[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Was kann es eigentlich bedeuten, wenn das linke Servo sich nach dem binden oder initialisieren sich nicht beruhigt?
Das Rädchen ist ständig am hin und her zucken bzw. braucht recht lange bis es still steht nach anstecken des Akkus!

[Pit]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Was kann es eigentlich bedeuten, wenn das linke Servo sich nach dem binden oder initialisieren sich nicht beruhigt?
Das Rädchen ist ständig am hin und her zucken bzw. braucht recht lange bis es still steht nach anstecken des Akkus!

A6er,

Servo mal abschrauben und die kontakte darunter reinigen hat bei mir geholfen.

Gruss........Pit

[TheKiter]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Was kann es eigentlich bedeuten, wenn das linke Servo sich nach dem binden oder initialisieren sich nicht beruhigt?
Das Rädchen ist ständig am hin und her zucken bzw. braucht recht lange bis es still steht nach anstecken des Akkus!

Hi A6er,
bei mir ist der rechte (oder auch der linke, je nachdem wie ich drauf schaue )
Werd mal den Tip von Pit ausprobieren

[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

A6er,

Servo mal abschrauben und die kontakte darunter reinigen hat bei mir geholfen.

Gruss........Pit

Danke!
Habe deinen Rat befolgt und nun herrscht ruhe!

[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Nachdem mir heute Horizon mitteilte, dass die Garantie futsch ist, wenn ich ein neues Akku-Kabel anlöten, habe ich den MSR heute zu Horizon geschickt.

Der ist ja gerade erst 3 Wochen alt....

Sollen die danach schauen.
Vielleicht ist ja auch die Platine schuld oder sonst was...

[SVler]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo zusammen,

gestern Abend beim gemütlichen Rundflug im Wohnzimmer hat mein mSR plötzlich seltsame Geräusche von sich gegeben. Klang nach Heckmotor. Dann kurzes Heckzucken und ab ging die Post, blitzschnell um die Hochachse gedreht und am Boden zerschellt. Motor, Akku, Landegestell wieder halbwegs zurechtgerückt und versucht neu zu starten. Fehlanzeige, hob nicht mehr ab und wieder dieses Heckzucken. Desweiteren war die Hauptmotordrehzahl hörbar niedriger als sonst. Also, Hauptmotor ausgebaut => Welle hat axiales Spiel => Funktionsprüfung Motor mit Ritzel nach unten = kaum Drehzahl am Ritzel; Motor mit Ritzel nach oben = volle Leistung
Funktionsprüfung Heckmotor ohne angeschlossenen Hauptmotor = i.O. kein Heckzucken, Gyro scheint zu funktionieren.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. weiß/ahnt jemand woher sowas kommen konnte. Hauptmotor scheint hinüber zu sein, Heckmotor trau ich nicht so recht (*). Mein mSR hat noch keine 14 Tage auf dem Buckel. Habe mich auch an HorizonHobby gewandt, aber noch keine Antwort erhalten.

Habe hierzu über die SuFu bis jetzt noch nichts näheres gefunden.

Für eure Antworten bedanke ich mich schon jetzt.

Grüße

Alexander

[cwh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo Alexander,
Kenne ich. Defekter HM killt Heckmotor. Ich hatte den HeMo schon getauscht als ich feststellte, dass der HM auf ist.
Ist zwar ärgerlich bei einem neuen Modell, aber HH richtets wohl auf Kulanz.
Allerdings HM tauschen geht definitiv schneller !!!
lG
Christoph

[schubsi]

Taumelscheibe "wackelt"

Moins...

Nachdem es hier üblich zu sein scheint, alles in diesen Thread einzuwerfen, mach ich das einfach mal nach:

Meine Taumelscheibe "wackelt", hier ein Video, welches von einem anderen mSR-Besitzer stammt (brauchs ja nicht neu hochladen, wenns ein anderer schonmal gemacht hat). Das fiel mir erst bewusst auf, nachdem ich die DX6i nachgeordert hatte und mit der Throttle-Kurve experimentierte (langsamer HM-Lauf). Schaut mal bitte:

[YOUTUBE]c6JHdnqFfq0[/YOUTUBE]

Meine ersten Maßnahmen:

1. Rotorwelle (EFLH3007) getauscht
2. Rotorkopf (Metall Xtreme) getauscht
3. Blattlagerwelle (EFLH3013) neu mit O-Ringen und B-Scheiben
4. Blattgriffe (EFLH3014) getauscht
5. Anti-Rotation-Collar (Metall Xtreme) getauscht
6. Paddelstange (mitgelieferte EFLH3011) getauscht
7. Rotorkopfanlenkungen (EFLH3015) getauscht
8. Taumelscheibe (EFLH3009) getauscht

Brachte alles keine Besserung. Hab den Rotor auch mal ohne Hauptrotorblätter laufen lassen, der Effekt bleibt (daran liegts also auch nicht)...

