Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX

[hubijohn]

Hi Peter,

Das verlängern der Kugelbolzen am Aussenring der Taumelscheibe wirkt aber nur auf die zyklischen Ausschläge.
Auf Pitch hat dies keinen Einfluss.

Die Taumelscheibe fährt auf Pitch ja nur gerade auf und ab. Daher hat du da auch keinen Einfluss.

Auf Pitch bringt nur das verändern der Servo Hebel oder eine Veränderung an der Anlenkung der Blatthalter (kleinerer, größerer Abstand) etwas.

LG Hans

[peter2tria]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Teufel,
das mit Pitch stimmt, ist mir garnicht aufgefallen. Nunja, die Summe der Maßnahmen (Servo-Hebel nach innen) machen es.
ßh und ausgenommen habe ich nix - oder sagen wir mal, das ist aus grauer Vorzeit und durch ein paar Bodenkontakte eingestanzt.

[ninjaper]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hallo Rustie,
ich glaube, da hast Du mich falsch verstanden. Ich habe die längeren Kugelköpf in den äußeren Ring der TS geschraubt. Damit vergrößert sich der Abstand von Hauptrotorwelle bis zum Kugelkopf äußerer TS-Ring. siehe Foto
Das führt dazu, dass Du mehr Weg am Servo gehen musst, damit Du gleich viel Pitch hast. Das wiederum heißt, dass Du statt 50% dann z.B: 60% einstellen kannst.

100% braucht in der Mischer-Karte keiner, denn dann wird der Weg auch wieder un-linear. Also, mit 50% kannst Du gut fliegen, 55 oder 60% sind natürlich besser, aber nicht zwingend notwendig.

Mal eine andere Frage, du fliegst doch FBL-HC3sx oder? Wieso hast du denn dann noch den Spartan Heckkreisel drauf, oder besser wozu

[peter2tria]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Nallo ninjaper,
ich fliege alles, wo HC drauf steht.
Das war noch ein Bild von Zeit als der HC rigid drauf war - bin gerade beim Umrüsten auf HC3sX und Direktanlenkung bei T-Rex600 ESP.
Also der Spartan ist inzwischen runter - da hast Du völlig recht

[Steinberg]

- bin gerade beim Umrüsten auf HC3sX und Direktanlenkung bei T-Rex600 ESP.

Hallo, kurze OT-Zwischenfrage: direkte Anlenkung beim ESP? Also Push'n'Pull raus? Bastelarbeit oder anderes Chassis? (nur interessehalber)

Gruß Mischa

[Walter01]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Anderes Chassis. Die vom 600er CFK oder das HK Chassis. Und da noch ein wenig basteln.

mfg

[peter2tria]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hallo, kurze OT-Zwischenfrage: direkte Anlenkung beim ESP? Also Push'n'Pull raus? Bastelarbeit oder anderes Chassis? (nur interessehalber)

Gruß Mischa

Roll-Servos nach hinten auf den Platz des Nickservos - geht direkt.
Vorne kommt der Nickhebel vom EFL rein und das Nickservo auf den Platz des Nickservos. Nunja, die Gestänge laufen nicht ganz gerade aber die TS fährt sauber

- Ende OT -

[ninjaper]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hallo, kurze OT-Zwischenfrage: direkte Anlenkung beim ESP? Also Push'n'Pull raus? Bastelarbeit oder anderes Chassis? (nur interessehalber)

Gruß Mischa

Also Push and Pull ausbauen aus dem ESP würd ich nie machen denn das schont die Servos der Dicke 700derter hats ja auch und das hat seinen Grund Beim 550ziger sind die Servos schon sehr belastet aber eben auch direkt Naja hat alles Vor und Nachteile. War heute wieder mit dem Dicken Benziner und dem HC-Rigid fliegen-es war übelst windig aber auch das alte Sys. arbeitet hervorragend

[Fränky3]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Also Push and Pull ausbauen aus dem ESP würd ich nie machen denn das schont die Servos der Dicke 700derter hats ja auch und das hat seinen Grund

Hallo,

dann schau Dir mal den neuen 700er Rex an

Gruß
Fränky

[ninjaper]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Where is the picture Schon wieder ein neuer V3 hab ich leider noch nicht gesehen
Aber die Tendenz zu immer stärkeren und teureren Servos die immer mehr Strom fressen find ich auch nicht so toll -siehe Goblin!

[bluesky]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Aber die Tendenz zu immer stärkeren und teureren Servos die immer mehr Strom fressen find ich auch nicht so toll -siehe Goblin!

Von irgendwo her muß ja die Leistung kommen. Wenn man eher der Rundflug-Typ ist, braucht man die aber nicht.

Beste Grüße

Felix

[-Opti-]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hi. Ich hab ein Problem.
Hab meinen 600er auf DFC umgerüstet. Taumelscheibe und Kopf.
Ich musste an den Servos die Kugelköpfe an den Aluservoarmen ganz innen einschrauben, da sonst die Gestänge total schräg gestanden hätten...
Jetzt komm ich aber nur noch auf 42 für die Servowege bei Roll und Nick, damit sie nirgens anstossen.
Und hab dann nur noch 5 Grad zyklischen Pitch.

Hat jemand nen Vorschlag, wie ich das beheben kann?!

[Steinberg]

Hallo, vielleicht geht es Dir ähnlich wie mir? Kurze Frage: welchen 600er hast Du? CF/GF, ESP, EFL pro? Direkte Anlenkung? Die 610er TS-Servos? Schreib auch mal das Maß der Servohörner auf (gemessen von Mitte Servohornaufnahme bis Mitte Kugelkopf).

Gruß Mischa

[-Opti-]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hab den 600EFL, mit Ds610 Servos und direkter Anlenkung.
Vermess die Gestänge gleich, wenn ich Zuhause bin.

[Steinberg]

Ach so, ich dachte, es handelt sich um einen Umbau. Habe selbst den 600CF mit DFC. Sorry, beim EFL kenn ich mich nicht so aus...

Gruß. Mischa