Goblin 570 - Aufbau, Probleme, Tipps & Tricks

[Haraldle]

AW: Goblin 570 - Aufbau, Probleme, Tipps & Tricks

Ich hatte allerdings beim 500er den Buffer ganz hinten hinter dem Akku.
Hast Du da keinen Platz mehr?

Nein, weil 12S. Obwohl...vielleicht hätte es doch gepasst, hab es nicht auf den mm ausgemessen.
Aber egal, hab den Buffer jetzt auf die Aussenseite unterm Boom "geschnallt". Muss ja auch noch an den Taster rankommen.
Danke für eure Tipps

Grüße

[Pectoralis]

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Bei 6S habe ich folg Variante gewählt siehe Fotos, wäre auch hinten an der zusätzlichen Platte noch Platz gewesen für den buffer.

Grüße
Matthias

[cc1975]

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Nach vielen Flügen wird der Kopf doch schon sehr weich. Ich habe dem Abhilfe geschaffen, indem ich auf jeder Seite 0,1er Scheiben zusätzlich verbaut habe. Soll als Tipp dienen falls sich jemand wundert, warum sich der Heli auf einmal schüttelt. Es liegt dann meist nicht am FBL (eventuell noch Blätter zu hart angezogen), sondern lediglich an der zu weichen Kopfdämpfung. 0,1er Scheiben verbauen und alles läuft wieder top.

Gruß Christian

[TurboTom]

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Nach vielen Flügen wird der Kopf doch schon sehr weich. Ich habe dem Abhilfe geschaffen, indem ich auf jeder Seite 0,1er Scheiben zusätzlich verbaut habe. Soll als Tipp dienen falls sich jemand wundert, warum sich der Heli auf einmal schüttelt. Es liegt dann meist nicht am FBL (eventuell noch Blätter zu hart angezogen), sondern lediglich an der zu weichen Kopfdämpfung. 0,1er Scheiben verbauen und alles läuft wieder top.

Gruß Christian

Hi Christian,

danke für den Tip. Hab das Problem aktuell auch und hab die hier verbaut:
SAB Goblin 500/570 Derlin Tecno HPS Kopfdämpfungsgummis # H0425-S | Live-Hobby.de
Da wackelt der Kopf jedoch nach vielen vielen Flügen auch schon wieder etwas. Wollte jetzt auch wieder Scheiben reinlegen.

Gruß
Thomas

[cc1975]

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habe auch die harte Dämpfung drin. 0,1er rein und gut ist.
Gruß Christian

[markus1967]

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hallo
ich habe bei einem neu aufgebauten heli Vibrationen am heck.
woran kann das liegen.
habe erst einen flug gemacht, kann es sein, dass sich die gante Mechanik noch etwas einspielen muss?.
danke

[vlk]

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Glaube ich nicht!
Wenn Du mal ohne Haupt- und Heckblätter laufen lässt und dabei von der Seite auf die Heckwelle schaust, bleibt die Mitte der Welle ein Punkt oder wird sie zum Kreis?

Du kannst auch die Schiebehülse nach außen bewegen, einen Finger drauf halten und den Motor anlaufen lassen. Wenn da ein Schlag in der Welle ist spürt man das sofort.

Sind die Vibrationen auch ohne Blätter da?
Riemen richtig verdreht aufgelegt?

[markus1967]

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ich habe keine fibrationen, ich habe ein heckpendeln, das ich egal wie ich die Empfindlichkeit vom axon einstelle nicht wegbringe.
Sorry, habe mich vorhin falsch ausgedrückt

[Polten Sepp]

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Schwergängige Heckansteuerung? Schlechtes Heckservo?

[Thomas Geisel]

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Heckpendeln hab ich bei meinem auch( gehabt). Da ist ja innen im Heckrohr so ein Kunststoffhalter der die Anlenkstange führt, ich habe die Bohrung für die Anlenkstange etwas größer gefeilt und in dem Bereich die Anlenkstange auch etwas gefettet.
Das hat schon was gebracht. Und es läuft sich auch nach ein paar Flügen ein.
Man sieht auch daß die Stange im Heckrohr nicht gerade verläuft sondern durch die Führung immer gebogen ist . Schau mal von vorn in das Heckrohr .

[markus1967]

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ich habe ein BK 7006 HV verbaut.
ich werde mal die Schwergängigkeit testen und noch ein paar flüge machen

[vlk]

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Drucklager sind richtig verbaut?
Große Bohrung und großer Durchmesser innen, kleine Bohrung und kleiner Durchmesser außen.
Dann bleibt auch noch die Schiebehülse die vielleicht stramm geht.
Welche hast Du da, die originale mit dem Ring und der Nut darin?

Edit:
Was hast Du alles beim Neuaufbau ersetzt?

[markus1967]

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Sorry, mit Neuaufbau meinte ich dass es eine absolut neuer Goblin aus dem Karton ist, den ich neu zusammengebaut und erst zwei flüge damit gemacht habe.
er hatte noch keine absturz oder so
Die lager sind richtig verbaut

[Christian480]

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Heckpendeln hab ich bei meinem auch( gehabt). Da ist ja innen im Heckrohr so ein Kunststoffhalter der die Anlenkstange führt, ich habe die Bohrung für die Anlenkstange etwas größer gefeilt und in dem Bereich die Anlenkstange auch etwas gefettet.
Das hat schon was gebracht. Und es läuft sich auch nach ein paar Flügen ein.
Man sieht auch daß die Stange im Heckrohr nicht gerade verläuft sondern durch die Führung immer gebogen ist . Schau mal von vorn in das Heckrohr .

Kann Ich zu 100% bestätigen. Führung etwas auffeilen bringt schon was. Bei mir war es dann nach ca. 20 Flügen vollständig weg. Also einfach Fliegen und es gibt sich.

Gruß Christian

[markus1967]

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danke für den tip christian