Blade mSR X Erfahrungen

[maTTroXX]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

@ Heliphil,
hast du meinen Ratschlag schonmal ausprobiert? Also den mit dem Heck zerlegen und prüfen ob der Lack von den Drähten abgeschliffen ist, und somit einen Kurzen erzeugt?

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hallo auch,


viele Akkus sind ins Land gegangen, ein Motor auch und nun....nun macht meine Mrs. X das, was Campi hier auch schonmal angedeutet hat. Sie verändert das Flugverhalten. Wenn ich nun links herum giere, nickt sie nach vorne, kippt links in die Kurve (roll links). Sonst hat sie immer nick hinten und roll links gemacht.

Ob das Board lernfähig ist, sich den eigenarten des Pilots anpasst?

Hm....Die Rückkehr der Jedi-Xe....Help.......



Der Chriss


der Akkus laden muss....

evtl sollten wir mal bei HH nachfragen ob das board lernfähig ist. oder muss der heli doch eingeflogen werden ?

wieso eigentlich sie ?

[Circle]

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evtl sollten wir mal bei HH nachfragen ob das board lernfähig ist. oder muss der heli doch eingeflogen werden ?

Sieht fast danach aus.
Oder es ist ein automatisches online-Update, Betriebsstunden-gesteuert.

wieso eigentlich sie ?

Das ist einfach zu beantworten: Zicken sind nun mal weiblich.

[rasende Wildsau]

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@Circle

Oder das immer einfachere Fliegen ist in Level unterteilt und man muss sich die wie in einem computerspiel erfliegen. Wer weiss, was HH sich da gedacht haben....oder die Jungs, die das Board geproggt haben.

Warum sie?

Genau. Der MSR X ist und bleibt ne Zicke...eine mit Charakter. Heute so, morgen wieder anders, mit dem Akku so rum besser, mit den etwas längeren anders rum besser....weibchen halt.
Mein Heli hat halt den Nickname Mrs. X weil ein Freund von mir da die Buchstaben etwas geschüttelt hatte und das Ding so genannt hat. Daher nenne ich sie jetzt auch so und ich finde das ganz passend und recht lustig.

[Progredient_Heliphil]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

@ Heliphil,
hast du meinen Ratschlag schonmal ausprobiert? Also den mit dem Heck zerlegen und prüfen ob der Lack von den Drähten abgeschliffen ist, und somit einen Kurzen erzeugt?

Ja leider ist es auch das nicht, habe ein komplett neues Heck testweise verbaut gehabt, aber auch diese Massnahme brachte keine Besserung.
Hab mir auch die alten Kabel mal angesehen, keine Anzeichen auf eine Isolierungsschwachstelle oder sonstiges....

Dennoch Danke für den Tipp !

Gruss Maurice

[HiggeDi]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Sieh dir auch mal die anderen Kabel genauer an; insbesondere die ßbergänge vom Stecker zum Kabel...

[zipfelklatscher]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Es ist soweit, der Motor meines msrX verabschiedet sich. Er läuft nur noch mit anstubsen an, dann aber normal. Es ist also nur noch eine Frage der Zeit bis er hinüber ist.

Fliege seit einiger Zeit mit dem mCPX Heck, der Umbau hat sich echt gelohnt. Er fliegt ruhiger und die Linkskurve auch wesentlich "normaler"
Das ganze funktioniert Plug&Play. Nur der Akku muss ein Stück nach vorne, um die geringe Hecklastigkeit auszugleichen.

Gruß

[buteo]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Habe jetzt noch die letze Hoffnung, dass der neue Akku (SLS 150 20C) einfach nicht den hohen Stromverbrauch des MSRX decken kann

Hi Maurice,
ich bin begeistert von den SLS 150 mAh 20c.
Sie sind fähig, den großen Stromhunger der kleinen "Lady" zu stillen!
Das hilft dir nicht wirklich weiter, sorry.

Gruß Gert

[Progredient_Heliphil]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Ja es ist leider traurige Gewissheit,heute kamen die anderen Akkus mit etwa 30C (drauf stehen tut "25-40C", als Laie auf dem Gebiet der Elektrotechnik und Elektronik kann ich damit nix anfangen)
und leider auch hier das Problem des Leistungsabfalles und der total mikrigen Steigleistung,nach 1min Flug hält die Lady nur noch die Flughöhe von 15-20cm überm Boden...

Da ist was oberfaul !

Bleibt mir also nix anderes übrig als den Heli zu HH via Händler einzusenden :-(

Dennoch danke an alle die versucht haben zu helfen !

Gruss Maurice

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Es ist soweit, der Motor meines msrX verabschiedet sich. Er läuft nur noch mit anstubsen an, dann aber normal. Es ist also nur noch eine Frage der Zeit bis er hinüber ist.

Fliege seit einiger Zeit mit dem mCPX Heck, der Umbau hat sich echt gelohnt. Er fliegt ruhiger und die Linkskurve auch wesentlich "normaler"
Das ganze funktioniert Plug&Play. Nur der Akku muss ein Stück nach vorne, um die geringe Hecklastigkeit auszugleichen.

Gruß

mit was für einer funke fliegst du ?

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

ob man diese kleinen schrauben die auch die platine befestigen für die blatthalter nehmen kann ? ist ja schon etwas nervig das man quasi nach jedem flug die blätter neu anziehen muss. ich hab schon versucht sie mit nagellack zu sichern aber das hält auch nur 2-3 flüge, schraubensicherungslack hab ich nicht hier.

dann stellt sich aber die frage ob die schrauben besser halten.

[marix]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Schraubensicherungslack und Kunststoff funktioniert nicht!
Eventuell CA ins Loch und wieder aufbohren (mit Bohrer per Hand).

Vielleicht besitzt Du, wie ich, so 5-10 billig-Koaxe, die haben viele interessante Bauteile an Board, unter anderem auch Schrauben.

Marco

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

ne ich besitze nur einen koax ( mcx s 300 ) den will ich nur ungern zerlegen

[marix]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Nun ja, man muß Prioritäten setzen, meiner hat gelitten (Motor, Schrauben, Anlenkung...)

[zipfelklatscher]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

mit was für einer funke fliegst du ?

Mit der Dx6i.