Spirit - Flybarless

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Nein, das ist nicht normal.
Deine Kompensationsrichtungen scheinen nicht zu stimmen.
Das Heck hat ja auch mit der TS nichts in dem Sinne zu tun.

[leviathan]

AW: Spirit - Flybarless

Ist das beim Spirit eigentlich normal das man am Heck, wenn man es per Hand nach links und rechts bewegt, so gut wie keine Ausschläge sieht?!

Das ist mir auch aufgefallen und wohl normal.

Irgendwas ist nämlich faul, das Heck hält beim Starten nicht / wandert bei zunehmender Drehzahl nach rechts. Vermutlich Wirkrichtung

Wenn die Wirkrichtung Deines Heckkreisels nicht stimmen würde, hättest Du einen unkontrollierbaren Brummkreisel unmittelbar beim Start. Ich würde eher im Limit-Reiter schauen, z.B. bei den Rudder-Endpoints.

[Manni1983]

AW: Spirit - Flybarless

Im Limit - Reiter fährt die Schiebehülse bis ca. 1 1/2mm bevor sie ansteht, jeweils links und rechts. Vielleicht muss ich an der Heckkreiselempfindlichkeit drehen? Weiß jetzt selber nicht mehr so genau.

Was mir noch aufgefallen ist: Wenn ich das Heck mit dem Stick nach rechts steuere, fährt die Schiebehülse nicht den vollen Weg. Und das obwohl ich im Spirit und in der DS14 (alles auf Anschlag) den vollen Weg freigegeben habe.

[leviathan]

AW: Spirit - Flybarless

Hm, 1,5 mm auf beiden Seiten können unter Umständen schon ziemlich viel sein. Ich mache es immer so, daß ich das Servo auf Anschlag fahren lasse und dann zurücksteuere bis es nicht mehr brummt. Ich meine, daß die Stabis, die ich bisher hatte, den Weg dann auch immer noch ein wenig reduzieren; das kann aber auch Einbildung sein.
Eine zu niedrige Kreiselempfindlichkeit führt m.W. nicht zu einem kontinuierlichen Drehen (so habe ich Dich verstanden).
Jedenfalls sollte die Schiebehülse bei vollem Steuerimpuls auch den vollen Weg fahren. Daher denke ich, daß entweder das Servo defekt ist, die Anlenkung hakt oder die Endpunkte doch nicht passen. Das Letztere würde ich als erstes nochmal überprüfen.

[Manni1983]

AW: Spirit - Flybarless

Das Servo ist glaub ich nicht defekt, da ja die Schiebehülse bei den Limits den ganzen Weg ausnutzt. Irgendwo hab ich da nen Fehler eingebaut vermut ich...

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Ist der Heli schon mal mit nem anderen FBL geflogen?

Nicht das du bereits beim mechanischen Setup Fehler machst?

Heckservo 90° bei ca. 3° Pitch eingestellt?
Kugelköpfe im richtigen Loch?
Diagnose Tab zeigt überall -100 / 0 / 100 in die richtige Richtung bei Knüppelbewegung?

[crashman]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo Manni

Wie hoch hast du die heckkreisel Empfindlichkeit stehen, hab bei meiner dc16 auf 70% stehen. Da läuft das heck sofort auf den max eingestellten weg wenn ich den heli mit der Hand drehe.
Wenn du nicht den vollen weg aufs heck bekommst, hänge das servogestänge mal ein loch weiter aussen ein so das du den ganzen weg reinbekommst.

Gruß Ludger

[Manni1983]

AW: Spirit - Flybarless

Guten Morgen Leute!

Der Heli ist neu und jungfräulich. Ich glaub ich hab den Fehler mit euren Hinweisen gefunden. Ich hatte die Kreiselempfindlichkeit auf 0 stehen und keinen Geber zugeordnet gehabt. Kaum eingestellt, fährt die Schiebehülse auch den kompletten Weg ab.

Regler einlernen hat jetzt auch geklappt.

War vielleicht gestern einfach ein wenig zuviel auf einmal.

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Ja das kann einen Anfangs schon ziemlich überfordern, aber in Ruhe alles der Reihe nach, dann klappt das schon. Das Spirit ist eigentlich total easy finde ich.
Wenn noch Probleme auftauchen, einfach fragen. [emoji4]

[Manni1983]

AW: Spirit - Flybarless

Erstflug erfolgreich! Was richtige Einstellungen gleich ausmachen!

[leviathan]

AW: Spirit - Flybarless

Glückspilz, bei uns ist voll der Sturm und Regen

[crashman]

AW: Spirit - Flybarless

Bei uns auch nicht ( NRW ). Regen und Sturm.

Gruß Ludger

[Manni1983]

AW: Spirit - Flybarless

Grad fliegen gewesen. Das Spirit fliegt sich super und die Rettung funktioniert wirklich sehr gut! Bis dato bin ich sehr zufrieden und werd wohl ein Spirit - Anhänger!

[leviathan]

AW: Spirit - Flybarless

Jetzt auch noch Gewitter

Nee, mal btt:
Die Heckdrehrate habe ich nun easy anpassen können, aber das Stoppverhalten ist mir noch nicht knackig genug. Es stoppt zwar sauber und überschwingt auch nicht, aber eben zu smooth. Sollte Rudder Delay weiter runter (bisher auf 10 bei DS 525) oder eher Rudder Dynamic hochsetzen?
Schönen Gruss aus dem ungemütlichen Bielefeld,
Christian

[crashman]

AW: Spirit - Flybarless

Einfach mal durchtesten, würde ich sagen.

Gruß Ludger