Pyro 750

[Freeman]

AW: Pyro 750

@Homer
Schreib doch hier wer ihn gewickelt hat, ist ja für alle interessant.

[Aleusius]

AW: Pyro 750

Hallo,

aber eine 4+4 Delta bedeutet doch nicht das der Motor so schlecht läuft, wie von dir beschrieben?!

Nur an der Wickel Variante kann doch das schlechte Ergebnis nicht gelegen haben?

Grüße
Caren

[Homer]

AW: Pyro 750

Das ist richtig .
Es ist eine Kombination aus schlecht gewählter ßbersetzung und die Beschädigungen im Kupferlack . Die führen nicht unweigerlich zum Statorschluss , aber zu einem unruhigem Motorlauf und Kommutierungsfehlern . Der Kosmik hat das anscheinend noch irgendwie hinbekommen , andere Regler wären vielleicht bei der ersten ordentlichen Anforderung gleich ausgestiegen .
Der direkte zeitliche Vergleich zu einem originalen Pyro 750 fehlt mir natürlich . Ich hatte schonmal einen von mir beim Händler gekauften definitiv neuen und originalen Pyro 750-56L vor etwa einem halben Jahr in meinem 7HV . Den Durchzug bei diesem Strom und dem kühlen Lauf hat er aber sicher nicht gehabt , sonst hätte ich ihn drinnen gelassen .

[dynaudio79]

AW: Pyro 750

Wie sind denn nun die Werkswicklungen vom Pyro 750 und vom competition?

[aspirin4u]

AW: Pyro 750

Wie sind denn nun die Werkswicklungen vom Pyro 750 und vom competition?

Hallo und Grüße an Alle,

Kontronik verwendet bis Dato ausschließlich nur die Delta (Dreiecks) Verschaltung.

Google-Ergebnis f�r http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5f/Stern-Dreieck-Transformation.png

Beim P750 - 56 ist es in der Tat eine 4+4D Wicklung, sowohl beim Serienprodukt als auch bei dem CL Produkt.

Eure Kopfschmerztablette

[dynaudio79]

AW: Pyro 750

Danke aber ich meinte eigentlich windungszahl und Drahtstärke.
Darüber finde ich kaum etwas.
Der 750-56 soll 4+4x1,28D haben.

[aspirin4u]

AW: Pyro 750

Danke aber ich meinte eigentlich windungszahl und Drahtstärke.
Darüber finde ich kaum etwas.
Der 750-56 soll 4+4x1,28D haben.

Die Windungszahl ist 4+4, also 8 Windungen pro Anker Paar. Die verwendete Drahtstärke ist 1.25mm. Im vorangegangenen Bericht über das Tuning erscheint uns dann die 1,32mm unwesentlich mehr. Dies täuscht jedoch ganz gewaltig.

Bei gleicher Windungszahl und gleicher Drahtstärke hat so ein BLDC Motor mit YY Verschaltung exakt den halben Ri gegenüber der Delta Verschaltung !!! Das ergibt sich zum einen aus der Parallel geschalteten Widerstandsmasche der beiden Stern Wicklungen und zum anderen aus der Tatsache, daß bei jedem Halbmotor jeder Draht nur ein Ankerpaar statt 2 Paare umwindet. Insofert der Ri jeder einzelnen Stern Wicklung bereits den halben Ri hat.

Das beschriebene Tuning mit 5+5YY und 1,32mm Draht hat maximal 7 milli Ohm
und damit noch ein Tick weniger als die CL !!!

Kontronik spezifiziert den Serienmotor mit 13 milli Ohm und die CL Variante mit 7,5 milli Ohm:

PYRO 750

Für einen kräftigen Durchzug ist ein möglichst niedriger Ri erwünscht. Bei einer Delta Schaltung ist das nur mit einem extrem dicken Draht möglich.

Der extrem dicke Draht hat aber 2 entscheidende Nachteile: a) er blockiert die Luftkühlung b) durch die mehrlagige Bewicklung entstehen ganz empfindliche Streuverluste. Beides zusammen führt zu einer übermäßigen Erwärmung.

