[ukhh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ah, moin.
Jetzt hab ich anscheinend den richtigen Thread gefunden.

Ich komm aus Hamburg und hab jetzt seit ner Woche den MSR mit einer DX6i.
Hab noch 2 MCX, weil die nur 60 € kosteten (Karstadt). Aber mit denen kann ich wohl nix mehr anfangen.

Ich bin neu und hab mir ein paar Ersatzteile besorgt und hoffe, dass ich diese Woche endlich mal in den Stadtpark kann. Aber der Wind in HH raubt einem ja den Nerv.

Hab jetzt mal ne Frage zur Paddelstange. Wie oft ersetzt ihr die? Ich schätze ich hab ca. 40 Akkus durch. Das Spiel wird größer. Aber man merkt es doch nur durch diesen "TBE" Effekt oder? Das nervt dann, aber ist nicht tragisch oder?

Und ich hab festgestellt, dass die Blatthalter "weich" werden. Die aus Kunststoff kosten ja fast garnix. Da sie aber flexibel sind, sollten die doch besser sein, als die aus Alu oder? Sonst leiern doch die Rotorblatt Bohrungen ruckzuck aus*

(ich hoffe ich hab die Antworten auf den letzten 220 Seiten nicht überlesen ).

Viele Grüße aus Hamburg

[r0sewhite]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ah, moin.
Hab jetzt mal ne Frage zur Paddelstange. Wie oft ersetzt ihr die? Ich schätze ich hab ca. 40 Akkus durch. Das Spiel wird größer. Aber man merkt es doch nur durch diesen "TBE" Effekt oder? Das nervt dann, aber ist nicht tragisch oder?

Dass Dein TBE durch das ausgeschlagene Paddelauge kommt, bezweifele ich, denn beim Schweben berührt die Paddelstange die Rotorwelle gar nicht. Das Ausschlagen und somit die Berührungen finden nur bei Bewegung statt. Die Paddelstange braucht eigentlich nicht aufgrund eines ausgeschlagenen Lochs getauscht zu werden. Wenn es bei Nick unr Roll ganz heftig flattert, kann man sogar das Loch wieder rund bohren/schleifen.

Und ich hab festgestellt, dass die Blatthalter "weich" werden. Die aus Kunststoff kosten ja fast garnix. Da sie aber flexibel sind, sollten die doch besser sein, als die aus Alu oder? Sonst leiern doch die Rotorblatt Bohrungen ruckzuck aus*

Flexibel? Du weißt schon, dass Blatthalter und Blattlagerwelle mit Gummidämpfungen flexibel im Kopf gelagert sind, oder? Dass die Blatthalter selber weich werden, habe ich noch nie gehört. Die Bohrungen leiern mit der Zeit schon aus, doch da hilft ein wenig Silikonspray oder - noch besser - TriFlow.

Die Aluteile von MH habe ich jetzt schon des ßfteren begutachten dürfen. In meinen Augen ist das viel Geld für viel Bling Bling, das kaum einen Nutzen hat. Wenn man die Kunststoff-Blatthalter regelmäßig schmiert, halten sie ewig. Dass sie bei einem Crash eher kaputt gehen, ist nur ein Vorteil, denn sonst verschiebst Du Dein Bruch-Problem nur auf das nächst schwächere Teil. Dann doch lieber alle paar Monate mal 2,90 Euro für Plastik ausgeben ;-)

[chris-eschi]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ich schließe mich mal ukhh's Frage an.
Mein msr zeigt auch verstärkt den TBE-Effekt. Welche(s) Teil(e) ist dafür verantwortlich und sollte getauscht werden?

[ukhh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Merci. Das ging ja schnell.

Ja, dass mit den O-Ringen ist mir bekannt.
Ich denke auch, dass dies Alu Zeugs nicht unbedingt sinnvoll ist. Sieht aber geil aus.

Danke für die Antwort. Ich schmiere jetzt mal.
Und werd die Bohrung des Paddels vor dem Tausch 1x aufreiben.



(Ich muss bloß noch die Katze zur Raison bringen. Die entpuppt sich als arglistig.)


Schönen Tag noch. Ich hoffe heute Abend legt sich der Wind.

[ukhh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ich schließe mich mal ukhh's Frage an.
Mein msr zeigt auch verstärkt den TBE-Effekt. Welche(s) Teil(e) ist dafür verantwortlich und sollte getauscht werden?

Ich vermute das Spiel im oberen Rotorkopf zwischen den U-Scheiben. Und evtl. die Paddelstangenbohrung.

[r0sewhite]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ich schließe mich mal ukhh's Frage an.
Mein msr zeigt auch verstärkt den TBE-Effekt. Welche(s) Teil(e) ist dafür verantwortlich und sollte getauscht werden?

