Blade 180 CFX

[Hanspeter]

AW: Blade 180 CFX

Hallo Letsgo

Einschicken ist kein Witz da ich keinen Fehler finden kann nochmals
das Servo ist neu auf einem anderen Steckplatz läuft es normal, auf dem Heckkanal
mache ich den Knüppel nach recht Ruderhorn geht nach recht , Knüppel loslassen Servo bleibt rechts stehen das selbe in die andere seite
Ich schalte den Sender ein dann stecke ich den Akku an Heli wird nicht bewegt bis die Servos für den Kopf sich einstellen und die Pieptöne enden, dann Heckservo betätigen ohne Gestänge daran und dann das Problem geht nicht zur Mitte hab mit dem Bindingkabel ein gutes Servo angesteckt macht den selben Scheiss und wenn ich das Heckservo an eine Steckplatz vom Kopf mache dann geht es also Servo ist
OK . Deshalb einschicken falls nicht noch eine rettende Idee kommt falls ich am Sender eine falsche Einstellung habe dürfte das woh nichts ausmachen bin den Heli ja noch nicht geflogen da er sich ja im Kreis dreht je nach Steuerrichtung da das Servo ja nicht reagiert. Am Sender kann es ja auch nicht liegen da ich damit ja den 450er und den Mcpx fliege der Kleine macht ja auch mal zucken und das Heck bricht mal aus dann stecke ich einen anderen Akku an und gut ist hat ja auch schon an die 100 Flüge drauf und einige härtere Abstürze ein Wunder das er noch so gut fliegt.

Gruß
Hp
oder wohnt einer in der Nähe von Freiburg

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Nochmal: Was du beschreibst ist völlig normal!

Hallo Letsgo

Einschicken ist kein Witz da ich keinen Fehler finden kann nochmals
das Servo ist neu auf einem anderen Steckplatz läuft es normal, auf dem Heckkanal
mache ich den Knüppel nach recht Ruderhorn geht nach recht , Knüppel loslassen Servo bleibt rechts stehen das selbe in die andere seite
Ich schalte den Sender ein dann stecke ich den Akku an Heli wird nicht bewegt bis die Servos für den Kopf sich einstellen und die Pieptöne enden, dann Heckservo betätigen ohne Gestänge daran und dann das Problem geht nicht zur Mitte hab mit dem Bindingkabel ein gutes Servo angesteckt macht den selben Scheiss und wenn ich das Heckservo an eine Steckplatz vom Kopf mache dann geht es also Servo ist
OK . Deshalb einschicken falls nicht noch eine rettende Idee kommt falls ich am Sender eine falsche Einstellung habe dürfte das woh nichts ausmachen bin den Heli ja noch nicht geflogen da er sich ja im Kreis dreht je nach Steuerrichtung da das Servo ja nicht reagiert. Am Sender kann es ja auch nicht liegen da ich damit ja den 450er und den Mcpx fliege der Kleine macht ja auch mal zucken und das Heck bricht mal aus dann stecke ich einen anderen Akku an und gut ist hat ja auch schon an die 100 Flüge drauf und einige härtere Abstürze ein Wunder das er noch so gut fliegt.

Gruß
Hp
oder wohnt einer in der Nähe von Freiburg

[manu.munich]

AW: Blade 180 CFX

Den Tuning Motor habe ich schon länger drin!

Dann lass doch mal was hören, welcher ist das, wie ist der Leistungsunterschied? Welche Lipos brachst jetzt?

[LX6]

AW: Blade 180 CFX

Hallo Hanspeter,

heb das Teil doch mal hoch. Was soll passieren ?

Dann weiß Du definitiv, ob was kaputt ist.

Für mich klingt das, was Du schreibst, normal.

