MSH Brain Flybarless-System

[fireboatcaptain]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Meine Erfahrung mit der Rettung ist die, das das Brain einfach gerade stellt. Der Heckrotor wird dabei nicht gesteuert. Dachte auch am Anfang das er sich die Ausrichtung beim initialisieren merkt. Macht er aber nicht.

Wäre aber auch blöd, wenn du erst mal Nase von dir weg initialisierst und du dann von rechts oder links fliegst und der Heli sich dann in voller Fahrt quer stellen würde. Ich hoffe du verstehst was ich meine.

[marndra]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Folgende Frage

Was macht denn das Brain bei Kontrollverlust am Heck oder Strömungsabriss?

Mir ist es schon öfter passiert dass mir in sehr schnelle Rückenrückwärts Kreisen auch aufgrund schlechter Steuerung das Heck rausdreht, bzw so in den Wind gestellt wird dass die Leistung extrem hoch ist und dann komplett ausbricht.
(sehr sehr abenteuerlich in so einer Flugphase..)
Letzens so extrem gewesen, dass das Beast gar nicht mehr fangen konnte und ich in schnellen Piros Inverted abgedriftet bin - half nur noch TH...Rest kann man sich denken.. Ob es jetzt nur ein versagen der Kraftübertragung war oder eine FBL Kontrollfehler kann ich nicht mehr sagen..

Ist auch egal, meine Frage wäre was passiert wenn ich in so einer Situation die "Rettung" aktiviere. Was macht das Brain allg. mit dem Heck bei einer Rettung? Wird es gesteuert oder nur Zyklisch?
Wenn es gesteuert wird, was passiert wenn es nicht anspricht, kann der Heli in Prios stabilisert werden?

Hoffe die Frage ist nicht zu kompliziert

Hi,

kenne ich sehr gut die Sitatuation, wenn man z.B. mit dem G700 Baukasten Setup low fliegen will, dann bricht das Heck in riesen geflogenen Funnels auch oft aus, seeehhr heikel !

1. Heckdrehzahl erhöhen, damit die URSACHE behoben wird
2. Auf freie Flugphase im Brain Autolevel programmieren. Dabei wird das Heck NICHT gesteuert, aber dadurch das der Heli absolut gerade ausgerichtet wird, ist die Stellung des Hecks völlig egal !!!

Ich rate dir dringends zu Punkt 1

Berichte mal, was Du machst

[Goldfussel]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Hi, ich hatte bei mir ein Problem was so ßhnlich war, bei mir bliebt das Heck bei Fahrtpiros stehen.
Ich hatte erst auch geglaubt es liegt daran das ich einen Stöhmungsabriss habe, bei mir war es genau das Gegenteil ich hatte einfach nicht genug weg damit das Heck anständig arbeiten kann.
Nach dem ich das Heck von 30 Grad auf 35 Grad umgestellt haben, geht der Heli jetzt super durch die Fahrtpirouetten, jetzt traue ich dem Heli auch rückwärtslopings zu.

[eleven.ch]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Hallo freunde des brains
Bin gerade ein wenig mit dem 500er goblin draussen. Neuerdings zeigt er bei mittlerer drehzahl ein nicken(heck bewegt sich jeh ca 2cm auf und ab..) keine ahnung wo fas herkommt..bis gestern lief alles tiptop und ich habe weder am brain noch am hubi was gemacht. Hab dann ein wenig rumprobiert.. der heli schauckelt sich nicht weiter auf und es hat auch keinen einfluss auf die steuerung..ich konnte es auch nicht absichtlich provozieren oder so..
Weis jemand zufällig gerade welche parameter ich da im brain verändern muss? Bin mir sicher in den untiefen dieses threats hatte sicher schon jemand dieses problem..
Mfg simon

[Schmidmi]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Erhöhe mal die Drehzahl falls möglich.
Bei den aktuellen Temperaturen kann es sein das die Kopfdämpfung zu hart wird.
Habe ich an einem meiner Compass auch.
Abhilfe ist dann Drehzahl hoch oder Taumelscheibenempfindlichkeit runter.




