Spirit - Flybarless

[parkplatzflieger]

AW: Spirit - Flybarless

Hat schon mal wer angefragt, ob Tomas ein Spirit Basecap plant?
Müsste meine BeastX-Mütze mal ersetzen .....

Ein T-Shirt hatte ich schon mal mitbestellt, leider noch zu kalt dafür
draussen.

[ThePurpleKnight]

AW: Spirit - Flybarless

Nein nur das passende Integrations Kabel, der Rest liegt bei.

Im Spirit sind genug Kabel dabei. Wenn man Hott Telemetrie will fliegt man eh SUMD also ist mindestens ein Kabel zu viel im Spirit dabei. Dieses korrekt gepinnt / gelötet kann man super ein Hott Integration Cable bauen. Man hat nur nicht den roten Stecker.

[your]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo zusammen
ich bin am verzweifeln :-(

Ich habe auf einen TDR 2 ein Spirit Pro drauf.

14S
Kontronik200 Pyro 800-400
MKS X8 Servos
766 Bläter

Ich kann machen was ich will, er bäumt immer auf, fliege mit den von Jan angegebenen ßbesetzung.

Hat jemand auch diese Probleme gehabt oder sonst einen Lösungsvorschlag?

Danke im voraus.
Gruss Jürg

[Crashpilot1977]

AW: Spirit - Flybarless

Schwerere Rotorblätter probiert?

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Schreib mal Asterix-007 an.
Da war was mit anderer Kopfgeometrie, nicht nach Anleitung 6°, sondern 4,5° oder so und cyclic gain senken, wenn ich mich noch richtig erinnere.

[your]

AW: Spirit - Flybarless

Hi Crashpilot

habe die 766 Railblade drauf.
Bin schon am überlegen ob ich richtige Speedblätter nehmen soll.
Ich will ja nicht primär speeden aber wenn ich einfach mal schnell fliege bäumt er auf.

He Buell
Danke, cyclic hab ich schon probiert, das mit den 4.5 grad ist eine versuch wert.
Was denkt ihr, kann es auch an der Kopfdämpfung liegen?

Gruss Jürg

[David Tobias]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo,

Thomas empfiehlt hier Spirit System View topic - Henseleit TDF setup to start with
4.5 Grad einzustellen.

Grüße
David

[Crashpilot1977]

AW: Spirit - Flybarless

Der Bekannte von mir hat nen Diabolo Speeder und der hat Xblades drauf.

[diabolotin]

AW: Spirit - Flybarless

Nach 5 Jahren mit mehreren BD3SX und Jeti bin ich jetzt mit einem Heli auf Spirit umgestiegen, ein super System.
Der Hauptgrund war, dass ich auch per Sender die Parameter ändern wollte, und sich ein Axon mit meinem mittelalten Computer nicht programmieren lies (Schnittstellen).

Das Spirit ist deutlich präziser einstellbar und fliegt präziser, z.B. kein Wegdriften (nach Hinten) im Schwebeflug, oder kein Verdrehen bei mehreren Flips.
Die Rettung funktioniert auch perfekt, mindestens so gut wie bei Bavarian Demon. Zudem spart man einen Ansteuerkanal, da negative Heckempfindlichkeit die Aktivierung auslöst.

Der erste Test war jetzt im Rex 550.
Anfangs hatte ich Probleme beim schnellen Vorwärtsflug, es gab Unterschneiden und dann starkes Aufbäumen. Das habe ich durch erhöhen des -Elevator Pitch up compensation- von 0 auf 4 wegbekommen.

Als nächstes kommt er in den Urukay, den möchte ich auch noch präziser per Sender einstellen.

Es hat sich gelohnt, und er ist seinen Preis wert.

Die Vibs werden im Senderdisplay angezeigt, max 5%. Allerdings schaffe ich es nicht Werte vom Jive (kein Pro) anzuzeigen. Beim Uni- Kabel habe ich die Pins nach Anleitung getauscht, im Sender kann ich die Parameter (Spannung, Strom,...) einlesen, es werden aber keine Werte angezeigt (kommt nichts aus dem Jive).

Das muss ich noch lösen, vielleicht hat einer einen Tipp!?

