Spirit - Flybarless

[Franky13]

AW: Spirit - Flybarless

Wie gesagt,
entspannt Euch!

Ich kann in den letzen Post's nicht's lesen, wo irgendjemand Entscheidungen, wie Du es hier ja schreibst, für Personen getroffen zu haben!

Bitte RICHTIG die Post's lesen, dann schreiben/antworten. Danke!

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Will nur nochmal klarstellen worum es mir geht.

Tomas von Spirit hat doch gezeigt wie es sein sollte!
Der Kunde durfte selbst entscheiden ob er sich das nach Anleitung zutraut oder er es lieber einschicken will.
Wenn selbst der Hersteller es einem Menschen selbst überlässt, seine Fähigkeiten einzuschätzen, warum dann hier davor warnen, die Anleitung dazu bloß nicht zu posten?

Manche können es selbst, manche nicht, manche können warten und einschicken, manche sitzen aber auf heißen Kohlen und wollen sofort reparieren und fliegen.

Ich finde es deswegen absolut überflüssig Einwände dagegen zu haben, nur weil man sich selbst für das "einschicken" entschieden hat, oder?

.........
Update

Darauf bezieht sich meine Meinung:

Wenn es die Anleitung ist die ich mal von Tomas bekommen habe, würde ich es definitiv nicht öffentlich posten!

Wenn es jemand falsch macht, dann raucht es!
Noch dazu wird dabei vermutlich die Garantie erlischen weil das Gehäuse aufgeschraubt werden muss .....

Gruß, Uli

Richtig Uli4G3!!!

Tomas hatte mir auch diese Anleitung angeboten.
Ich habe mich lieber für die "Reparatur" von Tomas entschieden und
kostenfrei zu ihn gesendet.
Mir ist die Garantie wichtiger und die 8 Tage ohne Spirit hab ich auch überlebt!

Gruß Frank

Genau so ist es....

Wenn einer nicht hundert Pro weiss was er da wo an welchem Pin tut, oder ein unruhiges Händchen hat, dann ist es vorbei.
Dann lieber einschicken, 8-10 Tage warten und ein funktionierendes Spirit haben als einen 200 Euro Briefbeschwerer.

Gruß, Uli

Und bitte, woher weißt du wie entspannt ich bin?
Also bitte entspann du dich und denk nicht, das ich nicht entspannt bin. [emoji6]

[extreme011]

AW: Spirit - Flybarless

Ruhig Brauner,

es ist die Anleitung von Tomas. Er bietet jedem an das Spirit kostenfrei neu zu flashen. Er macht aber auch kein Geheimnis daraus wie man es selbst macht und gibt eine Anleitung dazu raus. Ich kann aber nur Jedem empfehlen es lieber einzuschicken der nicht folgende Voraussetzungen erfüllt:

Englischkenntnisse, PC Kenntnisse, Feingefühl für Elektronik.

Die Gefahr das man es ganz zerstört ist bei einem Fehler gegeben.

Mein Ansinnen war es eigentlich eher zu sagen das das Spirit nicht zerstört ist nur weil es nichts mehr macht. Kurze Mail an Tomas mit der Beschreibung und man bekommt die Anleitung. Es gibt verschiedene Anleitungen je nachdem welcher Fehler genau vorliegt. Da es unterschiedliche Fehler gibt macht es auch wenig Sinn hier einfach eine Reparaturanleitung zu posten. Bitte erst Rücksprache mit Tomas halten mit einer Fehlerbeschreibung.



Torsten

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Da es unterschiedliche Fehler gibt macht es auch wenig Sinn hier einfach eine Reparaturanleitung zu posten. Bitte erst Rücksprache mit Tomas halten mit einer Fehlerbeschreibung.
Torsten

In dem Fall macht es natürlich wirklich keinen Sinn das hier zu Posten.

Dennoch...da weder Ich noch die beiden anderen Spezialisten davon gewusst haben und deren Ausssage auch allgemein war, bleibe ich bei dem Grundsatz meiner Argumentation. Jeder sollte selbst entscheiden, ob er nach einer Anleitung selber versucht ein Problem zu beheben, ohne das man das durch Geheimhaltung dieser Anleitung andere wieder von etwas abhalten will, nur weil man anderer Meinung ist.

