Der neue Blade SR

[Flachzange]

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Moin,

hat eigentlich irgendwer schon einen Brushless Heckmotor an seinen Blade gebaut? Soviel ich bisher gelesen habe, soll das Heck damit ja total ruhig werden. Oder kann man das nicht so sagen??

Gruss Jörn

[Flachzange]

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Moin,

ich habe mal wieder eine vielleicht blöde Anfänger frage, kann ich mit der RTF Funke eine andere Gaskurve einstellen. Ich bin so begeistert wie ein Heli Pilot seinen SR mit einer konstanten Drehzahl fliegen lässt. Er hat allerdings auch die DX6i. Denn wirklich viel kann ich ja an dem Poti nicht einstellen, wenn ich in den IDLE UP schalte.

Gruss Jörn

[joe_roemer]

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Leider nein,
mehr als das hier kannst du nicht einstellen.

Gruß, Alex

[Flachzange]

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Hi Alex,

danke für die Info, na dann muss ich nun mal entweder in der Bucht nach einer günstigen DX6i suchen oder lange sparen )


Gruss Jörn

[joe_roemer]

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Hi,
ich habe die DX6i in der Bucht für ca. 105.- EU bekommen.
Ohne Empfänger versteht sich....

Gruß, Alex

[david94]

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super geiles ding^^

[schnejo]

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Hallo zusammen,

ich hab seit einigen Wochen den Blade SR.
Habe ihn gebraucht von einem Kollegen abgekauft.
Zu Beginn hat auch alles prima geklappt.
Nach ein paar Crashs.....mußte ich ein paar Teile wechseln.

Beim letzten Crash hab ich den Rotorkopf fast komplett auseinandergenommen, wegen eines defekten Teils.

Hab wieder alles zusammengebaut.
Dabei ist mir aufgefallen, dass die Taumelscheibe nicht richtig eingerastet war, da wo sie hin soll, weiß den Namen nicht von dem Teil. Hab sie dann ordentlich eingesteckt.

Den Heckrotor hab ich auch gewechselt.

Nach der Reparatur flog er auch recht gut....ich bin noch beim Schweben...viel mehr is noch nicht.

Nun zum Eigentlichen:
1. jetzt hat er eine über das normale, herausgehende Schräglage
2. mitten im Schwebeflug dreht das Heck plötzlich weg. Ca. 100 Grad. Für mich als Anfänger so gut wie unmöglich ihn wieder zu fangen --> Crash

So machts wirklich keinen Spaß !
Hat einer von Euch ne Idee, was ich mal machen könnte ?
Ist das mit der Taumelscheibe normal, dass die nicht fest sitzt bzw. durch einen Crash sich löst ? Kann die ausgelutscht sein ?

Danke schonmal,

Grüße
schnejo

[tekilla]

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Taumelscheibe kann sich immer beim Crash lösen, Kontrolle nach Absturz ist Pflicht.
Beim Zusammendrücken merkst Du ja, ob etwas Kraft notwendig ist, um sie zusammenzubringen, oder sie einfach ineinander gleitet. So einfach ginge sie ja dann auch wieder auseinander.
Der SR steht immer schräg in der Luft, was meinst Du mit über normal? Einfach mal ein paar Youtubevideos anschauen, da wird die Schräglage deutlich.
Das wegdrehende Heck würd ich sagen deutet auf einen Heckmotor hin, der kurz davor ist, sich komplett zu verabschieden. Du schriebst, Du hättest den Heckrotor gewechselt, ich schliesse daraus, Du meinst den Heckpropeller?

[joe_roemer]

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Nene, er hat den Motor gewechselt.
Ich bin der fiese Kollege, der ihm das Ding angedreht hat.
Da lief er aber noch...

Ich kann mir das wegdrehen auch nicht erklären, vor allem da es plötzlich auftritt.

Die Schräglage habe ich noch nicht gesehen, um sagen zu können, ob die noch im Normalbereich ist.

Gruß, Alex

[schnejo]

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shit, da warst du schneller.....aber danke.....

[schnejo]

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ach ja, die schräglage kannte ich ja noch aus den Zeiten vorher......jetzt steht er noch schräger....

[tekilla]

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Wegdrehen, sonst vielleicht noch Gyro... Wackler, Kabelbruch oder kalte Lötstelle... evtl...
Taumelscheibe überprüft, ob die genau grade sizt nach Crash?
Schau Dir mal die Videos an:

http://www.rcline.tv/video/707/update---heli-einstellung

http://www.rcline.tv/video/438/teil-1--rotorkopf---servos

und folgende (mehrere Teile).

[easter43]

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ach ja, die schräglage kannte ich ja noch aus den Zeiten vorher......jetzt steht er noch schräger....

Könnte dran liegen, dass Du den Heckmotor mit Rotor nicht exakt vertikal eingebaut und ausgerichtet hast. Oder das Heckrohr ist nicht 100% fest und läßt sich drehen *


Hendrik

[schnejo]

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@tekilla: Kabelbruch is natürlich drin....beim wechsel des heckrohres ist das schon alles ziemlich eng....
kalte lötstelle ebenfalls.......wie kann man sowas kontrollieren ?

videos kann ich erst zu hause auf privatrechner schauen, aber schonmal danke.

@easter43: ausrichtung ist ok. heckrohr ist fest.

[tekilla]

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Kalte Lötstelle sieht man nicht immer, manchmal sind sie einfach matt, statt leicht glänzend wie die anderen, weiß nicht, ob man den Gyro aufbekommt und da mal schauen kann. Ggf mal nen anderen Gyro verbauen *duckundwegrenn*, vielleicht hat der Alex noch einen liegen...
Sporadische Probleme sind halt schwer auszumachen.
Bleiben ja nur die drei beteiligten Komponenten: 2in1, Gyro und Heckmotor sowie alle Kabel dazwischen. Wenn Heckmotor neu, "eigentlich" nur Gyro und 2in1 oder Kabelage. Weitere Ideen? Irgendwer?