Habe selbstverständlich bei der Montage peinlichst genau drauf geachtet, dass keine Schrauben verkantet werden, und die TS mit dem Kalibrierwerkzeug eingestellt.

Nun könnte man meinen "Lass ihn doch wackeln", aber m. M. n. eher nicht, denn mit der Erhöhung der Drehzahl vibriert der mSR sichtbar (wenn man genau hinschaut und ihn mit 2 Fingern an der Tail fin festhält), so richtig gesund kann das auf Dauer nicht sein (erhöhter Verschleiß, der Piezo-Kreisel wird "irritiert" etc.).

Was jetzt noch offen ist (werde ich heute austauschen) sind
- Hauptzahnrad (EFLH3006)
- beide Kugellager (EFLH2215) im Rahmen

Ich werde berichten!

Auch in einem beachbarten Forum (da habe ich auch Video her) wurde die Thematik aufgeworfen, aber eine Lösung scheint noch nicht in Sicht...

Ach ja: Mein mSR ist am 15.12.10 erstmal in Betrieb genommen worden und hat seitdem geschätzte 60-70 Akku-Ladungen hinter sich, also eigentlich noch gar nichts...

-==[Schubsi]==-

[Jörg D]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Was kann es eigentlich bedeuten, wenn das linke Servo sich nach dem binden oder initialisieren sich nicht beruhigt?
Das Rädchen ist ständig am hin und her zucken bzw. braucht recht lange bis es still steht nach anstecken des Akkus!

Moin!

Bei mir war es Spiel zwischen dem Gehäuse und dem schwarzen Ring auf der Motorwelle am Servomotor (am anderen Wellenende, nicht am Zahnrad). Passiert bei mir auch häufiger, dass sich der Ring etwas löst. Ist aber schnell wieder gefixt.

Gruß
Jörg D

[schubsi]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Servo mal abschrauben und die kontakte darunter reinigen hat bei mir geholfen.

Habe deinen Rat befolgt und nun herrscht ruhe!
Der ist ja gerade erst 3 Wochen alt....

@A6er
Hoppla? Habe nicht alle Deine Beiträge verfolgt: Waren da auch Outdoor-Einsätze bei oder ausschließlich WoZi-Rundflüge? Mache mir gerade Sorgen, da meiner ungefähr gleich "alt" ist.

@all
Dass unter den Servos eine Gleitbahn ist, mittels der die Servo-Position ermittelt wird, habe ich schon irgendwo aufgeschnappt. Dass diese Kontaktbahn aber nach kurzer Zeit schon so gelitten hat, ist besorgniserregend...

-==[Schubsi]==-

[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

@A6er
Hoppla? Habe nicht alle Deine Beiträge verfolgt: Waren da auch Outdoor-Einsätze bei oder ausschließlich WoZi-Rundflüge? Mache mir gerade Sorgen, da meiner ungefähr gleich "alt" ist.

@all
Dass unter den Servos eine Gleitbahn ist, mittels der die Servo-Position ermittelt wird, habe ich schon irgendwo aufgeschnappt. Dass diese Kontaktbahn aber nach kurzer Zeit schon so gelitten hat, ist besorgniserregend...

-==[Schubsi]==-

Hi,
nee, ich bin ausschliesslich im Wohnzimmer rumgeschwirrt...

[chinchan]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo!

Ich bin seit heute auch stolzer Besitzer eines MSR und habe gleich die erse Frage!

Ist es normal das die TS nach vorn Rechts ein wenig abkippt?


Grüße

André

[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo!

Ich bin seit heute auch stolzer Besitzer eines MSR und habe gleich die erse Frage!

Ist es normal das die TS nach vorn Rechts ein wenig abkippt?


Grüße

André

Ja!

[schubsi]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

nee, ich bin ausschliesslich im Wohnzimmer rumgeschwirrt...

Dann ist es mir um so unheimlicher! Waren da vielleicht irgendwelche Schmiermittel mit im Spiel? War was auf den Kontaktbahnen zu erkennen? Oxidationsspuren? Schmutz? Wie hast Du es gereinigt?

@chinchan

Ist es normal das die TS nach vorn Rechts ein wenig abkippt?

Mmmmh, die Fragestellung ist für meinen Geschmack etwas zu ungenau, um sie gleich mit einem einsilbigen "ja" zu beantworten. Ansonsten ist der Tenor nämlich größtenteils "in der ausgetrimmten Stellung sollte die Taumelscheibe so ziemlich in der Waagerechten zur Rotorwelle stehen..." oder so ähnlich

-==[Schubsi]==-

[uman71]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

"in der ausgetrimmten Stellung sollte die Taumelscheibe so ziemlich in der Waagerechten zur Rotorwelle stehen..." oder so ähnlich

Das ist richtig aber da die Rotorwelle ja nicht gerade steht, steht auch die TS leicht schräg (zum Horizont)