Neuer Blade Mcpx Brushless

[logotech]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Hallo Heli Freunde,
ich bin neu hier im Forum und habe mir diesen Heli auch gekauft.Ich habe ihn Optisch ein klein wenig verändert,und ca. 60 Flüge bis jetzt gemacht ohne Zwischenfälle.Als Akku verwende ich den Turnigy nano-tech 300mah 2S 35~70C,damit habe ich bei 4min.Flugzeit immer noch eine
Restkapazität von 7,8V(Kein 3D nur Rundflug)leider darf ich hier noch keine Bilder hochladen.

Gruß Uwe

[TheFox]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

@fassla: Krasses Teil, Andi!

Fen hab ich selber mal für meine EC135 entwickelt, hatte ich noch über.
Motor ohne Modifikation gegen den Original Heckmotor getauscht.

Heißt das, in Deinem Rumpf laufen die beiden Originalmotoren des Mcpx BL2 am Originalregler? Keine ßnderungen an der ESC Firmware und an den Einstellungen? Das wäre genau das, was die Liebhaber dieser kleinen Modelle mögen...
Gibt's diesen Fenestron inzwischen bei HSQ?

[Aviatoer69]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Kleines Update.
Habe glaube ich, den Grund für das Zucken gefunden.
Meine Haube hat immer so komische Geräusche gemacht und wahrscheinlich die Vibs erzeugt, die ihn ab und zu zum Zucken auf der TS gebracht haben.
Habe heute ein altes Tuning Landegestell angebracht, was ein bisschen mehr Luft zwischen Haube und Landegestell bringt.
Testflug im Keller 5 Minuten ohne Zucken und Haubenvibrationen.
Klappt vielleicht auch mit dem originalen Landegestell vom Einser, hat den Vorteil das auch die alten Akkus passen.
Anbei zwei Bilder.
Hoffe es bleibt so und löst vieleicht bei dem ein oder anderen ein Problem.

[logotech]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Ich hatte noch keins von den Vorgängermodellen,aber dann ist ja der Stiftabstand vom Landegestell der gleiche wie bei den bl2 ist das richtig?

Gruß Uwe

[Aviatoer69]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Ja der Stiftabstand ist der Gleiche.

[logotech]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Danke für die Info.Dann werde ich mir auch so ein Landegestell besorgen, werden noch genügend angeboten habe ich gesehen.

[Olli99]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Weis jemand einen shop wo es schon Ersatzteile für den bl 2 gibt.

Bitte per PN.

Danke falls jemand es weis

[soundmaster]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Weis jemand einen shop wo es schon Ersatzteile für den bl 2 gibt.

Bitte per PN.

Danke falls jemand es weis

Hier gibts schon einiges auf Lager:

Blade mCP X BL2 BNF

[unclejoe]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Hallo,

die orig. E-Flite Akku für diesen Heli haben lt. Foto nur ein Kabel mit Stecker.

Lädt man die jetzt nur über das Balancerboard od. wie funktioniert das?

Normalerweise hat man ja 2 Kabel. Eins zum Laden, eins zum Balancen.

[Oldojumi]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Hallo Joachim,
es gibt da mehrere Möglichkeiten:
Beim alten mcpx BL war ein kleines Ladegeräte dabei, mit dem man direkt den Akku laden konnte.
Alternativ musst du dir für ein normales Ladegerät ein Mehrfachladekabel (parallel oder seriell) besorgen. Da sind dann wieder Balancer-Anschluss und die 4mm Stecker dran. Hab ein Bild von allen Varianten gemacht.

[unclejoe]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Danke für deine Antwort.

Jetzt verstehe ich es. Man lernt halt nie aus.
Was aber ist das beste (sicherste) an den Ladekabeln? Parallel od. Seriell?

Wobei ich aus meiner Unwissenheit eher zu 4 einzelnen greifen werde, weil 4-fach Lader.

[Oldojumi]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Was aber ist das beste (sicherste) an den Ladekabeln? Parallel od. Seriell?

Das ist eigentlich reine Geschmackssache:
Bei einem seriellen Ladekabel müssen alle Anschlüsse belegt sein. Wird dann also immer (meiner mit 3 Anschlüssen) als 6S und mit der Kapa-Angabe von einem Akku geladen. Bei den neuen E-Flite mit 280 mAh und als Bsp mit 1C also mit 280 mAh laden (bzw 250 oder 300, was die Einstellung deines Ladergeräts hergibt)

Beim parallelen Ladekabel kannst du auch nur 1, 2, 3 usw. - 6 Akkus anschließen (halt so vile wie du gerade benötigst). Die Kapa der einzelnen Akkus wird addiert, und immer als 2S-Akku geladen.

Ich persönlich bevorzuge das par. Ladekabel.
Das habe ich dann auch beim Fliegen immer dabei. Nach dem Fliegen stecke ich dann gleich alle an das Ladekabel. Unterschiedliche Akkuspannungen gleichen sich dann aus und haben so fürs nächste Laden eine exakt gleiche Spannungslage.
Auch noch 1 oder 2 nicht geflogene, volle Akkus braucht man nicht unbedingt entladen und geben so die Ladung and die anderen ab.
Achtung! NICHT für gößere Akkupacks zu empfehlen! Da fließen dann auch mal Ströme, die die Balancerkabel nicht mehr vertragen!

[TheFox]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Ohne Dich persönlich angreifen zu wollen: (darum versuche ich es zurückhaltend und neutral auszurücken)..das auf den Bildern gezeigte Kabel und diese Art zu Laden ist nicht zu empfehlen.

Was aber ist das beste (sicherste) an den Ladekabeln? Parallel od. Seriell?

Wobei ich aus meiner Unwissenheit eher zu 4 einzelnen greifen werde, weil 4-fach Lader.

Das ist absolut zu empfehlen. Zumal Du so auch den Zustad der einzelnen Zellen angezeigt bekommst, und die eingebauten Sicherheits-Funktionen des Ladegerätes (Abschaltung bei verdächtiger Zellenspannung, usw..) auch greifen.

[fassla]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

Ich habe ein USB Ladegerät vom XK K130 mit Adapterkabel im Einsatz.
Funktioniert wunderbar.

[Oldojumi]

AW: Neuer Blade Mcpx Brushless

das auf den Bildern gezeigte Kabel und diese Art zu Laden ist nicht zu empfehlen.

Was genau meinst du???
Das serielle Ladekabel. Hier bekomme ich auch alle Zellspannungen angezeigt.
oder
das Parallel-Ladekabel?
Wenn ja, bitte etwas präziser. Nicht nur ich verwende das seit ettlichen Jahren und kenne auch niemanden, der damit auch nur die geringsten Probleme hatte. Ganz im Gegenteil! Natürlich muss man schon gelegentlich den Zustand der Zellen checken.
Aber auch das sehe ich bei den kleinen Akkus nicht soooo kritischs. Wenn da eine Zelle hinterher hinkt, merkt man das ganz schnell auch im Flug.
Aber vlt meinst du ja was ganz anderes. Bitte um Aufklärung.
Lerne ja auch noch gerne dazu.