Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

[crasher]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Hallo Robert,
bei einem Kunden waren die Schrauben im Chassis auch alle mit der roten Sicherung fest - die erste Schraube ist dann gleich abgerissen. Der Torx hat es ausgehalten.
Die Schrauben die zu öffnen waren habe ich dann alle mit einem starken Lötkolben angeheizt. Waren zum Glück nur 5 Stk. die ich öffnen musste.
Dem Kunden ist dann später bei einer anderen Schraube der Torx abgerissen, das es gefunkt hat.
Gute Werkzeugspitzen brechen bevor sie verbiegen.
Christian

[Robert Englmaier]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Gute Werkzeugspitzen brechen bevor sie verbiegen.

Ich hab schon drei Torx-Schraubendreher vernichtet, den Original und zwei aus dem Baumarkt!

Bei allen dreien ist die Klinge gebrochen, die Schrauben haben es ausgehalten, auch die Verzahnung!

Na ja, ich werd mal mit Hitze drangehen!

[Rapsys-55-]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

ich nehm nur ganz bisschen von dem roten zeug für rahmenteile und so...
nur mit der nadel einen kleinen punkt ins gewinde reicht völlig

[Rapsys-55-]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Wie hoch ist dein Heck-Gain? Schon versucht das mal etwas runter zu drehen?

gyro hab ich auf 52% funke
das schütteln war ne lose heckabstützung..

[.daniel]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Hallo,
als Nachtrag zu meiner oben stehenden Frage, ob die beiliegenden Heckrotorblätter mit Rail Blades oder Cyclone Blades verwendbar sind würde mich noch interessieren, welchen Blattcaddy ihr (sofern es TT ist) nutzt:
der Blattcaddy PV1356 für den X50 sitzt zusätzlich auf den beiden Heckrohrabstützungen des E700 auf. Ich habe gerade den PV3800 bestellt, würde aber ggf. die Bestellung noch einmal ändern. Danke für Eure Info.

PV-1356
PV-3800

Ich hab den hier :-) Rail Blades Rotorblatthalter blau - World-of-Heli

Edit: Oh sorry.... Hab den kleinen Zusatz "sofern es TT ist" überlesen.

[Nordischer]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Bis heute (ca. 30. Flug mit dem E700) bin ich die Blattkombo 700mm Red-Tip + 112mm KBDD geflogen. Heute sind mir bei ca. 2.050rpm die Heckbläter in der Luft verrissen. Keine Ahnung ob ich vielleicht eine schlechte Charge hatte, werde aber zuküftig wieder auf CFK umsiedeln...

[Airjunkie]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Ist/war jemand auf der Rotor und hat Info zum neuen Dreiblattkopf (Verfügbarkeit/Preis) für den E 700?

[Stefan22]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Was bringt dieser 3 blatt schnick schnack ??

[rcandirc]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Gleicher bzw. mehr Auftrieb bei weniger Drehzahl. Der Wirkungsgrad steigt dadurch einfach an. Soll auch verdammt gut autorotieren.

[Rapsys-55-]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

soll ja der neue tdr von hanselite auch bekommen...

[ETS]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

@Stefan22: Jan Henseleit meinte heute, dass es auch mehr Laufruhe mit dem 3er gibt. Mein E700 muss sich mit 2 Blättern begnügen...

[Rapsys-55-]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

aber den sound den mein e700 mit radix 692gern macht finde ich richtig brutal...

[Steeler]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Was bringt dieser 3 blatt schnick schnack ??

Schau doch mal hier:

http://www.youtube.com/watch?v=8Ok6ulzukeg

http://www.youtube.com/watch?v=9igrBtjuuuU

[ETS]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Hallo,
beim Antrieb habe ich wohl etwas "verzockt", PARKFLIEGER hat mich gestern in Iffezheim (Rotor Live 2014) drauf hingewiesen, dass der Scorpion HKII-4235-520Kv (Nick Maxwell Edition) "in Kürze" wieder bei denen erhältlich sei. Heute auf der Homepage gewesen, damit wird mein USA-Import wohl 50 EUR teurer (vom etwaigen Garantiefall will ich mal gar nicht ausgehen). Alle, die einen potenten Antrieb für den E700 suchen, können den also günstiger und problemlos bestellen, alles ohne lange Lieferzeit.

[niigata]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Hallo,wenn Nick fliegt sieht alles brutal und super cool aus, ich möchte aber bezweifeln das Otto Normalo einen gigantischen Unterschied zur zweiblättrigen Maschine feststellen kann. Geschmacklich oder besser gesagt optisch, gehören an einen Trainer zwei Blätter, alles andere kommt nur auf einen Scaler bei mir.
Zum Motor, der E700 ist ein agiler und leichter Heli, ich fliege einen 700-52 von Slowflyworld gewickelt, selbst ohne spezieller Wicklung geht dieser Motor schon sehr sehr ordentlich.
Gruß aus Duisburg