hinten auf der platte die dafür vorgesehen ist.
ich habe sie mit doppelklebeband befestigt.
ich habe grade gesehen, das die servokabel etwas straff sind.
vielleicht übertragen die fibrationen auf das fbl?
Tja da hast du Glück gehabt.
Im Logo und in Goblin hatte ich auch noch keine Probleme aber beim T-Rex 550 hatte ich mal ein sehr komisches Heck zittern. Das lag eindeutig an Vibrationen. Nicht jeder Heli ist gleich.
Ich habe den GR-18 bei dem T-Rex auch auf der hinteren oberen Plattform, eine Lage Spiegeltape, keinerlei Probleme - eine bereits geäußerte Vermutung ein paar Einträge weiter vorne waren zu straffe Kabel bis zum FBL, dieses Problem hatte ich zunächst bei dem Logo, der mir das Ganze mit leichtem Heckpendel quittierte.....
Ich habe jetzt beim T-Rex 450 Dom. nach einer Reparatur den GR 18 ins Chassis verfrachtet und auch mit 1 Lage Tesaspiegeltape befestigt. Hängt jetzt auf dem Kopf, ist bombenfest und sieht auch besser aus, als hinten auf der oberen Gyroplatte. Nur Kreisel neu einlernen und gut ist.
hallo
die kabel sind doch nicht so straff.
er werde es mal mit tesaspiegeltape versuchen.
sonst gebe ich dem t-rex die schuld. smile
Sollte helfen, das Tape allein genügt, Kabelbinder zusätzlich drum rum ist auch schon ein Grund - hatte das auch am Anfang. Ansonsten: Heckanlenkung ansonsten genau rechtwinklig? Ich fliege meinen Rex mit deutlich unter 2000 Rpm - keinerlei Probleme mit pendeln oder zittern, entgegen manch anderer Erfahrung hier.
das tape habe ich mir heute gekaut. ich habe nur das problem, dass er beim hochdrehen am boden stehed, umpippen will. wenn er in der luft ist, dann ist alles ok.
ich habe nur das problem, dass er beim hochdrehen am boden stehed, umpippen will.
ßhem...ist das jugendfrei...?
Da ist mechanisch irgendetwas nicht in Ordnung. Das GR-System ist eigentlich sehr vibrationsunempfindlich, aber wenn ein FBL-System "umkippen will", dann sind so hohe/große Vibrationen im Heli, dass die Sensoren durcheinander kommen. Oder aber das GR ist schief angebracht...
Ich hatte am Wochenende Erstflug mit einem nicht wirklich vibrationsarmen TRex 450 Pro. Erst gabs ein bisschen "Chickendance", aber nachdem ich mechanisch alles gut eingestellt hatte (Blattspurlauf war shit, eine nicht gesicherte Schraube hatte sich gelöst), lief das GR-18 mit den Standard-Einstellungen ohne Probleme.
Zuletzt geändert von goemichel; 22.12.2014, 20:39.
Blätter weg, hochfahren und Taumelscheibe beobachten, kippt sie weg, reagieren die Sensoren auf etwas allergisch
Alle Kabel gehen lose in den Empfänger?
Ist eine beliebte Fehlerquelle..
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ßhem...ist das jugendfrei...? 
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