

Nö, ist nicht normal, wenn Trottlehold eingeschaltet ist, 1x aus- (Heckrotor dreht)
und wieder einschalten, beim nächsten Auschalten läuft der Hauptmotor dann
"sanft" hoch.

BTW: Das Steuerkabel wäre mir auch zu dick, ich habe es/sie mit Schnellfest fixiert,
habe ja jetzt ein Huckepack ESC.

Befestigt sind die ESCs mit Klebepads (wie man sie unter Stuhlbeine kleben kann,
nur eben kleiner) und Silkon.

Huckepack ESC 01.jpg

[Hallodrius]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Der Meinung bin ich auch. Hab jetzt noch einen Rest vom Minuskabel genommen. Ging super. Jetzt muss ich nur noch den ESC auf der Platine irgendwie befestigen. Habe gerade kein Schaumstoff zur Hand. Wie geht das am Besten?

Ich hatte eben Erstflug mit einer Gasgeraden von 68%. Einfach GEIL

Der Motor hört sich viel angenehmer an, hängt richtig stark am Gas, selbst bei starken Pitchstößen gibt er nicht nach.
Zweite Gasgerade mal bei 75% gelegt, umgeschaltet und das Teil dreht abartig hoch, viel zu hoch. Der Nano schüttelt sich nur noch und das Heck dreht weg. Brutal!

Ehm, welches Set?
Also wenn man es beschreibt, da es ja mindestens 3 Sets gibt, bitte sagen

[donaldsneffe]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Perfektes Signalkabel für Euch alle New-Brushless-Piloten, für ca. 5 Cent pro Meter:

Turnigy Teflon Coated Wire 36AWG (1mtr) Black in Hobbyking (vorher bei Hobbyking einloggen).


Erprobt von mir in 5 mCP x und 3 Nanos und "zahllosen" Umbauten seit knapp zwei Jahren.
Tipp: Schwarz für Main und Rot für Heck (ist aber vollkommend wurscht).



Gruß,

Walter

[Syc]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo Nano-Bastler,

Ich habe meinen Nano nun auch umgebaut - läuft soweit auch...
Aber: die Gas-Signale (Gaskurve) funzt überhaupt nicht...
sobald der Motor läuft - also schalter auf der Funke (MX-20) auf Motor ein - läuft er schün sanft an, wie der orig. Motor auch...
Nur dann kann ich mit "Motor aus" oder Autorot den Motor nicht mehr abschalten - der läuft auf voller Drehzahl weiter und die Taumelscheibe neigt sich nach links...
Also, keine Chance zu fliegen... kann dann rumschalten, was ich will, der Motor dreht immer weiter.
Jemand ne Ahnung, was das sein könnte*


Vielen Dank für Eure Antworten!!

Gruss, Syc