XK K110 Erfahrungen

[heli_schrat]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,


Hast Du vll. Servo-Reverse auf Kanal 5?


Gruß
meute

War ja ursprünglich die Antwort auf meine Frage wegen DX6 mit General Link Modul, daher kurze Anmerkung von mir:

1, Nochmals danke Dir, Meute. Hatte mir gut geholfen Deine Info.

2, Auch ich hatte am Ende die Erfahrung gemacht, dass es bei der DX6 mit General Link aus irgendwelchen Gründen genau anders herum zu sein scheint. Ich habe jetzt auch bei der Spektrum -70 für 6G und +70 für 3D. Und glaub ich kein Servo Reverse (Sender nicht zur Hand)

Und knackig spricht der Kleine schon an (wegen hibbelig). Ich flieg ihn halt zwar mit 100% DR, hab aber irgendwas um die 25% Expo drin.

[M@ttis]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

Und knackig spricht der Kleine schon an (wegen hibbelig). Ich flieg ihn halt zwar mit 100% DR, hab aber irgendwas um die 25% Expo drin.

Im 6G-Modus verhält er sich etwa so, als ob man DR auf 60% reduziert hätte. Das muss man nur wissen und erklärt auch, wenn man von 6G auf 3G umschaltet, dass er dann soo "hibbelig" ist, oder anders ausgedrückt - sich in 3G normal (knackig) verhält und im 6G-Modus anfängertauglich mit stark reduzierten Ausschlägen zu der Stabilisierung voreingestellt ist.

[M@ttis]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo Schrauber,

zur Beruhigung habe ich Dir ein Bild meines XK K110 bei 0° 3D und +5 Pitchtrimm, JR Funke, hochgeladen.

Das sieht doch perfekt aus! Diesen Zustand erreiche ich mit meiner Originalfunke nur mit viel Trim.
Das bei allen Servos: XK, WL-Toys und die weissen HK bei Auswahl der bestmöglichen Position der Servohebel auf der Verzahnung.

Eine Teilerklärung mit der Mittelstellung wäre vielleicht, dass das Sendersignal für die Servomitte bei Futaba und soweit ich das messen konnte mit einem Servomonitor, auch bei dem XK-X6 Sender geringfügig anders ist als z.B. bei Graupner und vermutlich auch den Multi-Sendermodulen.

Neutralstellung bei Futaba: 1520µs, bei Graupner 1500µs.

@Schrauber: Diese 20µs Unterschied entsprechen etwa etwas mehr als der Hälfte dessen, was Du mit mit Subtrim 6 dann ausgeglichen hast.

[Schrauber]

AW: XK K110 Erfahrungen

...Aber was du beschreibst, klingt nach Zauberei. Und daran glauben hier die wenigsten. Physikalisch ist es jedenfalls nicht zu erklären. ...

Ihr hattet alle recht! Ich habe den ganzen Kram wieder zurückgestellt auf normal und bin geflogen.

Es war kein Unterschied zu merken. Der extreme Wechsel bei beiden Helis von lahme Krücke nach Rakete und andersherum ist durch mein Gestänge+Subtrimgeschraube nicht wieder aufgetreten.
Was hat den Leistungssprung nach der Umstellung ursprünglich ausgelöst ??
Die Servos haben jedenfalls genug zusätzlichen Stellweg nach oben - da geht nichts auf Anschlag nur weil ab Werk die Mitte nicht ganz stimmt!

Ich ziehe daher alles ab Post #2008 zurück und behaupte das Gegenteil!

[Nepumuk]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hey

Sagen wir doch..vielleicht holst dir noch den 120er..da haste dann einen deutlichen leistungszuwachs!!!

Mfg micha

[Schrauber]

AW: XK K110 Erfahrungen

Zu diesem Modell finde ich nur wenige Aussagen und die sind nicht sehr verlockend. ßber schlechte Plastikqualität, geringe Lebensdauer des Heckmotors und über die Flugeigenschaften wird rumgenörgelt. Dann noch das YT-Video mit der aussteigenden Platine...
Im Moment schiele ich manchmal zum 150er Rex. Eigentlich brauche ich nicht wirklich was Neues. Muss noch vieles üben und festigen.
Rücken-Achten fliegen klappt schon halbwegs. Rücken-Rückwärts und generell Rückwärts kann ich noch nicht. (Noch nicht ernsthaft probiert)
Und zu den Flugeigenschaften des Mini-Rex ist man sich auch nicht einig. Aber - alles ist relativ.
Für die 700er Piloten auf dem Flugplatz wäre so ein Floh, besonders bei Wind, bestimmt blanker Horror!