Dafür kommen leider ziemlich viele Ursachen in Betracht:
- Ausgeschlagene Gabeln (Führung der Anlenkungen) an Kopf und Antirotationslager
- Nicht absolut gerade oder ausgeschlagene Taumelscheibenführung am Rahmen
- Versatz zwischen Rotorkopf und Antirotationslager (entweder Bohrungen in CFK-Welle ausgeschlagen oder Schrauben chief eingedreht)
- krumme Paddelstange
- Schwergängigkeit in der Anlenkung
- Schwergängigkeit in den Blatthaltern
- Rotorblätter zu fest angezogen
- Dämpfungsgummis im Kopf verspannt/verdreht

Das sind erst mal die häufigsten Ursachen. Neben Schwergängigkeit sind es in der Regel also alles Ursachen, die zu einem veränderten Winkel zwischen Rotorblättern und Paddelstange führen.

GAAANZ wichtig ist aber noch: Nur ein perfekt ausgetrimmter mSR "toilettiert" nicht. Sobald der Heli auch nur minimal in eine Richtung driftet, tut er dies in der Regel mit TBE-Effekt.

[ukhh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR


Bis grad eben hab ich mich immer gefragt: Wie zum Geier kann man ne Paddelstange verbiegen?

LOL. Ca. 60° abgeknickt. Wieder gebogen ausgerichtet und weiter gehts.
Alles ohne Probleme.
Ich liebe das kleine Ding.

Mit so ner coolen Tuning Paddelstange hätte das wohl nicht gefunzt.

[BlackBaron1971]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Ah, moin.
Jetzt hab ich anscheinend den richtigen Thread gefunden.

Ich komm aus Hamburg und hab jetzt seit ner Woche den MSR mit einer DX6i.
Hab noch 2 MCX, weil die nur 60 € kosteten (Karstadt). Aber mit denen kann ich wohl nix mehr anfangen.

Ich bin neu und hab mir ein paar Ersatzteile besorgt und hoffe, dass ich diese Woche endlich mal in den Stadtpark kann. Aber der Wind in HH raubt einem ja den Nerv.

Hab jetzt mal ne Frage zur Paddelstange. Wie oft ersetzt ihr die? Ich schätze ich hab ca. 40 Akkus durch. Das Spiel wird größer. Aber man merkt es doch nur durch diesen "TBE" Effekt oder? Das nervt dann, aber ist nicht tragisch oder?

Und ich hab festgestellt, dass die Blatthalter "weich" werden. Die aus Kunststoff kosten ja fast garnix. Da sie aber flexibel sind, sollten die doch besser sein, als die aus Alu oder? Sonst leiern doch die Rotorblatt Bohrungen ruckzuck aus*

(ich hoffe ich hab die Antworten auf den letzten 220 Seiten nicht überlesen ).

Viele Grüße aus Hamburg

Musste nach ca. 400 Flügen die Paddelstange tauschen, da sich der TBO Effekt eingestellt hatte

Nach ca. 500 Flügen waren dann der haupt und Heckmotor an der Reihe , da der MSR starke Leistungseinbußen hatte

Da ich gerade beim tauschen war, ersetzte ich die blaue kabinenhaube mit der Roten, da dadurch die Sichtbarkeit um ein wesentliches höher ist

[cwh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi,

meiner hat in letzter Zeit immer so kurze Aussetzer, die nur vereinzelt auftreten; dafür aber hartnäckig...
Kann es sein, dass der Hauptmotor stirbt? Der läuft schon seit einen viertel Jahr und den HeMo hab ich schon getauscht.
...Und das Molex-Kabel auch schon...
kennt jemand die beschriebenen Symptome ?

lG
Christoph

[BlackBaron1971]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Binde den MSR einmal neu an den Sender

[TR2N]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi,

meiner hat in letzter Zeit immer so kurze Aussetzer, die nur vereinzelt auftreten; dafür aber hartnäckig...
Kann es sein, dass der Hauptmotor stirbt? Der läuft schon seit einen viertel Jahr und den HeMo hab ich schon getauscht.
...Und das Molex-Kabel auch schon...
kennt jemand die beschriebenen Symptome ?

lG
Christoph

Ja, könnte der Hauptmotor. Hatte dieses Phänomen auch schon und nach einem Austausch war alles wieder in Ordnung.

Grüße,
Nico

[BlackBaron1971]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hatte bei meinem MSR den TBO auch. Nach tausch der Paddelstange war es für einige Flüge weg, dann wieder der gleiche Effekt

Alles kontrolliert
Hauptmotor und Heckmotor getauscht
Anlenkungen getauscht

Hat alles nichts gebracht

Kann den TBO nur durch Trimmung am Sender eindämmen

[cwh]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Hi Nico,

Ja, könnte der Hauptmotor. Hatte dieses Phänomen auch schon und nach einem Austausch war alles wieder in Ordnung.

Na dann seh ich mal zu, dass ich im nächsten viertel Jahr nenn Ersatzmotor abkriege ...

Danke !!
lG
Christoph

[BlackBaron1971]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Na dann seh ich mal zu, dass ich im nächsten viertel Jahr nenn Ersatzmotor abkriege ...

Warum erst im nächsten viertel Jahr *

Hast du schon das mit dem neu binden getestet ?

[Sono]

AW: [Blade mSR] E-Flite Blade mSR

Was bedeutet denn TBE / TBO Effekt hab auch nen msr. Vielleicht kann ich helfen nur mit Abkürzung hab ich mal garnix am Hut.