Wenn wir schon bei dem Thema Scheiben sind - welche Kombination von Scheiben funktioniert bei euch für die Azure 700 Blades?
Ich hab den Heli ja noch nicht aufgebaut aber beim gucken eben hatte ich den Eindruck ich bräuchte die dünnen Scheiben und dazu noch eine(!) dünne Scheibe von denen die den Blades beiliegen. - Allerdings wäre dann das Blatt ja nicht mehr genau mittig im Blatthalter.
Da solltest du mal deine Blattgriffe an deinen Azure messen.
Meine waren 12,2mm und dann passt keine fertige Kombination richtig.
Ich habe dann die dünnen genommen und noch 0,9mm Scheiben dazu.
Wenn wir schon bei dem Thema Scheiben sind - welche Kombination von Scheiben funktioniert bei euch für die Azure 700 Blades?
Ich hab den Heli ja noch nicht aufgebaut aber beim gucken eben hatte ich den Eindruck ich bräuchte die dünnen Scheiben und dazu noch eine(!) dünne Scheibe von denen die den Blades beiliegen. - Allerdings wäre dann das Blatt ja nicht mehr genau mittig im Blatthalter.
Frage: ist das den so wichtig, dass das blatt genau in der mitte vom blatthalter ist? ich meine es ist schon klar dass beide blatthalter gleich unterlegt sein müssen.
Ich habe halt keine 0,9mm starken unterlegscheiben und so habe ich zu denn originalen jeweils unten 2mm unterlegscheiben genommen.
Mein ihr das es falsch ist?
Frage: ist das den so wichtig, dass das blatt genau in der mitte vom blatthalter ist? ich meine es ist schon klar dass beide blatthalter gleich unterlegt sein müssen.
Ich habe halt keine 0,9mm starken unterlegscheiben und so habe ich zu denn originalen jeweils unten 2mm unterlegscheiben genommen.
Mein ihr das es falsch ist?
Weiß ich nicht, aber als ich die VTX auf dem Specter 700 V2 testweise draufhatte, musste ich auch unterschiedlich unterlegen, weil von meinem Sammelsurium von Unterlegscheiben nichts so recht passen wollte.
Frage: ist das den so wichtig, dass das blatt genau in der mitte vom blatthalter ist? ich meine es ist schon klar dass beide blatthalter gleich unterlegt sein müssen.
Ich habe halt keine 0,9mm starken unterlegscheiben und so habe ich zu denn originalen jeweils unten 2mm unterlegscheiben genommen.
Mein ihr das es falsch ist?
Denk bitte nochmal drüber nach.
Alleine die ungleiche Belastung im Bezug Drehpunkt Blatthalter zur BLW.
Ja so glückluch bin ich mit meine lösung nicht wirklich. Werde da nachbessern. Voralllem weil ich im neo beim schweben etwas zu hohe vibrationen angezeigt bekomme.
Auf der Werkbank sind sie ziemlich niedrig.
Alleine die ungleiche Belastung im Bezug Drehpunkt Blatthalter zur BLW.
Das ist alles nur Theorie, die mit Sicherheit korrekt ist, aber in der Praxis merkst du es im Flug nicht. Wenn du keine passenden Scheiben daheim hast, kannst das Blatt auch problemlos außerhalb der Mitte montieren.
Frage: ist das den so wichtig, dass das blatt genau in der mitte vom blatthalter ist? ich meine es ist schon klar dass beide blatthalter gleich unterlegt sein müssen.
Ich habe halt keine 0,9mm starken unterlegscheiben und so habe ich zu denn originalen jeweils unten 2mm unterlegscheiben genommen.
Mein ihr das es falsch ist?
Entweder bin ich zu blöd, aber ich verstehe nicht ganz, wie du mit der von dir gewählten Anordnung an Passscheiben zum Ziel gekommen bist. Wenn ich das richtig verstehe, hast du offenbar zu den zwei dünnen Schreiben noch eine 2mm starke "unten" je Blatthalter dazu gegeben, was dann auch wieder zu einem Gesamtmaß von 4mm je Blatthalter führt, also letztendlich den zwei dicken Scheiben von XLPower entspricht.
Was hast du also durch diese asymmetrische Anordnung i.S. Passung gewonnen, wenn die Blattwurzeldicke offenbar etwas ßbermaß besitzt?
Davon unabhängig würde ich persönlich die beiliegenden etwas beischleifen, bevor ich eine solche Asymmetrie einbringen würde, wenn man nicht die Möglichkeit besitzt, sich Passscheiben in entsprechender Stärke zu fertigen oder fertigen zu lassen. Oder man legt diesbezüglich etwas Hand an die Blattwurzeln an. Wenn man hier mit Gefühl zu Werke geht, kriegt man das auch ohne Maschinenpark ordentlich hin.
ganz ehrlich, ihr macht hier echt eine Raketenwissenschaft aus manchen Dingen. Es macht sich fliegerisch null bemerkbar, auch wenn man nur eine Unterlegscheibe pro Blatt verbaut, natürlich beide oben oder unten.... Die "Mehrbelastung" die dann theoretisch entsteht, ist den heutigen Servos sowas von egal
Hab das schon oft gemacht, wenn ich nix anderes hatte, keine Vibrationen, keine Probleme.
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