also wen ndu das hzr ab hast und die ärmchen von den servos ab sind sollte sich der gesamte kopf nach oben hin rausziehen lassen. die ts sieht soweit in ordnung aus.
@marcus
trainingsgestell genau mittig drunter ?
Ja ist es ich hab au scho gekuggt ob die taumelscheibe gerade ist und net verzert aber alles ok! Ich stell ma später ein video hinein!
Hallo!
Ich habe einen blade sr gekauft und dazu ein trainingsgestell. Aber er kippt die ganze zeit nach rechts ab. Wenn ich dagegen trimme/steuere schwebt er schnell gerade nach links! Ich habe schon alles versucht aber es ist immer das gleiche!
Ich bitte um tipps oder radschläge was ich dagegen machen kann!
Mfg marcus
Ich befürchte, daß ist das normale Verhalten einen CP-Helis. Ein CP-Heli folgt immer dem letzten Befehl bis ein neuer kommt.
Heißt: Du steuerst nach links, und der Heli fliegt solange nach links, bis Du wieder nach rechts steuerst.
Du kannst den Heli nicht trimmen, daß er auf der Stelle steht.
Oder Du mußt nochmals genauer Dein Problem schildern, falls ichs nicht verstanden habe.
Hi Horgul123,
die Ts sieht soweit OK aus!
Die 90° sollten zwichen Servoarm und TC Anlenkung sein (passt hier nicht ganz, aber..)
In dieser Stellung sind die Servos still?
Jip. Da sind die Servos still und glücklich...
Nur bei sehr viel negativem Pitch summen die dann. Im Flightmode 0 ist das ja der Normalzustand nach dem Landen, deshalb haben die bei mir bisher wohl immer gesummt...
ist das summen den so laut das man es sofort hört ? also ich hab sowas an meinem sr noch nicht wahrgenommen, und beim anstecken des akkus und kontrollieren der led`s ist man ja so nah dran das man sowas hören sollte.
Hi Horgul123,
jetzt muss ich mal laut nachdenken!
Bei nega. Pitch geht die TC nach ober, gibt es hier ein Hinternis oder irgend was merkwürdiges?
Ich hebe eben mal meinen SR eingeschaltet und ich höre nichts , hab jedoch nicht die ORG. Funke.
Bei der blauen Funke ist ja alles fertig eingestellt und ....
Im Flightmode 0 (normaler Mode) ist eigentlich nicht der max. neg. Pitch eingsetellt
(ansonsten gräbt sich dein Heli ein bevor du abheben kannst :-), darum ist mir nicht wirklich klar was bei den Servos los ist.
Ich denke du solltest die TS erstmal fest bekommen und danach schauen ob das ganze noch da ist.
Hab die mal abgemacht, da waren die Servos dann ruhig.
Dann Akku abstecken, Anlenkungen wieder dran, Geräusche waren wieder da.
ABER: Der Empfänger hat auch wieder geblinkt. Auch erneutes Abstecken und wieder anstecken hat daran nichts geändert
Die Test habe ich alle mit Throttle Hold gemacht. Unterspannung am akku kann ich eigentlich ausschließen... Den hab ich am WE geladen und nur mal ne Minute mit laufendem HR getestet, ob er wieder abheben würde. Davon kann der Akku nicht leer sein.... Und der Akku ist neu....
Hab die mal abgemacht, da waren die Servos dann ruhig.
Dann Akku abstecken, Anlenkungen wieder dran, Geräusche waren wieder da.
ABER: Der Empfänger hat auch wieder geblinkt. Auch erneutes Abstecken und wieder anstecken hat daran nichts geändert
Die Test habe ich alle mit Throttle Hold gemacht. Unterspannung am akku kann ich eigentlich ausschließen... Den hab ich am WE geladen und nur mal ne Minute mit laufendem HR getestet, ob er wieder abheben würde. Davon kann der Akku nicht leer sein.... Und der Akku ist neu....
funke ausschalten, throttle hold auf 0 und wieder auf 1 und wieder einschalten, sr erneut mit dem akku verbinden dann sollte das blinken weg sein.
du solltest mal kontrolieren ob du beim neuaufbau die gestänge verdreht hast, mache alle servos ab und setze sie mal mit akku dran wieder an die ts nacheinander. evtl ist ein gestänge verdreht worden und zieht oder drückt nun einen servo in eine richtung wodurch evtl das summen entsteht.
am besten kelmmst du aus sicherheitsgründen beide motoren ab.
Hab die mal abgemacht, da waren die Servos dann ruhig.
Dann Akku abstecken, Anlenkungen wieder dran, Geräusche waren wieder da.
ABER: Der Empfänger hat auch wieder geblinkt. Auch erneutes Abstecken und wieder anstecken hat daran nichts geändert
Die Test habe ich alle mit Throttle Hold gemacht. Unterspannung am akku kann ich eigentlich ausschließen... Den hab ich am WE geladen und nur mal ne Minute mit laufendem HR getestet, ob er wieder abheben würde. Davon kann der Akku nicht leer sein.... Und der Akku ist neu....
ich frag mich ja immer noch wie es leichter ist den sr zu landen, also im flight mode1 oder 0. ich hab beim einzigen versuch den schalter mal von der 1 (also stunt mode ) auf 0 zu legen die fast crash sichere erfahrung gemacht das er dann tierisch absakt. seit dem starte und lande ich in flight mode 1, weiß nur nicht ob das so optimal ist da man ja aufpassen muss ihn dabei nicht in den boden zu hauen ( andrehen lasse ich ihn beim start natürlich erst in mode 0 )
diese woche kommt das letzte ersatzteil welches mir noch fehlt ( habe erst beim neu aufbau gesehen das der kopf gebrochen ist ) und dann würde ich so langsam wieder ans schweben gehen. wetter wird ja nun auch immer besser
leider hab ich aber auch ganz schön angst ihn direkt wieder zu schreddern, und so bekomme ich nie ein gefühl für den sr.
funke ausschalten, throttle hold auf 0 und wieder auf 1 und wieder einschalten, sr erneut mit dem akku verbinden dann sollte das blinken weg sein.
Ah Ok... Danke
du solltest mal kontrolieren ob du beim neuaufbau die gestänge verdreht hast, mache alle servos ab und setze sie mal mit akku dran wieder an die ts nacheinander. evtl ist ein gestänge verdreht worden und zieht oder drückt nun einen servo in eine richtung wodurch evtl das summen entsteht.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar