edit:
Das heißt aber nicht, dass die Lipos ursächlich für das Wobbeln sind!
Sie können es, wie in meinem vorigen Post geschrieben, nur verstärken oder vermindern!
Frage: kann ein Spin 14000 mit einem 9er Ritzel überfordert sein *
XP12A Regler, The-Steve, Spin 14000, alles Nagelneu !!!
Akkus 2 Parallel betriebene neue 240 MyLipos !!!
Regler-Timing mittel und auch kein übertriebener Pitch und natürlich alles leichtgängig...
So, Erstflug hinter dem Haus mit folgenden Beobachtungen:
1. Motor geht vor allem im Stunt-Modus wie die Sau.
2. Heck (aus dem WOW-Set) steht auch bei starkem Pitch super.
3. MCPX liegt extrem unruhig in der Luft, sprich: ßndert hier und da abrupt die Höhe. Es wirkt, als sei das AS3X nicht mehr richtig am werkeln. Vielleicht wird der Heli durch das Tuning aber DEUTLICH sensibler?
4. Der Motor gibt ein lautes Pfeifen (hört sich an wie eine Schleifmaschine) von sich - normal, oder schleift tatsächlich was?
Ach ja: Der 300er MA-Akku war leider innerhalb von 3 Minuten down ...
So, nach ziemlich genau vier Wochen ist mein WOW-Set eingetrudelt. Umgebaut ist der MCPX schon in den Microheli-Rahmen, Motor scheint auch einwandfrei zu laufen.
Wann ist Dein Set denn genau eingetrudelt, heute?
Ich warte bereits seit fast 7 Wochen auf meine Sachen von Wow Hobby. Zwei Sendungen ebenfalls mit USPS versendet von einem anderen Laden sind mitte und ende letzte Woche nach ca. 6 Wochen eingetrudelt, d.h. sie wurden ungefähr zeitgleich mit USPS versendet.
Wenn ich bis Freitag nichts erhalte, werde ich den Laden wohl nochmal anschreiben müssen!
Frage: kann ein Spin 14000 mit einem 9er Ritzel überfordert sein *
XP12A Regler, The-Steve, Spin 14000, alles Nagelneu !!!
Akkus 2 Parallel betriebene neue 240 MyLipos !!!
Regler-Timing mittel und auch kein übertriebener Pitch und natürlich alles leichtgängig...
und nu *
Gruss an Alle
in wie fern meinst du denn überfordert, das 9er ist eigtl perfekt selbst ein 10er geht noch richtig geil. und was machst du deinen akkus, parallel?? das ist glaube ichkeine gute idee
Das mit den 2 parallelen 240er Lipos ist aus vielen Gründen eine sehr gute Idee.
Physikalisch besser wäre natürlich ein einziger 500er.
Aber wenn man den nicht hat...
Das mit den 2 parallelen 240er Lipos ist aus vielen Gründen eine sehr gute Idee.
Physikalisch besser wäre natürlich ein einziger 500er.
Aber wenn man den nicht hat...
3. MCPX liegt extrem unruhig in der Luft, sprich: ßndert hier und da abrupt die Höhe. Es wirkt, als sei das AS3X nicht mehr richtig am werkeln. Vielleicht wird der Heli durch das Tuning aber DEUTLICH sensibler?
höhere Drehzahl => direkter an den Knüppeln
Höhenänderungen werden nicht erkannt, es kommt ja kein Drehimpuls, weder auf Roll, noch auf Nick und auch nicht auf Gier. Das kann kein Stabi-System erkennen.
4. Der Motor gibt ein lautes Pfeifen (hört sich an wie eine Schleifmaschine) von sich - normal, oder schleift tatsächlich was?
Schau mal, ob der BL an den Servos schleift. Er schleift dann an den ICs der Steuerelektronik. Das passiert zumindest beim Originalrahmen, wenn man die Servos nicht mit Abstandshaltern montiert.
Aber es schränkt zumindest die potentiellen Fehlerquellen ein, da man so zumindest eine einbrechende Stromversorgung ausschließen kann.
Ich wiederhole noch mal die Frage eines anderen Users:
Was heißt "überfordert"?
Wird der Motor und/oder ESC zu warm?
Stimmt die Drehzahl nicht? (Wie hoch ist die überhaupt?)
Welche Pitchwerte fliegst du? (Am besten in Grad angeben)
Was hast du für Gaskurven geproggt?
Ohne vernünftige Informationen deinerseits kann man nur schlecht helfen.
so viel gründe fallen mir da jetzt nicht ein aber wenn man nicht aufpasst ruiniert man sich schell die akkus. ein 500er ist in jeder hinsicht besser
"Ruinieren" kann man sich da gar nichts.
2x240er parallel sind (bei seinem Setup) deutlich besser als 1x240er und nur unwesentlich schlechter als ein theoretischer 480er.
Bei 2x240 ist eine doppelt so hohe Stromaufnahme möglich, man kann doppelt so lange fliegen und es dauert ungefähr doppelt so lange, bis man in den Bereich kommt, in dem die Spannungslage der Lipos langsam zu weich wird, wenn sie von einen stromfressenden BL-Antrieb geknechtet werden.
Das Gewichtsverhältnis und die maximal Belastbarkeit in Ampere wären bei einer einzigen 480er natürlich noch ein kleines bisschen besser, da hast du Recht.
Zuletzt geändert von Strassenkater; 24.04.2012, 20:29.
3. MCPX liegt extrem unruhig in der Luft, sprich: ßndert hier und da abrupt die Höhe. Es wirkt, als sei das AS3X nicht mehr richtig am werkeln. Vielleicht wird der Heli durch das Tuning aber DEUTLICH sensibler?
Diese Probs mit dem höhenwechsel hatte ich auch. Hab zwar nicht das wow Kit aber nen Spin 16000 mit 9er Ritzel und geflashtem 12A. Bei mr waren 2 Dinge die zu dem Hüpfen führten.
Verdreckte Leiterbahn am Servo
neu binden?
Danach ging es wieder.
Hatte auch den verdacht, das irgendwie zuviel Strom gezogen wird und das AS3X somit schwankungen ausgesetzt war, aber mit kleinerem Motor und Regler war das Hüpfen auch da, also konnte es nur mechanischer natur sein.
AUßerdem waren noch die Löcher wo die Servos eingehängt werden ein wenig ausgeleiert. Einfach anderres Loch ausgewählt und neu eingestellt.
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