Blade mSR X Erfahrungen

[al-gusi]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hallo Lolega,

danke für die Antwort, werde das ganze gleich morgen probieren,berichte dann mal ob ich weiter gekommen bin.

Ciao

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

ich frage mich ob ein grosser heli mit einem flybarless system sich genau so einfach nasenschweben lässt wie der kleine msr-x ? das umdrehen der befehle hat sich bei mir im kopf festgesetzt, ob es mit einem 450x genau so leicht geht ?

für alle die das noch üben, hier hat mal wer ne gute eselsbrücke genannt. immer wenn man den heli mit der nase zu sich dreht gibt man ab jetzt die befehle so das man den knüppel immer dahin bringt wo er nicht hin soll, das hat bei mir wunderbar geklappt

[Südschwede]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

PS.:
Habe bei den Amis ein sehr schönes Chasis gesehen ... mal schaun wie er fliegt und ob das Gewicht dann auch noch passt ...
Wenn es dann mal soweit ist, werd ich es euch natürlich wissen lassen

Hi Joachim,

hast Du evtl. ein Link zu nem Foto von dem Chasis?

[joachim68]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hi Joachim,

hast Du evtl. ein Link zu nem Foto von dem Chasis?

Sicherlich

[buteo]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Rakonheli tuningparts kann man auch hier kaufen:

http://www.rc-hangar15.eu/index.php?cat=148&sort=&XTCsid=985b3c6cb9f24ee3f5741f448a51b7f1&filter_id=73

http://shop.rc-now.com/index.php?cat=446&page=2

Meinen ersten msrx habe ich mit Blatthalter und Taumelscheibe von RKH ausgerüstet. Stabilität, Präzision, und Optik dieser Teile sind schon sehr gut, aber sie geben Schläge bei einem chrash ungedämpft an die Servos weiter.

Gruß Gert

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

ich weiß nicht mehr weiter, die 250er mcpx akkus sind wohl etwas zu schwer für den kleinen so das der motor mehr leistung braucht um den heli in die luft zu bringen ( der wird auf jeden fall zu heiß ) . wenn ich jetzt einen mcpx motor verbauen würde nehme ich an wird es das heck zerlegen da dieses ja den höheren drehmoment ausgleichen muss.

ich hab zwar noch den alten msr, aber im gegensatz zum msr-x fliegt das teil wie eine eierkiste . ich überlege ernsthaft die wohnungsfliegerei aufzugeben und diese kisten zuverkaufen, als ersatz dann einen 130x oder mcpx für draussen und langsam an den kunstflug rantasten.

[joachim68]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Rakonheli tuningparts kann man auch hier kaufen:

http://www.rc-hangar15.eu/index.php?cat=148&sort=&XTCsid=985b3c6cb9f24ee3f5741f448a51b7f1&filter_id=73

http://shop.rc-now.com/index.php?cat=446&page=2

Thx, aber doch etwas teuer

Meinen ersten msrx habe ich mit Blatthalter und Taumelscheibe von RKH ausgerüstet. Stabilität, Präzision, und Optik dieser Teile sind schon sehr gut, aber sie geben Schläge bei einem chrash ungedämpft an die Servos weiter.
Habe immer gedacht, das ein Heli zum Fliegen da ist und nicht zm Erden

Gruß Gert

[joachim68]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Da der nette Schw... den MSR X gerade in Aktion hat, hatte ich mir einen für den RAKON-Umbau geordert.
Und was soll ich sagen, ... ist vor ein paar Tagen angekommen, ... das Wetter war wunderbar, ... und so ist das Päckchen bis heute Abend in der Werkstatt gelegen.
Da es heute am Nachmittag geregnet hat, bin nach der Arbeit gleich in die Werkstatt, mal kurz drei Lipos an den Lader gehängt, und das Päckchen aufgemacht.
Ohhhhhhhh ... ein BNF mit der 1.7 Platine.
Wollte eigentlich den "Kleinen" für den Umbau hernehmen, aber konnte es mir nicht verkneifen und bin natürlich gleich mit dem "Neuen" geflogen.

Was mir sofort gegenüber meinem "alten" (1.6) aufgefallen ist:
> viel bessere Main-Motor-Regelung
> viel feinfühliger, und dadurch ruhiger in der Luft
> steht, einmal ausgerichtet, sehr gut in der Luft
> saugt mehr am Stromkabel (bei 3:50 zuerst ca. 24% Rest, mit dem 1.7 ca. 16%)

Normal müsste der 1.7er MSR X 2 heissen !!

Auf Grund des positiven Endruck, habe ich mich etwas mit den Mischern an der DX6i gespielt. Und nun sind sogar Pirouetten mit Vollausschlag ein Kinderspiel.
Bei gemässigten Ausschlägen gibt es nun auch bei Seite (RUDD) und Roll (AILE) fast keinen Drift mehr.

Habe die Werte dann auch auf den 1.6 übertragen, und nun ist er auch um einiges zahmer


Nun mal die Werte (für die DX6i), bei beiden (1.6 und 1.7) ist die Trimmung auf allen Achsen auf Null!

1.7

SUB TRIM
AILE ?(Pfeil nach rechts) 10
ELEV ?(Pfeil nach oben) 8

MIX 1
Rudd > ELEV
RATE D -60% U -60%
SW ON TRIM INH

MIX 2
AILE > ELEV
RATE D +50% U -50%
SW ON TRIM INH


1.6

SUB TRIM
AILE ?(Pfeil nach rechts) 10
ELEV ?(Pfeil nach oben) 8
RUDD ?(Pfeil nach rechts) 5

MIX 1
Rudd > ELEV
RATE D -40% U -40%
SW ON TRIM INH

MIX 2
AILE > ELEV
RATE D +50% U -50%
SW ON TRIM INH


Selbstverständlich kann man nun die Werte noch verfeinern, bin aber heut "nur" 13 Akkus geflogen.