[JagoTK]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo ,

ich hatte jetzt ein paar Wochen Pause, aber bis dato bin ich meinen XK110 oft geflogen und habe viel Experimentiert.

Am Ende hatte ich das selbe Problem wie bei meinem NanoCPX, es scheint alles okay zu sein, aber das Heck hält nicht mehr!
Wenn ich Pitch gebe, bricht es aus..... gebe ich negativ Pitch, bricht es auch aus....

Heckrohr ist okay, Heckmotor neu..... Akkus auch neue getestet....
Heckpropeller habe ich auch neue hier, aber der alte scheint okay zu sein.

Woran kann es den noch liegen? Hatte einer von euch schonmal das Problem?
Irgendwelche Ideen?


Gruß

[Tommy]

AW: XK K110 Erfahrungen

Bricht das Heck immer nur ein paar Centimeter aus,oder fühlt es sich insgesamt schwammig an(pendelt mehr)?
Wenn das Heck schwammig ist, werden es Vibrationen sein.würde dann nach den Hauptrotorblätter oder Moosgummi von der Elektronik gucken.

[JagoTK]

AW: XK K110 Erfahrungen

Bricht das Heck immer nur ein paar Centimeter aus,oder fühlt es sich insgesamt schwammig an(pendelt mehr)?
Wenn das Heck schwammig ist, werden es Vibrationen sein.würde dann nach den Hauptrotorblätter oder Moosgummi von der Elektronik gucken.

Wenn ich Pitch gebe, dreht das Heck ca. 30° aus, je nachdem wieviel Pitch ich gebe variiert das aber auch noch.

Bei negativ Pitch genau entgegen gesetzt ( vielleicht 10-20 °) aber das gleich Spiel.

Hauptrotorblätter hatte ich schon getauscht gegen neue und auch wieder zurück getauscht.... Blattlagerwelle ist auch neu.

Beim Schwebeflug hält das Heck, er ist also nicht am pendeln, wenn ich keine Aktion tätige.

[meute]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

Wenn ich Pitch gebe, dreht das Heck ca. 30° aus, je nachdem wieviel Pitch ich gebe variiert das aber auch noch.

Wie Tommy schon schireb, werden des Vibrationen sein.
Dieses Verhalten habe ich immer, wenn was am Kopf nicht mehr i.O. ist.
Das kann sein:
- Macken (auch nur ganz kleine) in den HRB
- krumme BLW
- krumme HRW
- ausgeleierte Gummis, dadurch wird die BLW zu lasch gelagert
- ausgeleierte Kugellager der HRW
- ausgeleiertes Klebe-Pad für die Platine

So mache ich das.:
Bau Dir einen kompletten zweiten Kopf auf. (Ich habe immer zwei komplette Ersatzköpfe da.)
Tausche dann bei dem Probem den ganzen Kopf inkl. HRB.
Wenn das nicht hilft auch noch HRW, Lager und HZR.
Dieser Tausch geht relativ fix.
Wenn das immer noch nicht hilft, kannst Du weitersuchen


Gruß
meute

[JagoTK]

AW: XK K110 Erfahrungen

Was war nochmal HRB?

[Tommy]

AW: XK K110 Erfahrungen

Sehr gute und ausführliche Zusammenfassung meute

Ich würde als erstes versuchsweise Klebeband um die Platine machen,ist am einfachsten und geht am schnellsten.
Als ich bei mir alle mech. Ursachen ausgeschlossen hatte,hat dies Wunder gewirkt.
Danach habe ich einfach einen Tropfen Sekundenkleber auf die Pads gemacht.Jetzt sind die Knochenhart
Nun Pendelt da nix mehr

[raimcomputi]

AW: XK K110 Erfahrungen

Was war nochmal HRB?

Ich nehme an, Hauptrotorblätter.

[meute]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

Ich würde als erstes versuchsweise Klebeband um die Platine machen,ist am einfachsten und geht am schnellsten.

Den Tausch des Klebpads habe ich auch vor einem Jahr hinter mich gebracht.
Ich habe mich zuerst nicht getraut das Pad zu tauschen, weil...
Das steht in meinem Bericht:
XK K110 Erfahrungen - Seite 100 - RC-Heli Community
Dieses Klebepad habe ich nun seit einem Jahr drauf:
XK K110 Erfahrungen - Seite 130 - RC-Heli Community


Gruß
meute

[Joh]

AW: XK K110 Erfahrungen

Mach das. Das würde mich auch interessieren. Bisher sind die Graphene meine Referenz.

Für die 600er Akkus von Graphene braucht man aber einen Adapter auf Molex Anschluss oder?