[Uli4G3]

AW: Spirit - Flybarless

Angenommen ich als Spirit Teampilot würde diese Anleitung hier öffentlich posten.

User XY der keine ruhigen Finger hat, der Englischen Sprache nicht hundert Pro mächtig ist und sich mit der Materie nicht auskennt versucht das Spirit zu flashen.

Das geht schief, die Unit raucht ab.

Dann heisst es doch garantiert: Aber die von Spirit haben gesagt ......

Angenommen ein Shop Besitzer postet hier wie es geht.
Besagter User versucht das und auch da geht es schief.

Dann heisst es : wegen "DEM" Shop ist jetzt mein Spirit im Arsch .....

Ich halte dafür meine Finger nicht hin.


Wenn es dir so wichtig ist das zu wissen und zu veröffentlichen, dann schreib Tomas an das Du die Anleitung ganz dringend brauchst.

Uli

[4li3n]

AW: Spirit - Flybarless

dann schreib Tomas an das Du die Anleitung ganz dringend brauchst...

...und veröffentlichen willst.
Bitte nicht gleich wieder auf die Goldwaage legen.

Danke und Gruss
Ingbert

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Angenommen ich als Spirit Teampilot würde diese Anleitung hier öffentlich posten.

User XY der keine ruhigen Finger hat, der Englischen Sprache nicht hundert Pro mächtig ist und sich mit der Materie nicht auskennt versucht das Spirit zu flashen.

Das geht schief, die Unit raucht ab.

Dann heisst es doch garantiert: Aber die von Spirit haben gesagt ......

Angenommen ein Shop Besitzer postet hier wie es geht.
Besagter User versucht das und auch da geht es schief.

Dann heisst es : wegen "DEM" Shop ist jetzt mein Spirit im Arsch .....

Ich halte dafür meine Finger nicht hin.


Wenn es dir so wichtig ist das zu wissen und zu veröffentlichen, dann schreib Tomas an das Du die Anleitung ganz dringend brauchst.

Uli

[St.Bernhardt]

AW: Spirit - Flybarless

Habe mal eine Frage zum "Revomix"!
So wie ich es verstanden habe, ist diese Funktion dafür da um bei aggressiven Pitch Wechsel die Hecksteuerhülse voreilen zu lassen. Die Funktion heißt beim V-Stabi glaube ich DMA.

In welche Richtung muss die Hecksteuerhülse bei einem rechts drehenden Hauptrotor sich bewegen?

Viele Grüße
Stephan

[ThePurpleKnight]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo, was meint ihr, passt das mit dem Einbau so? Die richtige Wahl ist dann vertikal oder?
Danke und Gruß TPK

[Asterix-007]

AW: Spirit - Flybarless

Moin,

warum packst du das Spirit nicht auf den Halter für das Heckrohr?? Damit ist es erreichbar und du kannst schnell mit dem Adapter Einstellungen ändern!
Dort unten ist es ein ewiges Gefummel um an den Anschluss zu kommen!
Auch evtl. gelockerte Anschlüsse sind so schneller zu erkennen! U.U. entsteht so etwas bei der Fummellei mit dem Update-Kabel!

Spätestens beim 1. Update bereust du das!

ACHTUNG: Anscheinend steckt das Kabel von CH4 im SYS-Anschluss!!!! BITTE PRßFEN!!
Zumindest sieht es auf dem Foto so aus!

mfg
Ulf

[Asterix-007]

AW: Spirit - Flybarless

Doppelpost!

mfg
Ulf

[ThePurpleKnight]

AW: Spirit - Flybarless

Da oben hat es nem Freund schon den Gyro bei einer Erdung rasiert.
Wenn du ranzoomst siehst du, dass CH4 unbelegt ist, aber danke. Da hängt ein kurzes Verlängerungskabel dran an welches ich bei Bedarf auch meinen Bluetoothadapter hänge.
Ich wollte nur wissen ob technisch irgendetwas dagegen spricht wegen der Nähe zum HZR oder anderen Faktoren.
Gruß TPK

[buell47]

[Dark-Lord]

AW: Spirit - Flybarless

Du musst ex-bus nehmen sonst kannst du das Spirit mit der Jeti nicht programmieren

[buell47]