Gruß

LX6

[Worker]

AW: Blade 180 CFX

Moin.
Das ist ein normales VERHALTEN bei dem Heckanschluss vom Stabi. Der Servo bleibt auf Endanschlag bis sich das Heck in die gewünschte Position gedreht hat.
Probiere es aus. Gib Heck rechts und drehe die Nase vom Heli nach rechts. Wenn Du den Heli in die Richtung drehst wirst Du sehen wie der Servo die Heckverstellung verändert.

Gruß
Worker

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Es ist doch jetzt so oft und von vielen geschrieben worden, dass das Verhalten normal ist. Warum glaubst du das nicht???

[parkplatzflieger]

AW: Blade 180 CFX

auf dem Heckkanal
mache ich den Knüppel nach recht Ruderhorn geht nach recht , Knüppel loslassen Servo bleibt rechts stehen das selbe in die andere seite

Nennt sich Heading Hold Modus und ist völlig normal. Das müsste Dein 450er auch
machen, wenn Du dessen Heck im Heading Hold Modus betreibst. Wenn der das
nicht macht, dann hast Du bei dem den eigentlich empfehlenswerten HH-Mode
wegkonfiguriert und betreibst ihn im Normal-Mode. Der mcpx kann sowas ja nicht
machen, da Motorheck.

Zur Erklärung: Im HH-Mode gibst Du dem Heli eine Drehrate vor, die er nicht umsetzen
kann, wenn er am Boden steht. Das Servo fährt deshalb in die Endposition. Dabei
spielt es keine Rolle, ob Du Vollauschlag gibst oder nur ein bischen. Denn es kann
überhaupt keine Drehrate erreicht werden. Der Zustand wird solange anhalten, bis
Du ihm eine Drehrate auf die andere Seite vorgibst, also den Knüppel auf die andere
Seite drückst. Dann geht das Spiel von vorne los, nur auf der anderen Seite.

Stell den Heli auf eine glatte Oberfläche und lass ihn bei 0° Pitch hochlaufen.
Dann teste das Heck. Es wird funktionieren. Wenn nicht, dann schalt den Motor
des Helis aus, es kann nichts passieren.

[Hanspeter]

AW: Blade 180 CFX

Hallo Parkplatzflieger

Habe dem Sender noch mals neu eingestellt und war gerade auf dem Platz
Heli anlaufenlassen und er dreht wieder in die Richtung die ich gesteuert habe.
Kann es sein das ich im falchen Gxromodus bin und wie schalte ich auf normalen Modus?
Gruß
Hp

[kreids]

AW: Blade 180 CFX

Welchen sender nutz du?
Wenn du von -100 bis +100 einstellen kannst dann ist normal mode von -100 bis 0 und heading hold ist dann von 0 bis 100

Oder wenn du du von 0 bis 100 einstellen kannst dann ist normal mode von 0 bis 50 und heading hold von 50 bis 100
Dies sind die werte im kreiselkanal.

Die meisten hubi piloten fliegen heading hold.

Kennst du denn unterschied dazwischen im flugverhalten?
Gruß

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Warum willst du den Heli denn im Normalmodus fliegen? Ist doch ziemlich ungewöhnlich. Welche Nachteile bringt denn der Heading-Hold Modus für dich?

Ich verstehe irgendwie dein "Problem" kein bisschen...

[parkplatzflieger]

AW: Blade 180 CFX

Hallo Parkplatzflieger

Habe dem Sender noch mals neu eingestellt und war gerade auf dem Platz
Heli anlaufenlassen und er dreht wieder in die Richtung die ich gesteuert habe.
Kann es sein das ich im falchen Gxromodus bin und wie schalte ich auf normalen Modus?
Gruß
Hp

Ich hab da einen Verdacht:

1. Stimmt die Steuerrichtung? Also bewegt sich die Pitchbrücke am Heck in die
richtige Richtung, wenn Du am Sender steuerst?

2. Stimmt die Wirkrichtung des Kreisels? Also bewegt sich die Pitchbrücke am Heck
richtig, wenn Du den Heli von Hand drehst?

