Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[Thomas F.]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Es ist merkwürdig. Jetz beim.2 + 3 akku hab ich wieder in der höchsten drehzahl so drehzahlschwankungen bzw. So kurze "aussetzer". So ganz kurz hintereinander. Die auch massiv auf das heck wirken.

Ich glaub der Regler hat irgend einen schaden

[truckerbiker]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Bist du sicher, dass es Drehzahlschwankungen sind und nicht etwa eine zu schwergängige Heckmechanik oder ein rutschender FL.

[Thomas F.]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Heck kann ich ausschließen

Wie kann ich das mit dem fl feststellen

[Thomas F.]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ab es sind schon richtige aussetzter

[Gast]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Markier mal alle Zahnräder und Ritzel auf der Welle, ob nicht was durchrutscht.
Rutschende Zahnriemen erkennst Du an extrem verschlissenen Zähnen. Könnte auch noch eine Möglichkeit sein.

[Thomas F.]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ok.
Ich probier aber noch was (wollte ich eigentlich vermeiden).

Baue gerade noch einen BO 105 mit T-Rex 500 Mechanik. Da ist ein neuer HW 100 Regler drin.
Den Bau ich mal in den Goblin und schau ob da das gleiche Problem ist.
Wenn ja, dann müßte es an der Mechanik liegen.

[Thomas F.]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ursache gefunden...schlechte Lötstelle. Der stecker ist fast abgefallen. Gebrauchter heli und ich hab seinerzeit nicht nachgelötet

[Gast]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

War doch ganz einfach. [emoji6] [emoji23] [emoji23]

[Thomas F.]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ja...wollt eigentlich nen anderen regler testen..aber die stecker passten nicht. Also schrumpfschlauch runter gemacht und beim 2 stecker ist dieser gleich abgefallen

Jetzt neu verlöten und gut is

[Gast]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hätte auch richtig in die Hose gehen können. Glück gehabt.

[kreids]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich würde immer die Lötstellen prüfen, gerade bei gebrauchten sachen.
Wenn ich sehe wie manche Löten, da wird mir komisch.



Gruß

Stefan

[Thomas F.]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hauptsache Heli, Motor und Regler ist nicht kaputt gegangen

Nochmal Glück gehabt.

[Manfred]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Viele Probleme die angesprochen wurden sind wie man lesen kann Haus gemacht.
Das macht mich wenn ich ehrlich bin schon etwas ratlos.
Denn es sind doch meist recht einfache Dinge die man mit 1 oder 2 Jahren Heli Erfahrung normal wissen sollte. Das FBL System gibt mir allerdings Rätzel auf. Das der Wert im FBL System 100 % oder 101 % betragen soll ist ja ok. Doch das dann im Sender 130 % stehen ist auch für mich neu.
Das es weder beim VStabi , beim Microbeast noch bei einem Bavaria Demon 3 SX oder AXON so.
Auf der anderen Seite regelt ein HW sehr gut im Gov.11 oder noch besser im Gov.Store , da stellt sich für mich eine weitere Frage. Warum nutzt man die Regelung von einem FBL System ? Alles 3 D Hardcore oder extrem fliegende 3 D Piloten ? Dann würde das für mich sinn machen.
Da das aber wohl nicht der Fall ist lasst einfach das FBL System außen vor.
Und wenn das FBL System die Regelung des Motors übernehmen soll, dann glaube ich das viele den Regler falsch eingestellt haben ? Denn dann muss der Regler so weit mit bekannt im Steller Betrieb laufen Z.B. VStabi und alles andere geht über das FBL System. Denn nur so macht es für mich Sinn wenn das FBL System den Motor regelt . Denn das beide regeln der HW und das FBL System und dazu die Frage Gov. 11 oder Gov. Store das passt dann nach meinem Empfinden nicht zusammen .
Oder habe ich da etwas falsch Verstanden ?

[vlk]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Beim Beast im 250er muss ich um eine einigermaßen Drehrate zu erhalten auch über 100!
Beim Spirit trotz SUMD musste bis zur letzten Firmware auch angepasst werden.
Da waren es 115% im Sender um auf 100% im Spirit zu kommen.

Ich fliege 3D, wenn man das so nennen darf und habe durch umstellen auf Spirit Gov. nochmals eine spürbare Steigerung in der Reglung festgestellt.

Als Einstellung musste ich aber auf Heli gehen um den ruppigen Anlauf des Spirit zu umgehen.
Dafür gibt es da keine Einstellung die ich gefunden habe, nur die Hochlaufzeit kann ich verändern.

Für Piloten die keine 3D Versuche machen, ist der HW mit internem Gov/Store aber ausreichend.

[Manfred]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Mh? Das sagt mir alles nichts.
Ich nutze 2 x den HW , 1x den HW 100 im G 380 und einmal dem HW 130 im Goblin BT 650
Beim G 380 reiche ich den Motor durch das 3SX und lasse den HW 100 GOV. Store regeln. Im TB 650
Geht der Motor nicht über das AXON sondern nur über den RX. Beide Heli´s gehen auch ohne Motor Regelung über die FBL Systeme sehr gut und reagieren wie Zuschauer es bezeichnen abartig direkt.
Und so lange meine Motore die Drehzahl halten meine Erfahrung ist mir die Motor Regelung z.B. vom einem VStabi schon recht hart und gut. (Heli Jive) Das geht aber ohne FBL Motor Regelung (HW) Gov.Store auch nicht schlechter.
Ich lese immer Wuppertal, da denke ich immer an Wolfram H.