[phiLIPO]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Kann es sein, dass die Rotorwelle überhaupt nicht senkrecht im Chassis steht, sonder von hinten aus betrachtet nach rechts geneigt ist?

Genau das ist beim mSR der Fall. Gleichzeitig soll die Heckrotorwelle senkrecht zur Hauptrotorwelle stehen.

Insgesamt sieht's so ganz gut aus. Wenn die Taumelscheibe also korrekt mit der roten Plastikhilfe zusammengedrückt ist, dann sollte der Kleine gut fliegen.

[diebachmanns]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Frohe Weihnachten an allle Blade Msr Fans,
nachdem ich nun auch einen kleinen Wirbelwind mein Eigen nennen darf, ist mir schon bei den ersten Flügen out of the Box aufgefallen, dass ich sehr stark nach vorne ausbalancieren muss. Des Weiteren fällt auf, dass nur sehr wenig Nick nach vorne möglich ist, was die Fluggeschwindigkeit verringert und beim abbremsen eine Schaukelbewegung bewirkt! Habt Ihr einen Tip für mich? Evtl ein kleines Gewicht nach vorne?
Lev

[Renman]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

...verändere die Länge der Servoanlenkstangen. Vorher schauen, welche kürzer oder länger werden soll um schweben zu können. Einfach an den Kugelköpfen der Taumelscheibe abziehen und an der Kugel-ßse rein- oder rausdrehen. Die ßse sitzt auf einer Art Gewindestange. Dann, beim reinklicken an die Kugelköpfe auf die richtige Seite der ßse achten. Also vorher genau anschauen. Damit hast du dann auch wieder mehr Nick zur Verfügung. Die Schaukelbewegung ist beim aprupten abbremsen normal. Da hilft nur gegensteuern.

[mSR]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Der is einfach TOP! ich hab als totaler anfänger-Nach geschätzten 3-4 Flugstunden den Heli schon gut unter Kontrolle hier und da mal ein crash aber sonst TOP!
Bin jetzt auch schon in diesem Profi modus also ich fliege auf "high" da mir "low" schon zu lahm ist^^

und jetzt habe ich ein Problem... seit ich gestern in den Christbaum gerauscht bin und das lametta wieder ausgefädelt hab ^^ wankt er immer vor und zurück oder auch mal komisch im Kreis^^ da ich ein absuluter neuling bin habe ich null ahnung was das sein kann, ich hab auch schon mit der KalibrierungsLehre nachgeguckt aber da scheint alles zu stimmen

Ich wäre wirklich dankbar wenn ihr mir da helfen könnt
Es funktioniert zwar mit bissl gegensteuern aber er soll doch schon wieder gut laufen !
und da er quasi immer "wankt" denke ich mir das dass doch auch nciht am trimmen liegt, bisher habe ich die Trimmung für alles immer auf der mitte gehabt...

wisst ihr was das ist?


Jetzt schon mal danke!

MFG

"ein neuer Heli Süchtling^^"
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[vanHelsing]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi msr,
schau mal hier im Fred unter TBE nach, da ist schon so ziemlich alles zu geschrieben worden, was so geht.....

BTW: hat schon jemand der "alten" msr-Freaks Erfahrungen mit msr-FLYBARLESS ??
Wäre am Erfahrungsaustausch sehr interessiert, da ich meinen demnächst umbauen werde....

[mSR]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

...
habe ihn wieder zusammengebaut, akku rein und ...

dann das :

http://www.VideoUpload.eu/uploads/ad7ba9dfee.avi

Ich vermute das ich die PaddelStange iwie falsch eingebaut hab aber es is meines erachtens nach alles richtig - ich weiß nicht mehr weiter...

MFG

[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi,
mein MSR ist nun da.
Allerdings geht der Rollservo nicht richtig bzw. bei Roll nach rechts spricht der Servo kaum an!
ganz kaputt scheint er aber nicht zu sein da er sich ein bisschen bewegt.
Am Sender habe ich Flächenmodell eingestellt. Hat jemand eine Idee oder ist das Ding nach einem Tag Spaß schon für die Tonne?
Danke!
LG
Rüdiger

[mSR]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Nein ist er definitiv nicht, an der trimmung kanns nicht liegen oder?

[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

nein. an der trillion liegt es nicht !

[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ich habe eine Dx6i und habe schon probiert die Servoansteuerung zu verändern, brachte aber keinen Erfolg. Roll Links geht super aber der Servo für Roll rechts spricht kaum an! Meint Ihr ich soll den Msr zurück schicken? Kann der Servo bei einem Crash defekt gegangen sein?

[Renman]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

@A6er

Bei mir hatte sich mal ein Servozahnrad auf der Welle etwas verschoben und klemmte nach ein paar Umdrehungen. Mit dem Uhrmacher-Schlitzschraubendreher wieder justiert und einen Hauch von Silikonspray auf die Welle (mit einer Nadel aufgetragen) war alles vergessen. Wenn dein msr noch Garantie hat würde ich allerdings lieber den Horizon Support beanspruchen.

[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

@A6er

Bei mir hatte sich mal ein Servozahnrad auf der Welle etwas verschoben und klemmte nach ein paar Umdrehungen. Mit dem Uhrmacher-Schlitzschraubendreher wieder justiert und einen Hauch von Silikonspray auf die Welle (mit einer Nadel aufgetragen) war alles vergessen. Wenn dein msr noch Garantie hat würde ich allerdings lieber den Horizon Support beanspruchen.

Den habe ich ja erst seit 2 Tagen!
Kann der Händler evtl. behaupten das sei "crashbedingt" bzw. die Garantie verweigern ?

[ktmraupe]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Roll Links geht super aber der Servo für Roll rechts spricht kaum an!

Der Blade hat nur ein Rollservo. Das andere ist für Nick.

[A6er]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Der Blade hat nur ein Rollservo. Das andere ist für Nick.

Ach so, dass erklärt einiges ;-).
Aber trotzdem nimmt er Roll rechts kaum an!

[Renman]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ich habe eine Dx6i und habe schon probiert die Servoansteuerung zu verändern, brachte aber keinen Erfolg. Roll Links geht super aber der Servo für Roll rechts spricht kaum an! Meint Ihr ich soll den Msr zurück schicken? Kann der Servo bei einem Crash defekt gegangen sein?

Ich bin etwas verwirrt. Erst schreibst du "Mein msr ist nun da","allerdings geht der Servo nicht richtig" und zwei Kommentare weiter ob der Servo bei einem Crash kaputt gegangen sein kann? Der Servo ging von Anfang an nicht richtig? War das ein gebrauchter oder ein neuer? Wenns ein neuer war, gehts zurück zu Horizon, ist doch klar. Ist er gebraucht, kann man anfangen mit basteln, improvisieren, Teile tauschen. Schau mal nach ob sich das größere Zahnrad des Servos etwas auf der Welle verschoben hat und schwergängig läuft. Mit einem kleinen Schlitzschraubendreher kann man das wieder richten.