E-Flite Blade mSR

[cwh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ja, da hat fomape ne tolle Idee gehabt!
UND...
Man muß dafür KEINE Taumelscheibe killen !!!

[fomape]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo

freut mich das euch meine Idee gefällt
wollte ja auch schon Bilder hochladen klappt aber irgendwie nicht.

LG

Fomape

[Fachim]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo Fomape,

beim Antworten ist weiter unten ein Button "Anhänge verwalten". Hier kannst du Bilder mit hochladen. Bin schon auf deine Bilder gespannt.

[fomape]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

habe leider keinen Button Anhänge verwalten muss mir wohl erst einen höheren Rang erarbeiten.

Forumregeln: Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.

LG

Fomape

[Juky]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Jap, erst ab "Rundflieger" möglich- Du kannst aber die Bilder bei einem Anbieter wie abload.de kostenlos hochladen und dann hier verlinken!

Gruß
Juky

[phiLIPO]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Habe jetzt seit einigen Tagen auch einen mSR inklusive DX6i.

Was an dem Kleinen sollte sinnvollerweise regelmäßig geölt oder gefettet werden?

[BlackBaron1971]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

NICHTS.........Was willst du da abfetten ? Nach dem Flug oder bei der Landung in der nassen Wiese abreiben und gut ist es. Normaler pfleglicher Umgang mit dem kleinen und du wirst lange Freude daran haben

[cwh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo Philipo,

der mSR ist sozusagen DER ideale Hubi. Nix schmieren, nur zusammenstecken.
Evtl. nach jedem Flug kontrollieren, ob noch alles an seinem Platz clipst (z.B. Kufen), die Taumelscheibe noch zusammen und gerade ist oder das Anzugsmoment der Blätter noch stimmt.
An Sonsten nur Batts nachladen...

lG
Christoph

[phiLIPO]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Gut zu wissen. Danke!

[Tomster79]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

kontrolliere mal die Kabel zum Motor hin , bzw. die kleinen Steckverbindungen an der Platine.. Hatte da auch schon Probleme



Gruß Tom

[ukhh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ich öle regelmäßig. Dann mit Q-Tipp überflüssiges ßl wegsaugen.

Mir macht das Spaß. lol

[phiLIPO]

Erfahrungsbericht nach 15 Akkuladungen

Nachdem ich den mSR jetzt seit 15 Akkuladungen in Betrieb habe möchte ich hier ein paar Erfahrungen abgeben:

Der kleine scheint unkaputtbar aber nicht unempfindlich zu sein. Abstürze hinterlassen deutliche Spuren im Flugbild. TBE und wobbeln lassen sich aber schnell wieder in den Griff kriegen.

Die Akkuplatzierung hat ebenfalls einen größeren Einfluss. Habe mir zusätzlich zu den Eflite-Akkus zwei 160mAh Turnigys besorgt. Wenn man diese ebenfalls bis zum Anschlag einschiebt zieht es den Kleinen doch merklich nach vorne.

ßberrascht war ich eben, welch großen Einfluss die auf der 5in1-Einheit eingebaute D/R-Funktion hat. Habe eben zu ersten Mal die größere Einstellung geflogen. Damit ist der mSR deutlich besser zu kontrollieren. Er reagiert schneller und präziser auf die Steuereingaben und lässt sich präziser fliegen. Hätte ich nicht erwartet.

Ruhige Pirouetten und langsame Drehungen um die Gierachse verlagen nach Rückwärtsnick. Ansonsten schießt der Heli ziemlich flott davon. Das war für mich schon mehrmals Grund für einen Feindkontakt. Hat ein bischen gedauert, bis ich das raus hatte. Zeigen dies alle mSR und auch die großen CPs?

[ukhh]

AW: Erfahrungsbericht nach 15 Akkuladungen

Der kleine scheint unkaputtbar aber nicht unempfindlich zu sein. Abstürze hinterlassen deutliche Spuren im Flugbild. TBE und wobbeln lassen sich aber schnell wieder in den Griff kriegen.

Du wirst nie herausfinden, warum er mal so und mal so fliegt. Du musst ihn ab und an streicheln und er fliegt anders.

Glaub mir. Ich dachte immer ich wechsel dies und das...... und tatsächlich: Er flog wieder mal so und so.

[Helikopterfan]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hallo,
ich wollte euch mal meine Erfahrungen mit dem mSR berichten.
Einen heftigen TBE hatte ich auch letztens bei einem nagelneuen mSR!!!
Daraufhin habe ich alles begutachtet und bin auf Fehlersuche gegangen.
Nach ca. 5 Minuten suchen sah ich, dass der Heckrotor garnicht orthogonal zum Hauptrotor stand.
Also habe ich dies wieder berichtigt und alles war wieder einwandfrei!!!
Nach einigen Flügen kam wieder ein leichter TBE auf, also nochmal das Heck begutachtet.
Und es war wieder einen ganz leichten Tick zu schräg. Also wieder richtig hingedreht und alles war perfekt. Daraufhin habe ich noch das Heckrohr ganz feste in den Hauptrahmen gedrückt und hatte somit bisher keine Probleme mehr.
Vielleicht hilft ja mancheinem dieser Tipp, um den TBE zu stoppen.
Gruß Thomas

[heli-chris]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

was ist TBE...??
was ist orthogonal??...