Gruß
Michael

[Diablol]

AW: MSH Brain Flybarless-System



Jetzt hab ich auch (bald) eins

Da mein MB den Geist aufgegeben hat hab ich günstig auch ein Brain erwerben können. V1 mit dsm2


Hab mir schon mal paar Videos zum Setup angeschaut und die Software aber als alter MB Nutzer musste ich schon einige male die Strin runzeln..

z.B. stellt man die Servostellung echt über Subtrim ein ??
Naja ich wart mal ab und hoffe das sich mein Fragenberg von allein verkleinert.


Aber eine Frage quält mich etwas weil ich nirgends richtige Infos fand.
Reicht ein dsm2 Sat für nen 450er mit Plastikrahmen?

Welchen wirklich spürbaren Vorteil hat denn dsmx?

[Steinberg]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Für nen 450er dürfte noch ein Sat reichen, wenn er "günstig platziert" wird (also möglichst wenig Abschattung). Aber ab 500 wären schon 2 angebracht. In beiden Fällen dürfte es egal sein, ob DSM2 oder DSMX (einen Unterschied wirst Du hierbei nicht spüren). Wichtig ist jedoch, dass immer 2 gleiche Satelliten verwendet werden. Also nicht DSM2 und DSMX mischen!

Gruß Mischa

[Mike1503]

AW: MSH Brain Flybarless-System

@Diabol


Servostellung alles im Brain.
Ist selbsterklärend.


Viel Spass, Du merkst ein krassen Unterschied zum Beast im Haltevermögen.


Gruss Mike

[rrunner]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Servostellung alles im Brain.

JEIN, um korrekte 100% Ausschläge beim Brain zu erreichen, muss man auf der Funke die Servowege einstellen. Schätze das hat er gemeint?

[Mike1503]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Ach das meint er?

Naja dachte das war klar das man den Sender ans Brain angleicht.

Sorry.


Gruss Mike

[papads]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Da mein MB den Geist aufgegeben hat hab ich günstig auch ein Brain erwerben können. V1 mit dsm2

Achte bei der V1 unbedingt auf die richtige Polarität der Servostecker bzw. Batt Stecker.
Bei der V1 war die Elektronik nicht verpolgeschützt. Einmal falsch gesteckt und dein Brain ist im Eimer.

P.S. SubTrim wird in Karte 7 der Software (Taumelscheiben-Setup) eingestellt.
Im Sender bleiben diese Werte alle auf 0!

Gruß
Werner

[Heiko86]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Hallo Zusammen.
Hab gerade meinen Erstflug mit einem 500er Rex hinter mit. Soweit sieht das schon ganz gut aus mit dem Brain, jedoch habe ich beim Positiv Pitch ein herrausdrehen des Hecks um 90° gegen den Uhrzeigersinn. Beim Negativ Pitch bleibt das Heck Kerzengrade! Woran kann das liegen? Wenn ich jetzt mit Pitch Heck Beimischung spiele mache ich das doch für positiv und negativ Pitch!?

[Taumel S.]

AW: MSH Brain Flybarless-System

herrausdrehen des Hecks um 90° gegen den Uhrzeigersinn

Sowas sollte man nicht grad im MSH-Thread besprechen, da es wohl mehr ein aerodynamisches Problem ist.
Prüfe mal: Ist das Heck stark genug für schöne, schnelle Fahrt-Pirouetten in beide Richtungen?

[Siegerländer]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Hallo Heiko

Erst schaust du mal ob du beide Häkchen im Heckrotor-Setup gesezt hast

Und diese werte kannst du im Fortgeschrittenen-Bereich noch erhöhen.
Da die Rexe ein etwas schwaches Heck haben gehe einfach mit dem Integralanteil hoch und erhöhe ggf noch die Pitch-Heck-Beimischung.

Sollte reichen

Rüdiger

[Heiko86]

AW: MSH Brain Flybarless-System

@Taumel: Ja, in beiden Richtungen konnte ich Fahrtpirouetten machen. Zwar nicht bei Vollspeed, aber schon zügig unterwegs gewesen.

@Siegerländer: Ja, es sind beide Haken gesetzt. I ist doch, wie stark die Regelung versucht das Heck zu halten, ne?