E-Flite Blade mSR

[deckelei]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi, das mit der Linkskurve ist mir auch schon aufgefallen.. auch schon mal kurzzeitig bei ner schnelleren Kurve im Wohnzimmer.
Ich denke auch das ist unabhängig von der Laufzeit des Heckrotors, meiner war damals noch recht neuwertig.

Gruß Nico

[TR2N]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo Nico,

naja, ich werde das mal beobachten, habe noch drei neue Heckausleger hier - also an Teilen soll es nicht mangeln. Wird es schlimmer, dann tausche ich das Heck aus.

Grüße,
Nico

[Belu]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo,


das liegt an der Konstruktion des Heckrotors. Dieser kann nur aktiv in eine Richtung Steuern da auch Fixpitch. Mit dem Drehmoment des Helis wird der Heckrotor ausgemacht. Gegen den Drehmoment des Helis wird der Heckrotor angemacht.

Bei einer Rechtskurve mischt man Heck rechts bei. Bei einer Linkskurve mischt man Heck links bei. Da Heck links aber nur durch ausstellen des Heckrotors erreicht wird ist das halt alles bissel schwammig links.

Das selbe Problem hat aber auch unser größerer Kollege der Blade SR, weshalb mit dem auch kein 3D möglich ist.

[deckelei]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi, du kannst ja nach nem Wechsel mal deinen Eindruck hier rein texten.. vielleicht ist bei mir ja doch mal nen neuer fällig.
Gruß

[TR2N]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Mal was anderes: Kann sich Carbon abnutzen?? Entschuldigt die blöde Frage, aber der Abrieb der an der Paddelstange erzeugt wird, kommt das nur von dem Kunststoff der selbigen?

[TR2N]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo,


das liegt an der Konstruktion des Heckrotors. Dieser kann nur aktiv in eine Richtung Steuern da auch Fixpitch. Mit dem Drehmoment des Helis wird der Heckrotor ausgemacht. Gegen den Drehmoment des Helis wird der Heckrotor angemacht.

Bei einer Rechtskurve mischt man Heck rechts bei. Bei einer Linkskurve mischt man Heck links bei. Da Heck links aber nur durch ausstellen des Heckrotors erreicht wird ist das halt alles bissel schwammig links.

Das selbe Problem hat aber auch unser größerer Kollege der Blade SR, weshalb mit dem auch kein 3D möglich ist.

Vielen Dank für Deine Erklärung. Aber irgendwie bin ich der Meinung, dass das mit dem "Linksflug" mal besser war.... Könnte nicht doch vielleicht Leistungsverlust des Motors dafür der Grund sein?

[BlackBaron1971]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Mal was anderes: Kann sich Carbon abnutzen?? Entschuldigt die blöde Frage, aber der Abrieb der an der Paddelstange erzeugt wird, kommt das nur von dem Kunststoff der selbigen?

Carbon nutzt sich nicht ab. Den Abrieb was du meinst (vermute ich) kommt von der Paddelstange in Verbindung mit den hohen Kraft was beim Fliegen einwirkt

[BlackBaron1971]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hat jemand von Euch MSR Besitzern diesen mit der roten Kabinenhaube und kann was über die Erkennbarkeit im Outdoorbereich sagen ?

[manu.munich]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ich brauche mal dringend Eure Hilfe.

Nachdem ich mir verschieden "Tuningteile" bestellt habe und abwechselnd alle Variationen ausprobiert habe stehe ich vor einem Problem. Alles ist verstellt und ich bekomme ihn nicht mehr so schön eingestellt wie er zu Beginn war.

Wie lang sind bei Euch die Servostangen eingestellt? Also vom unteren Punkt wo die Stangen in den Löchern stecken bis zum obersten Ende über dem Auge gemessen.

DANKE

Mein Fazit: Die Alu Flybar kann nix. Macht ihn träge durch die grössere Masse. Kann man sich getrost sparen.

[cwh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi Manu,

Danke für dein Testergebnis.
Ich denke, abgemessene Längen von Anderen bringen dir nicht unbedingt der Weisheit letzten Schluss. Mach es doch "einfach" so, dass du die Anlenkungen so lange drehst, bis deine Taumelscheibe gerade (90°) steht. Ist eh bei Jedem anders und SO kommst du auf für dich optimale Einstellungen.

lG
Christoph

[cwh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi,
ICH nochmal

Carbon nutzt sich nicht ab. Den Abrieb was du meinst (vermute ich) kommt von der Paddelstange in Verbindung mit den hohen Kraft was beim Fliegen einwirkt

... und ich dachte noch (als ich die in der Ersatzteiltüte sah) "was soll DAS denn"?

Aber gegen diesen "Schwund" gibt es ja die schöne Idee mit der Kugel aus der Taumelscheibe ...

oder "einfach" ne neue PS ...

ICH hab jetzt so langsam AUCH das Gefühl, als wenn das Spiel an der HRW recht groß ist... Wie groß ist denn "-normal-"? -und- welches Flugverhalten zeigt der mSR bei zu großem Spiel?
Meiner flog auch schon mal sauberer. Liegt das daran?

lG
Christoph

[manu.munich]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ich denke, abgemessene Längen von Anderen bringen dir nicht unbedingt der Weisheit letzten Schluss.

Da geb ich Dir recht, aber ein Anhaltspunkt wäre dennoch klasse.

Ich hab das auch schon mal irgendwo gefunden und mit meinen damaligen Abemssungen verglichen. Das hat genauc gepasst, leider finde ich natürlich jetzt es nicht mehr.

[cwh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi Manu,

Also wenn es dir hilft:
Bei meinem sinds in Flugrichtung links (Roll) 25,9 mm vom oberen Servoloch bis Mitte Kugelkopf.
Und in Flugrichtung rechts (Nick) 25,1 mm vom oberen Servoloch bis Mitte Kugelkopf.

(gemessen mit mechanischen Messschieber)

hth
lG
Christoph

[cwh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

@manu.munich

und ? stimmts für deine Einstellung ?

sonst gib ihm noch mehr / weniger ...
dreh einfach, bis es optisch gut ist. Der Rest ist "Feintuning"...

lG
Christoph

[manu.munich]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Spontan fliegt er weit besser. Es zieht nur noch ein wenig nach hinten.

Mein Problem ist, dass ich seit Alu Rotorkopf, Alu Flybar und Alu Blatthalter so viele Variablen habe das ich echt in Schleudern gekommen bin.

Nachdem ich nun einige Stunden mit Einbauen, Testen, Ausbauen, Testen, Ausbauen, Testen, Einbauen, Testen.......:dknow: verbacht habe bin ich kurz davor wieder alles rauszuschmeissen und ori-Setup zu fliegen.
Definitiv raus ist für mich die Alu-Flybar. Die grössere Masse der Alu-Flybar erzeugt zuviel Trägheit beim Steuerverhalten. Er ist zwar wie hier schon öfter beschrieben ruhiger, aber auch träger - nein danke.

Jetzt bin ich noch dabei den Alu-Blatthalter und Alu-Kopf in allen Kombinationen mit den ori-Teilen zu testen. Mal sehen wie es endet.