Die YY Schaltung gestattet die Verwendung von einem deutlich dünneren Draht um auf die gleiche Performance zu kommen. 4.8 milli Ohm gilt derzeit als "Schallmauer" für den untersten Wert der noch sicher zu verwenden ist. Es soll aber auch klar sein, daß der Leerlaufstrom fast indirekt proportional zum Ri anwächst.

[Blaichi]

AW: Pyro 750

Einfacher hätte es Steven Hawking sicher auch nicht beschreiben können. :-)
Für mich immer wieder faszinierend - obwohl ich nur Bahnhof verstehe.

[dynaudio79]

AW: Pyro 750

Und die Cl Version ist dann in 4+4x1,4D gewickelt?
Dass YY von Vorteil ist weiß ich.

[aspirin4u]

AW: Pyro 750

Und die Cl Version ist dann in 4+4x1,4D gewickelt?
Dass YY von Vorteil ist weiß ich.

Die CL wird mit 1,6mm gewickelt. Das entspricht einem Querschnitt von 2.011mm²
In YY (also 4+4YY) geschaltet würde man auf den gleichen RI mit 1,12mm Draht kommen

[aspirin4u]

AW: Pyro 750

Und die Cl Version ist dann in 4+4x1,4D gewickelt?
Dass YY von Vorteil ist weiß ich.

Die CL wird mit 1,6mm gewickelt. Ohne die Erklärung über die Ri Vorteile bei YY, könnte
es leicht zu Missverständnissen bei der Beantwortung Deiner Fragen kommen. Ein Leser
könnte schnell den Eindruck gewinnen, daß ein Tuning mit 1,32mm Draht kaum Vorteile
hat gegenüber 1,6mm Draht.........das wollen wir doch nicht, daß so ein falscher Eindruck
entsteht, oder?

Gruß, Deine Aspirin

[dynaudio79]

AW: Pyro 750

Dem ist nunmal nicht so.
Und 4+4 stimmt für die 560kv Version?
Oder 4+5?

[Homer]

AW: Pyro 750

Die CL wird mit 1,6mm gewickelt. Ohne die Erklärung über die Ri Vorteile bei YY, könnte
es leicht zu Missverständnissen bei der Beantwortung Deiner Fragen kommen. Ein Leser
könnte schnell den Eindruck gewinnen, daß ein Tuning mit 1,32mm Draht kaum Vorteile
hat gegenüber 1,6mm Draht.........das wollen wir doch nicht, daß so ein falscher Eindruck
entsteht, oder?

Gruß, Deine Aspirin

Das wäre doch sehr schade .
Würde er nicht in den Genuss dieses Motors kommen . . .

[aspirin4u]

AW: Pyro 750

Dem ist nunmal nicht so.
Und 4+4 stimmt für die 560kv Version?
Oder 4+5?

Die original 560KV Variante ist definitiv eine 4+4D Wicklung.
Ich hatte mich in den vergangenen Wochen diesbezüglich nochmal
explzit schlau gemacht und einen nagel neuen Motor dafür zerlegt.

Gruß, die Tablette

[aspirin4u]

AW: Pyro 750

Das wäre doch sehr schade .
Würde er nicht in den Genuss dieses Motors kommen . . .

Leider wird der 1,32mm Draht immer wieder unterschätzt, aus der Unkenntnis heraus, daß die YY
Verschaltung bei den N12P10 oder N12P14 (derzeit die überwiegenden Motoren im Umlauf) Motoren exakt den halben Ri oder auch den doppelten Leitungs Querschnitt bedeuten. Die 1-lagige Bewicklung ist zwar die sparsamste, aber sie bringt nix in Puncto Dampf, wenn der Ri zu hoch ist, bzw. der Leitungsquerschnitt zu niedrig.

Gruß, "Kopping" Tablette

P.S. für die nicht Rheinländer: Ping = Schmerz und Kop = Kopf