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Ich habe mir zu den lang bewährten BD3SX ein AXON dazugekauft und ja, es ist gut. Allerdings fehlen immer noch die seit Jahren ( incl. BD3SX ) angekündigten Android- und iOS Apps und die Vibrationsanalyse ist ein Joke ( OK oder nicht OK ). Das nächste FBL wird wohl ein Spirit werden.

LG

[450rex]

AW: Spirit - Flybarless

Habe auf der Spektrum Dx9 die Telemtrieanzeige.
Der HW130a ist mit dem entsprechenden Kabel mit dem Spirit verbunden.

- Die Drehzahlanzeige ist recht genau, nur um Faktor 10 zu niedrig angezeigt (142 wird angezeigt, 1420 rpm sind es). Im Sender ist keine Polanzahl für den Motor hinterlegt, nur das ßbersetzungsverhältnis.

- Die Verbrauchsanzeige hat mir 2.160 mah angezeigt. Der Lader hat jedoch 3.750 nachgeladen...

- In das Spirit Menü (setup) komme ich über den Sender nicht rein. Lt. Video und Anleitung soll ich bis zu einer leeren Seite (im Sender) vorscrollen. Nur ist die letzte Seite die Anzeige des ESC.

Hat jemand einen Tipp ?

[parkplatzflieger]

AW: Spirit - Flybarless

- In das Spirit Menü (setup) komme ich über den Sender nicht rein. Lt. Video und Anleitung soll ich bis zu einer leeren Seite (im Sender) vorscrollen. Nur ist die letzte Seite die Anzeige des ESC.

Hast Du die aktuelle Airware auf dem Sender?

[450rex]

AW: Spirit - Flybarless

AirwarevDx9: 1.21
Spirit : 2.4.3

[parkplatzflieger]

AW: Spirit - Flybarless

Mir ist da was bei der Anleitung aufgefallen:

Ich habe mir eine deutsche Version 2.4.3 im Februar runter geladen und ausgedruckt.
In dieser Version gab es eine Art Anhang zum Stabi-Modus. Im diesem Anhang
einen Abschnitt 2.2, dem man z. B. entnehmen konnte, dass bei Verwendung eines
separaten Rescue-Kanals negative Gyro-Werte den HH-Mode bedeuten und positiv den
Normal Mode. Also umgekehrt, wie man es erwarten würde und wie es überall sonst
in der Anleitung steht.

Um meine Verwirrung zu entwirren, wollte ich das zunächst in der englichen Anleitung
online nachlesen. Da steht aber nix. Also hab ich mir aktuell die deutsche Anleitung
nochmal runter geladen. Siehe da: Abschnitt 2.2 gibt es nicht mehr, stattdessen wurde
das in Abschnitt 2.1 gepackt. Leider nicht eindeutig beschrieben. Weiterhin trägt die
Anleitung weiterhin die Versionsnummer 2.4.3.

So, nun mein Fragen:

1. Warum bekommt ein offensichtlich geändertes Dokument keine neue Versionsnummer?

2. Wie ist das nun mit dem Gyro-Gain? Ist es tatsächlich umgedreht, wenn man z. B. einen
siebten Kanal für Rettung verwendet? Ich kann es kaum glauben.

3. Wie kann man das auf der Werkbank testen? Das Spirit verhält sich auf der Werkbank anders als
alle mir vorher bekannten Kreisel bzw. fbls. Egal, ob pos. oder neg. Gain, das Spirit verhält sich
immer gleich und zwar egal, ob ich per Knüppel steuere oder den Heli drehe. Das Verhalten
ähnelt dem Beast im HH-Mode.

Ich bin übrigens die letzten Tage mit pos. Gain geflogen und wähnte mich im HH-Modus.

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Eine Frage kann ich dir beantworten. Die deutsche ßbersetzung kommt nicht gleichzeitig mit einer neuen Firmware und dem entsprechenden englischen Manual.
Die deutsche BDA mache ich nach Zeit und Lust und das Stückchenweise und der jedesmal eine neue Versionnummer zu verpassen ist daher unmöglich.
Manchmal mache ich paar Ansätze, oder wie die Tage gerade, diverse Zusatzanleitungen.

Ich kann gerne ein PayPal Spendenkonto eröffnen und wenn die Einzahlungen über meinem beruflichen Einnahmen sind, lasse ich gerne diese mal liegen und ziehe die Spirit Anleitungen vor. [emoji41][emoji6]