Erfahrungen mit dem Nano CPX

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Waaas*
Hab ich das richtig verstandenen:? Ihr seid geflogen dann plötzlich in Teich oder putzeimer rein und raus genommen, Akku raus, trocknen und wieder fliegen??

genau so, geil was der aushält



die BLW ist da schon empfindlicher, ich musste meine schon 2x wieder richten weil sie kurmm war. ich spanne sie dafür immer in den akkuschrauber und lasse sie drehen damit ich sehe wo sie einen weg bekommen hat, dann drücke ich diese stelle immer so leicht bis sie nicht mehr sichtbar eiert. das ist dann mit sicherheit nicht 100% wieder in ordnung, aber mit einer sichtbar krummen BLW fliegt der nano nicht gut und das heck fängt bei mir sofort an zu zappeln.

[helibilly]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ging darum, dass wenn sie schnell brechen, würde ich sie erst schonen und die Stockscheiben weiter nutzen

Danke und LG

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hi,
die Stock-Scheibe gefiel mir gar nicht,
die AluTS ist wesentlich besser,
seit ich auch noch den KOpf in Alu habe bin ich von der Seite aus glücklich..
würde gleich die Alu TS drauf machen..
vg
guido

[farbenzwerg]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Jemand interesse
Adapterset 2S BL NANO , BL Regler, Motor, Ritzel, zum Selbstbau, 79,0

[Silver79]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Interesse ja, da grad der 3. Motor den Geist aufgegeben hat, ohne große Chrashs und 3D-Bolzen, das kann mein Nano noch nicht...

[Schampi85]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

An was kann es liegen, dass wenn ich Vollpitch gebe, der Motor sich richtig quält und den Heli nur schwer nach oben zieht. Gibt der Motor den Geist auf?

[farbenzwerg]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

An was kann es liegen, dass wenn ich Vollpitch gebe, der Motor sich richtig quält und den Heli nur schwer nach oben zieht. Gibt der Motor den Geist auf?

Kontrolliere mal deine Pitchwerte. Absturz gehabt? Lipo zu alt? Hauptzahnrad zu stramm am Lager(hab ich mal gelesen)? Bei mir waren mal die Ts-Lager defekt,ebenfalls miese Steigleistung. Ist das erst seit Heute, haste was verändert?

[Schampi85]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Pitchwerte passen, Akkus ist so gut wie neu, kein nennenswerter Absturz und zu fest dürfte auch nix sein. Hab des jetzt schon länger aber war der Meinung das der Motor den Geist aufgibt.

[farbenzwerg]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hab des jetzt schon länger aber war der Meinung das der Motor den Geist aufgibt.

Prüfe mal die TS. HZR/Servogestänge ab(HRW aus den Lagern ziehen) und dann dreh mal die HRW in der TS. Ich hatte richtig Wiederstand/Geräusche. Neue TS, Das wars bei mir

[Schampi85]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

TS ist neu von MH...kann eigentlich kaum daran dann liegen oder?

[PeZoR]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Dann wirds wohl der Motor sein!

Entweder gleich nen neuen Bestellen (irgendwann ist er sowieso kaputt, auch wenns noch nicht so weit ist) und testen oder evtl. noch bis zum bitteren Ende fliegen und erst dann austauschen...


Greez

[farbenzwerg]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Dann wirds wohl der Motor sein!

Sehe ich auch so. Bleibt ja nix mehr über, außer Motor bekommt nicht genug Saft(Kabel lose, Lötstelle). Mehr fällt mir auch nicht ein, leider!!!

[Schampi85]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Dann wirds wohl der Motor sein!

Entweder gleich nen neuen Bestellen (irgendwann ist er sowieso kaputt, auch wenns noch nicht so weit ist) und testen oder evtl. noch bis zum bitteren Ende fliegen und erst dann austauschen...


Greez

Der neue liegt vorsorglich seit 2 Monaten schon bereit

[farbenzwerg]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Der neue liegt vorsorglich seit 2 Monaten schon bereit

Meld dich in 25 min. ob er wieder fliegt
PS: Mit Einlaufzeit natürlich

[Schampi85]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

So, Einbau und Flug erfolgreich

Bisserl besser ist es aber glücklich macht's mich noch nicht. Weiß leider auch nimmer wies bei Serie war

[PeZoR]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

So, Einbau und Flug erfolgreich

Bisserl besser ist es aber glücklich macht's mich noch nicht. Weiß leider auch nimmer wies bei Serie war

Am Anfang den Motor keinesfalls überfordern!
Die ersten 5 Akkus entweder einlaufen lassen oder gaaanz ruhig schweben, sonst ist der neue Motor auch sofort schrott wenn man die Schleifer überfordert, ohne, dass diese perfekt am Kommutator aufliegen (also eingeschliffen sind)


Greez