Bezüglich der Akkus, meine 150er Wellpower haben nun je fast 30 Ladungen runter, und ich merke zum Anfang noch keine Verluste (auf Holz klopf).

Meine Teile vom freundlichen AMI liegen noch immer in einem Verteilerlager (PINELLAS PARK, FL 33781), hoffentlich werden sie bald mal Richtung Europa verladen


PS.:
Der MSR X erinnert mich irgendwie an die Zeit mit den Walkeras 4#3 und 4G3.
Nur gibt´s bei den MSR X keinen Spannungsdrift und somit kein lästiges Nachtrimmen während dem Flug!


PSPS.:
Bei beiden meiner MSR X steht das Heck etwas schief, so das es im Schwebe-Flug gerade steht.

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

@joachim

woher weißt du das mit der motor regelung ? hast du das gemessen ? was genau ist denn dabei rausgekommen ? das würde zumindest erklären warum mein 1.7er mit dem verbauten motor 122 flüge ohne probleme geschaft hat. beim 1.6er waren es nie mehr als 40 lipos.

[joachim68]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

woher weißt du das mit der motor regelung ? hast du das gemessen ?

Gemessen habe ich nichts (wäre mir ehrlich gesagt auch zu aufwändig).

Habe ja meinen 1.6er als direkten Vergleich.
Und als ich den 1.6er neu hatte, konnte ich die Drehzahl nicht so fein regulieren wie beim 1.7er.
Der 1.7er macht auf Pitch nicht solche "Sprünge" und liegt natürlich dadurch auch besser

[HP0408]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

ich hab zwar noch den alten msr, aber im gegensatz zum msr-x fliegt das teil wie eine eierkiste . ich überlege ernsthaft die wohnungsfliegerei aufzugeben und diese kisten zuverkaufen, als ersatz dann einen 130x oder mcpx für draussen und langsam an den kunstflug rantasten.
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Hallo Mario
den mcpx kann ich dir nur empfehlen. Hab ja auch mit dem msrx angefangen dann SR (war ein klarer Fehlkauf). Der mcpx macht echt soviel Spass (auch bei Wind) und vor allem hab ich mit dem echte Fortschritte gemacht. Mein msrx steht seit dem nur noch im Regal. Der 130x wär mir im Moment noch zu anfällig wie man hier immer wieder liest. Also nimm den mcpx und du hast Spass garantiert

Gruß HaPe

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hallo Mario
den mcpx kann ich dir nur empfehlen. Hab ja auch mit dem msrx angefangen dann SR (war ein klarer Fehlkauf). Der mcpx macht echt soviel Spass (auch bei Wind) und vor allem hab ich mit dem echte Fortschritte gemacht. Mein msrx steht seit dem nur noch im Regal. Der 130x wär mir im Moment noch zu anfällig wie man hier immer wieder liest. Also nimm den mcpx und du hast Spass garantiert

Gruß HaPe

was haben nur alle mit dem sr ? ich hab mit dem soviel spass draussen wie mit keinem anderen heli

der mcpx würde mir in der v2 auch gefallen, und dann gibts ja noch den mqx .... die entscheidung wird schwer sollte ich mich für den verkauf vom msr-x entscheiden.

[HP0408]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

der mcpx würde mir in der v2 auch gefallen, und dann gibts ja noch den mqx .... die entscheidung wird schwer sollte ich mich für den verkauf vom msr-x entscheiden.
_____________________________

der mqx ist sicher auch ein tolles Teil, aber ich denke für Anfänger besonders geeignet. Da du aber schon wesentlich weiter bist, hast du vom mcpx mehr.
Und was den SR angeht, danach hab ich mir den 450 Rex besorgt und das sind Welten, in jeder Beziehung. Ich hätte besser gleich den Rex genommen hätte mir viel ßrger und Geld erspart. Aber Hauptsache du hast Spass an deinem.

Gruß HaPe

[alderwies]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hallo zusammen.
Ich habe ein Problem und dazu auch ein paar Fragen an die Erfahrenen.
Heute ist mein Sim Phönix 4 , Blade msrx und die Dx6i bei mir eingetroffen.

Ich habe den Sim installiert und habe die Dx6i kalibriert auf dem Sim. Wenn ich Blade Helikopter fliegen dan fliegen die Helis immer nach Links, obwohl ich nur gas gebe. Die Kalibrierung habe ich schon ein paar mal neu versucht, aber immer das gleiche. Wenn ich die Ansicht " Fernsteuerung" einschalte dann ist der rechte Stick ganz links auf der Seite angeschlagen obwohl der Stick auf meiner Dx6i in Neutral zustand ist. Könnt Ihr mir helfen?=

wenn ich aber mit der Dx6i meinen Blade msr x fliegen möchte , das ist die Steuerung ganz anders als beim Sim ( msr und Sr-Modelle). Nur der Gas-Hebel stimmt. Mit dem msr x kann ich nicht einmal ein paar cm vom Boden abheben. Wieso?

habe noch auf Youtube ein Video gefunden das die andere Einstellungen bei der Dx6i hat: youtube: http://www.youtube.com/watch?v=UxdA812sulM
soll ich diese über nehmen?

Danke für eure Antworten!

[joachim68]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Was ich noch nachtragen möchte ...

... der 1.6 und der 1.7 haben verschiedene Servomotoren (sieht man sofort am Lagerschild > Wellenseitig);
... der 1.7 ist trotz Alublatthalter um 0,2g leichter als der 1.6;