Wenn 2 nicht stimmt, muss Dir jemand sagen, wie man das richtig einstellt, der einen 180er hat. Wenn 1 nicht stimmt, reicht ein Reverse für das Rudder-Servo am
Sender.

Wenn Du unbedingt im normal mode fliegen willst (was Du vermutlich nicht
willst), weiss ich nicht, ob man das am 180er überhaupt einstellen kann.
Bei "normalen" Systemen macht man das über die Gyro-Empfindlichkeit.

[Hanspeter]

AW: Blade 180 CFX

hallo Prarkplatzflieger

ich nerve zwar aber von Heli verstehe ich halt noch nicht so viel wie von Flächenmodellen wird sich aber ja mit der Zeit ändern.
Also das Heckservo geht richtig aber wenn ich von Hand das Modell drehe geht es verkehrt wie kann man das ändern?
Fleigen will ich im Standardbetrieb also so wie alle

Hp

[jumphigh]

AW: Blade 180 CFX

Das kann sein, weil es genau so richtig ist. Wenn du den Heli mit der Hand drehst, will der Gyro doch gegenhalten, denn er kann wohl kaum erkennen, ob sich der Heli durch das Eigendrehmoment oder dich ohne entsprechendes Steuersignal dreht.

Grüße
Andreas

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

wie wenn du das Modell drehst?

ßberprüf einfach ob die Steuerrichtung passt und ob der Kreisel richtig arbeitet.
Oberes Heckblatt nach vorne umklappen und den Heli am Heck hochheben und zur Seite drehen.
Der Rotor muss sich gleich wie das Heck mitdrehen.
(auf youtube gibs es Videos dazu)

Und wenn du fliegen willst wie "alle", dann flieg im Heading Hold Modus.
Stell einfach bei Kreisel im Sender das ein, was in der Anleitung steht.
(muss sowieso erflogen werden - wenn dein Heck wegdreht etc. )

lg

[Seba]

AW: Blade 180 CFX

hallo Prarkplatzflieger

ich nerve zwar aber von Heli verstehe ich halt noch nicht so viel wie von Flächenmodellen wird sich aber ja mit der Zeit ändern.
Also das Heckservo geht richtig aber wenn ich von Hand das Modell drehe geht es verkehrt wie kann man das ändern?
Fleigen will ich im Standardbetrieb also so wie alle

Hp

Das geht ganz einfach, Funke einschalten, den Lipo an den Heli stöpseln, drei mal Piepen lassen und dann langsam aber gleichmäßig den Pitch/ Gas Knüppel bis kurz über Knüppelmitte, dann schwebst der Heli. Mir kommt es so vor, als wenn du Angst hast, den Heli abheben zulassen. Mach es einfach, aber reis dein Pitchnüppel nicht ruckartig wieder auf Null. Sonst haste einen Haufen Schrott. Immer schön sachte, dann klappt das auch.. Stell deinen Heli so ein, wie hier beschrieben, dann hast du schon die halbe Miete..

Kleine Eselsbrücke: Stell den Heli mit dem Heck zu dir auf den Tisch. Schalte deine Funke ein, ziehe !!!!Throtle Hold!!!, lass den Heli initialisieren. Wenn die Taumelscheibe drei mal gezuckt hast, ist der Heli "scharf". Nun legst du deine Funke hinter den Heli, klapst das obere Heckblatt Richtung Hauptrotorwelle. Nun steuerst du Gier nach links, dann muss das geklappte Heckrotorblatt auch nach links gehen (die Schiebhülsegeht dann nach rechts), lässt du den Gierknüppel los, geht das Heckblatt von alleine wieder in die Mittelstellung. Die Wirkrichtung kannst du auf die selbe Art und Weise überprüfen, dazu legst du die Funke bei Seite und hebst das Heck nach links an, dann muss das Rotorblatt auch nach links gehen etc.