Entgegen den Tips aus dem Forum den Nano CP X nicht auf Alu und Carbon umzurüsten und bei Plastik zu bleiben habe ich nun doch umgerüstet. Nur die Blatthalter sind jetzt noch aus Plastik.
Chassis, Landegestell und die Taumelscheibe sind jetzt aus Alu/Carbon.
Ich bin einfach nur noch hellauf begeistert.
Pro
- deutlich weniger Plastikteile die brechen können.
- keine einrasten des Taumelscheibenkugellagers bei Abstürzen mehr nötig. Auch bei Abstürzen bleibt das Kugellager in seiner Halterung
- kein herausfallender Akku mehr der nur locker in der Landegestellhalterung sitzt
- Motor kann sich nicht mehr verschieben, da auch er mit einer Schraube gesichert wird
- Heckrohr sitzt jetzt richtig stabil im Frame und ist mit einer Schraube gesichert.
- weniger Vibrationen und kein Heckwobbeln mehr
- es sieht verdammt gut aus und alles ist viel robuster
Contra
- extrem hoher Preis. Für das Geld bekommt man einen kompletten Nano
- mit Sicherheit höheres Gewicht. Habe leider keine so genaue Wage um ihn im jetzigen Zustand wiegen zu können
Entgegen den Tips aus dem Forum den Nano CP X nicht auf Alu und Carbon umzurüsten und bei Plastik zu bleiben habe ich nun doch umgerüstet. Nur die Blatthalter sind jetzt noch aus Plastik.
Chassis, Landegestell und die Taumelscheibe sind jetzt aus Alu/Carbon.
Ich bin einfach nur noch hellauf begeistert.
Pro
- deutlich weniger Plastikteile die brechen können.
- keine einrasten des Taumelscheibenkugellagers bei Abstürzen mehr nötig. Auch bei Abstürzen bleibt das Kugellager in seiner Halterung
- kein herausfallender Akku mehr der nur locker in der Landegestellhalterung sitzt
- Motor kann sich nicht mehr verschieben, da auch er mit einer Schraube gesichert wird
- Heckrohr sitzt jetzt richtig stabil im Frame und ist mit einer Schraube gesichert.
- weniger Vibrationen und kein Heckwobbeln mehr
- es sieht verdammt gut aus und alles ist viel robuster
Contra
- extrem hoher Preis. Für das Geld bekommt man einen kompletten Nano
- mit Sicherheit höheres Gewicht. Habe leider keine so genaue Wage um ihn im jetzigen Zustand wiegen zu können
Noch ein Contra dass ich vergessen habe: Es müssen fast alle Schrauben (die, die an die Aluteile verschraubt werden) mit Loctite gesichert werden. Die Schrauben lösen sich sonst schon nach dem ersten Flug.
Flugzeit ist gleich geblieben, da hat sich nichts geändert. Nach 4:00 bis 4:30 Minuten ist der Akku leer.
Ist zu lange mmN. Damit ruinierst du die Akkus. Ich hab meinen Timer auf 2:30 für die 150mahs gesetzt und fliege dann ca. 3 min. soft 3d. Du hast doch das HH BL Set und die 150 mahs oder?
Zuletzt geändert von soundmaster; 17.01.2015, 18:17.
Entgegen den Tips aus dem Forum den Nano CP X nicht auf Alu und Carbon umzurüsten und bei Plastik zu bleiben habe ich nun doch umgerüstet. Nur die Blatthalter sind jetzt noch aus Plastik.
Es interessiert mich, welche Teile du verbaut hast.
Flugzeit ist gleich geblieben, da hat sich nichts geändert. Nach 4:00 bis 4:30 Minuten ist der Akku leer.
Das habe ich brushless nichtmal ohne Alu geschafft.
Welche Akkus verwendest du? Mit den 175mAH solltest du nicht über 3 - 3,5 Minuten fliegen. Gemeint ist hier reine Flugzeit. Wenn du hinter der Couch abstürzt und 2 Minuten zur Bergung brauchst kannst du natürlich verlängern.
Ich stoppe meinen Timer immer beim Absturz, da die DX6 das ja nicht selbstständig macht, wenn man kein Gas mehr gibt.
Hab noch ne Frage:
Mir ist aufgefallen dass auf meiner HRW-der Stellring (so schwarzes röhrchen um die hrw....locker ist bzw er kann sich frei auf und ab bewegen
Muss man den Ankleben,wenn ja wo genau?
Ist mir erst aufgefallen...
Na wenn du deine Akkus immer leer fliegst, dann kauf dir direkt schon mal paar neue. Das machen die nämlich nicht lange mit.
Leer fliegen und geladen lagern ist der sichere Tod jedes LiPos. Daher hab ich in der Funke den Countdown auf 4:00 Minuten gestellt. Wenn die Warnung kommt wird gelandet.
Hab noch ne Frage:
Mir ist aufgefallen dass auf meiner HRW-der Stellring (so schwarzes röhrchen um die hrw....locker ist bzw er kann sich frei auf und ab bewegen
Muss man den Ankleben,wenn ja wo genau?
Ist mir erst aufgefallen...
Danke für eure Tipps
LUX
Eigentlich müsste der mit einer Schraube gesichert sein. Vieleicht hast du die verloren. Der Ring muss so fixiert sein, das sich die Rotorwelle nicht nach oben oder unter bewegen lässt.
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