Blade 180 CFX

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Holz geht nicht?
Hab kein metall in der Größe.

Gruß

Wird schon auch gehen ist halt die Frage ob der Bohrer nachher noch gut ist. Carbon ist halt um ein vielfaches härter als Holz. Holzbohrer sind aus weicherem Material.

[sk0807]

AW: Blade 180 CFX

hey leute,
fliegt jemand das Blue Arrow D03018MG auf dem Heck? Hab das Servo hier rum liegen. Da es kleiner ist als das Standard Heckservo (Größe ist wie die TS-Servos), muss ich mir eine Adapterpltte basteln, bevor ich es einbauen kann. Mich würde interessieren, ob sich der Aufwand lohnt.

Gibts Erfahrungen hierzu, am besten im Vgl. zum stock Heckservo...

Besten Dank, VG

Stefan

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

bin den Winzling heut auch mal wieder geflogen.

Immer noch hin und hergerissen ob ich Ihn behalten soll oder nicht^^

fliegen tut er sich super. Heck hält schön mit Kreisel 75 Einstellung.
Nach dem ich jetzt so viel in den Blade investiert hab, denk ich muss ich Ihn behalten.
Ein Crash kost meist eh nur paar Euronen, dann muss ich Ihn noch etwas ausreizen bevor er zu einem neuen Besitzer darf

lg

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Auf jeden Fall behalten.

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

Auf jeden Fall behalten.

wenn er fliegt, fliegt er wirklich super

wobei, wenn ich ihn verkaufen würde, wär ein Microbeast mit Rettung für den Gaui drin.
Dann brauch ich auch keinen ßbungsheli mehr..

lg

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

wenn er fliegt, fliegt er wirklich super

wobei, wenn ich ihn verkaufen würde, wär ein Microbeast mit Rettung für den Gaui drin.
Dann brauch ich auch keinen ßbungsheli mehr..

lg

Der 180 cfx ist so ein genialer Microheli. Du hast deinen noch dazu so toll getuned. Also den würde ich erst recht nicht verkaufen. Das was du reingesteckt hast bekommst auch nie mehr raus. Lohnt sich auch einfach nicht.

[Seba]

AW: Blade 180 CFX

Der 180 cfx ist so ein genialer Microheli. Du hast deinen noch dazu so toll getuned. Also den würde ich erst recht nicht verkaufen. Das was du reingesteckt hast bekommst auch nie mehr raus. Lohnt sich auch einfach nicht.

So sieht es leider aus. Pfeif auf die Rettungsfunktion vom Beast und behalte den Blade. Du wirst sehen, je mehr du mit dem Blade kannst, desto höher die Warscheinlichkeit, das du deinen Können auf den Gaui übertragen kannst. Mach ich auch so, nur ich hab einen 380er Goblin.... Der 180er ist meiner Meinung nach ein sehr guter Trainer Heli...

[kreids]

AW: Blade 180 CFX

So hab das landegestell angepasst.
Hab aber bevor ich gebohrt hane klebstreifen drauf gekleppt auf beiden seiten? Sicher ist sicher.
uploadfromtaptalk1435180869665.jpg
Ich find es sieht noch besser aus als das gerade dastehen.

Gruß

[Tomster79]

AW: Blade 180 CFX

Moin ..
Mein 180CFX hat jetzt lange geruht . 15 Flüge hatte ich etwa absolviert . Bisher ist er noch komplett Stock .
Habt ihr verschiedene Heck gains für die 3 Drehzahlen programmiert , wenn ja welche ?
Gruß Tom

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Moin ..
Mein 180CFX hat jetzt lange geruht . 15 Flüge hatte ich etwa absolviert . Bisher ist er noch komplett Stock .
Habt ihr verschiedene Heck gains für die 3 Drehzahlen programmiert , wenn ja welche ?
Gruß Tom

Meiner fliegt am besten mit 90% Gain. Fliege alles mit 75er Gas -> Rundflug, leichtes 3d

Du musst es aber bei dir selber "erfliegen"

[Worker]

AW: Blade 180 CFX

Moin.
Mein 180er ist auch noch Stock. Das wird auch erst einmal so bleiben. Mal schauen wann der erste Defekt auftritt.
Bis dato alles gut obwohl der 180er letztens wieder heftigst Grass geschnitten hat. Alles heile geblieben.
Ich benutze nur die geringste Drehzahl. Die mittlere Drehzahl sagt mir, bis jetzt, nicht zu. Da wird mir der Heli zu hektisch. Ich mag es lieber ruhiger.

Gruß
Worker

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

@Worker: Fliegst du auch 3d mit der 25% Drehzahl?

[Worker]

AW: Blade 180 CFX

Loopings und Turns. 3D mag ich nicht.
Dynamischen Kunstflug finde ich erheblich interessanter und schaut auch irgendwie eleganter aus, mMn.

[Seba]

AW: Blade 180 CFX

...Low RPM... Muss ich mal ausprobieren..^^

[Worker]

AW: Blade 180 CFX

Für LOW RPM braucht man ein Adapterkabel um den Regler zu proggen.
Da kann man noch bestimmt mit der Drehzahl runter gehen. Wenn ich den Heli starten lasse ist er schon in der Luft während die volle Kopfdrehzahl noch nicht erreicht ist.